Apa Metodologi Pemasangan Menara Transmisi

Apa itu Metodologi Pemasangan Menara Transmisi?

Definisi Menara Transmisi

Menara transmisi adalah struktur tinggi yang digunakan untuk menopang kabel listrik udara, memastikan transmisi listrik yang aman dan efisien dalam jarak jauh.

Metode Pembangunan

Metode ini paling sering digunakan untuk pemasangan menara jalur transmisi 6.6 kV, 132 kV, 220 kV, dan 400 kV karena keuntungan berikut:

• Bahan menara dapat disuplai ke lokasi dalam kondisi terurai yang memfasilitasi transportasi yang lebih mudah dan murah.

• Tidak memerlukan alat berat seperti derek, dll.

• Aktivitas pemasangan menara dapat dilakukan di berbagai jenis medan dan sebagian besar sepanjang tahun.

• Ketersediaan pekerja dengan tarif murah.

Metode ini terdiri dari pemasangan menara, satu bagian demi satu bagian. Bagian-bagian menara diletakkan di tanah secara berurutan sesuai urutan pemasangan untuk menghindari pencarian atau kerugian waktu. Proses pemasangan dimulai dari bawah ke atas.

Empat sudut utama bagian pertama menara dipasang dan dikunci terlebih dahulu. Terkadang, beberapa bagian kaki setiap sudut dirakit bersama di tanah sebelum dipasang.

Penyangga silang bagian pertama yang sudah dirakit di tanah dinaikkan satu per satu sebagai satu unit dan dikencangkan ke sudut-sudut kaki yang sudah dipasang. Bagian pertama bagian bawah dibangun demikian, dan penyangga horizontal (anggota sabuk) jika ada, dikencangkan pada posisinya. Untuk merakit bagian kedua menara, dua tiang gin diletakkan masing-masing di atas kaki sudut berlawanan.

Dua tiang ini digunakan untuk menaikkan bagian-bagian bagian kedua. Anggota kaki dan penyangga bagian ini diangkat dan dirakit. Tiang gin kemudian dipindahkan ke bagian atas bagian kedua untuk menaikkan bagian-bagian bagian ketiga. Tiang gin dipindahkan ke atas saat menara tumbuh.

Proses ini dilanjutkan hingga menara lengkap dipasang. Anggota lengan silang dirakit di tanah dan dinaikkan dan diperbaiki ke badan utama menara. Untuk menara yang lebih berat, sebuah boom kecil dipasang pada salah satu kaki menara untuk tujuan pengangkatan. Anggota/ bagian diangkat baik secara manual atau dengan mesin winch yang dioperasikan dari tanah.

Untuk menara dasar yang lebih kecil/ konfigurasi vertikal, satu tiang gin digunakan daripada dua tiang gin. Untuk mempertahankan kecepatan dan efisiensi, tim perakitan kecil bergerak di depan geng pemasangan utama dan tujuannya adalah untuk menyortir anggota-anggota menara, menjaga posisi anggota yang benar di tanah, dan merakit panel di tanah yang dapat dipasang sebagai unit lengkap.

Metode Bagian

Dalam metode bagian, bagian-bagian utama menara dirakit di tanah dan dipasang sebagai unit. Kran mobile atau tiang gin digunakan. Tiang gin yang digunakan panjangnya sekitar 10 m dan dipegang oleh guy di samping menara yang akan dipasang.

Dua sisi berlawanan bagian menara dirakit di tanah. Setiap sisi yang telah dirakit kemudian diangkat jernih dari tanah dengan tiang gin atau derek dan diturunkan ke posisi pada baut ke stubs atau baut penjepit.

Satu sisi dipegang dengan prop sementara sisi lain sedang dipasang. Dua sisi berlawanan kemudian dirajut bersama dengan anggota silang dan diagonal; dan bagian yang dirakit disusun rapi, dibuat tegak lurus dengan garis. Setelah menyelesaikan bagian pertama, tiang gin dipasang di bagian atas bagian pertama. Tiang gin beristirahat pada strut menara tepat di bawah sambungan kaki. Tiang gin kemudian harus diguy dengan benar ke posisi.

Sisi pertama bagian kedua dinaikkan. Untuk menaikkan sisi kedua bagian ini, perlu menggeser kaki tiang gin di strut sisi berlawanan menara. Setelah dua sisi berlawanan dinaikkan, rajutan di dua sisi lainnya dikencangkan. Angkat terakhir menaikkan bagian atas menara.

Setelah bagian atas menara ditempatkan dan semua rajutan sisi dikencangkan, semua guy dilepaskan kecuali satu yang digunakan untuk menurunkan tiang gin. Terkadang seluruh sisi menara dirakit di tanah, diangkat, dan didukung pada posisinya. Sisi berlawanan dirakit dan diangkat secara serupa, kemudian sudut penyangga yang menghubungkan kedua sisi tersebut dipasang.

Metode Perakitan di Tanah

Metode ini terdiri dari merakit menara di tanah dan memasangnya sebagai unit lengkap. Menara lengkap dirakit secara horizontal di tanah rata, sejajar dengan arah garis untuk memasang lengan silang. Di tanah miring, perlu pengepakan hati-hati di sisi bawah sebelum perakitan dimulai.

Setelah perakitan selesai, menara diangkat dari tanah dengan bantuan kran, dibawa ke lokasinya, dan dipasang pada fondasinya. Untuk metode pemasangan ini, sepotong tanah datar dekat dengan fondasi dipilih untuk perakitan menara.

Metode ini tidak berguna ketika menara besar dan berat, dan fondasinya berada di lahan pertanian di mana pembangunan dan pemasangan menara lengkap akan menyebabkan kerusakan pada area yang luas, atau di daerah berbukit di mana perakitan menara lengkap di tanah miring mungkin tidak mungkin dan sulit untuk mendapatkan kran ke posisi untuk menaikkan menara lengkap.

Di India, metode ini umumnya tidak digunakan karena biaya kran mobile yang mahal, dan tidak tersedianya jalan pendekat yang baik ke lokasi menara.

Metode Helikopter

Dalam metode helikopter, menara transmisi dipasang dalam bagian. Misalnya, bagian bawah pertama dinaikkan ke stubs, kemudian bagian atas dinaikkan dan dikencangkan ke bagian pertama, dan proses ini diulangi hingga menara lengkap dipasang.

Terkadang, menara yang sepenuhnya dirakit dinaikkan menggunakan helikopter. Helikopter mengangkat menara ini dari lapangan fabrikasi dan mengangkutnya ke lokasi garis. Helikopter melayang di atas lokasi sementara menara dipasang dengan aman.

Tim ground menghubungkan dan mengencangkan guy menara. Begitu kawat guy cukup tegang, helikopter melepaskan dan terbang ke lapangan penyimpanan. Metode ini digunakan di mana pendekatan sangat sulit atau untuk mempercepat pembangunan jalur transmisi.