• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Что такое методика установки опор линий электропередач?

Encyclopedia
Encyclopedia
Поле: Энциклопедия
0
China


Что такое методика установки опор ЛЭП?


Определение опоры ЛЭП


Опора ЛЭП — это высокая конструкция, используемая для поддержания воздушных линий электропередач, обеспечивая безопасную и эффективную передачу электроэнергии на большие расстояния.


Метод постепенной сборки


Этот метод наиболее часто используется для установки опор ЛЭП напряжением 6,6 кВ, 132 кВ, 220 кВ и 400 кВ благодаря следующим преимуществам:


  • Материалы для опор могут быть доставлены на место в разобранном виде, что облегчает и удешевляет транспортировку.


  • Не требуется использование тяжелой техники, такой как краны и т.д.


  • Установка опор может производиться на любом типе местности и, в основном, круглый год.


  • Наличие рабочих по доступным ценам.


Этот метод заключается в установке опор по частям. Члены опоры укладываются на земле последовательно в соответствии с порядком сборки, чтобы избежать поисков или потери времени. Сборка начинается снизу и продвигается вверх.


Сначала устанавливаются и закрепляются четыре основных угловых стойки первой секции опоры. Иногда несколько секций каждой угловой стойки соединяются на земле перед установкой.


Крестообразные распорки первой секции, уже собранные на земле, поднимаются по одной и крепятся к уже установленным угловым стойкам. Первая нижняя секция таким образом собирается, и горизонтальные распорки (поясные элементы), если они есть, крепятся на место. Для сборки второй секции опоры на верхнюю часть диагонально противоположных угловых стоек устанавливаются два гин-полюса.


Эти два полюса используются для подъема частей второй секции. Стойки и распорки этой секции поднимаются и собираются. Гин-полюсы затем перемещаются на верхнюю часть второй секции, чтобы поднять части третьей секции. Гин-полюсы перемещаются вверх по мере роста опоры.


Этот процесс продолжается до полной сборки опоры. Члены поперечных балок собираются на земле, поднимаются и фиксируются к основному корпусу опоры. Для более тяжелых опор на одной из стоек опоры устанавливается небольшой стрелочный кран для подъема. Члены/секции поднимаются либо вручную, либо с помощью лебедок, управляемых с земли.


Для меньших базовых опор/вертикальных конфигураций используется один гин-полюс вместо двух. Чтобы поддерживать скорость и эффективность, небольшая сборочная группа работает впереди основной сборочной бригады, и ее задача — сортировать члены опоры, правильно располагать их на земле и собирать панели, которые можно установить как целое.


Метод секций


В методе секций основные секции опоры собираются на земле и устанавливаются как единицы. Используется либо мобильный кран, либо гин-полюс. Используемый гин-полюс длиной примерно 10 м удерживается на месте с помощью оттяжек сбоку от устанавливаемой опоры.


Две противоположные стороны секции опоры собираются на земле. Каждая собранная сторона затем поднимается над землей с помощью гин-полюса или башенного крана и опускается на болты к стойкам или анкерным болтам.


Одна сторона удерживается с помощью подпорок, пока другая сторона устанавливается. Две противоположные стороны затем соединяются крестообразными элементами и диагоналями, и собранная секция выравнивается, приводится в соответствие с линией. После завершения первой секции гин-полюс устанавливается на верхней части первой секции. Гин-полюс опирается на стойку опоры сразу ниже соединения ног. Затем гин-полюс необходимо правильно закрепить с помощью оттяжек.


Первая сторона второй секции поднимается. Для подъема второй стороны этой секции необходимо переместить ножку гин-полюса на стойку противоположной стороны опоры. После подъема двух противоположных сторон крепятся крестообразные элементы на других двух сторонах. Последний подъем поднимает вершину опоры.


После того, как вершина опоры установлена, и все боковые крепления заболчены, все оттяжки снимаются, за исключением одной, которая используется для спуска гин-полюса. Иногда вся одна сторона опоры собирается на земле, поднимается и удерживается на месте. Противоположная сторона собирается и поднимается аналогичным образом, после чего устанавливаются угловые элементы, соединяющие эти две стороны.


Метод сборки на земле


Этот метод заключается в сборке опоры на земле и установке ее как единого целого. Полная опора собирается горизонтально на ровной поверхности, выровненной в направлении линии для установки поперечных балок. На склоне необходимо тщательно укрепить нижнюю сторону перед началом сборки.


После завершения сборки опора поднимается с земли с помощью крана, переносится на место и устанавливается на фундамент. Для этого метода выбирается ровный участок земли рядом с фундаментом для сборки опоры.


Этот метод неэффективен, когда опоры большие и тяжелые, а фундаменты расположены на сельскохозяйственных землях, где сборка и установка полных опор могут вызвать повреждения больших площадей, или в гористой местности, где сборка полной опоры на склоне может быть невозможна, и трудно подвести кран для подъема полной опоры.


В Индии этот метод обычно не используется из-за высокой стоимости мобильного крана и отсутствия хороших подъездных дорог к местам установки опор.


Метод вертолета


В методе вертолета опора ЛЭП устанавливается по секциям. Например, сначала поднимается нижняя секция на стойки, затем верхняя секция поднимается и крепится к первой секции, и процесс повторяется до полной сборки опоры.


Иногда полностью собранная опора поднимается с помощью вертолета. Вертолеты поднимают эти опоры с площадок для изготовления и перевозят их на места установки. Вертолет зависает над местом, пока опора надежно закрепляется.


Рабочие на земле подключают и затягивают оттяжки опоры. Как только оттяжки достаточно натянуты, вертолет отсоединяется и возвращается на сборочную площадку. Этот метод используется, когда подъезд очень сложен, или для ускорения строительства ЛЭП.

Оставить чаевые и поощрить автора
Рекомендуемый
Трехфазный УЗИП: Типы, подключение и руководство по обслуживанию
Трехфазный УЗИП: Типы, подключение и руководство по обслуживанию
1. Что такое трехфазное устройство защиты от импульсных перенапряжений (SPD)?Трехфазное устройство защиты от импульсных перенапряжений (SPD), также известное как трехфазный молниеприемник, специально разработано для трехфазных сетей переменного тока. Его основная функция - ограничение кратковременных перенапряжений, вызванных ударом молнии или коммутационными операциями в электросети, тем самым защищая подключенные электрические устройства от повреждения. SPD работает на основе поглощения и расс
James
12/02/2025
Железнодорожные линии электропередачи 10 кВ: Требования к проектированию и эксплуатации
Железнодорожные линии электропередачи 10 кВ: Требования к проектированию и эксплуатации
Линия Дацюань имеет большую электрическую нагрузку, с большим количеством и рассеянными точками нагрузки вдоль участка. Каждая точка нагрузки имеет небольшую мощность, в среднем одна точка нагрузки каждые 2-3 км, поэтому для питания следует использовать две линии пропуска мощности 10 кВ. Высокоскоростные железные дороги используют две линии для питания: основную линию пропуска и комплексную линию пропуска. Источники питания двух линий пропуска берутся из специальных секций шины, питаемых регулят
Edwiin
11/26/2025
Анализ причин потерь на линиях электропередач и методы снижения потерь
Анализ причин потерь на линиях электропередач и методы снижения потерь
В строительстве электросетей следует учитывать реальные условия и создавать схему сетей, подходящую для наших потребностей. Необходимо минимизировать потери энергии в сети, экономить социальные ресурсы и всесторонне повышать экономическую эффективность Китая. Соответствующие электроэнергетические и электроснабжающие органы также должны установить рабочие цели, направленные на эффективное снижение потерь энергии, откликаться на призывы к энергосбережению и создавать зеленые социально-экономически
Echo
11/26/2025
Методы нейтрального заземления для систем электроснабжения обычных железных дорог
Методы нейтрального заземления для систем электроснабжения обычных железных дорог
Железнодорожные системы электроснабжения в основном состоят из автоматических блок-сигнальных линий, проходных питательных линий, железнодорожных подстанций и распределительных станций, а также входящих линий электропитания. Они обеспечивают электроэнергией ключевые железнодорожные операции, включая сигнализацию, связь, системы подвижного состава, обслуживание пассажиров на станциях и ремонтные объекты. Будучи неотъемлемой частью национальной энергосистемы, железнодорожные системы электроснабжен
Echo
11/26/2025
Запрос
Загрузить
Получить приложение IEE Business
Используйте приложение IEE-Business для поиска оборудования получения решений связи с экспертами и участия в отраслевом сотрудничестве в любое время и в любом месте полностью поддерживая развитие ваших энергетических проектов и бизнеса