Wat is de methode voor het plaatsen van zendmasten?

Wat is de methode voor het plaatsen van zendmasten?

Definitie van een zendmast

Een zendmast is een hoge constructie die wordt gebruikt om overhoofse elektriciteitsleidingen te ondersteunen, waardoor veilige en efficiënte elektriciteitsvoorziening over grote afstanden mogelijk wordt.

Opbouwmethode

Deze methode wordt meestal gebruikt voor het plaatsen van 6,6 kV, 132 kV, 220 kV en 400 kV zendmasten, vanwege de volgende voordelen:

• De mastmaterialen kunnen in gedemonteerde toestand naar de plaats worden gebracht, wat eenvoudiger en goedkopere vervoer mogelijk maakt.

• Er is geen zwaar materieel zoals kranen nodig.

• Het plaatsen van de mast kan in elk soort terrein en meestal het hele jaar door worden uitgevoerd.

• Beschikbaarheid van arbeiders tegen lage kosten.

Bij deze methode worden de masten stuk voor stuk opgebouwd. De mastonderdelen worden op de grond volgens de montagevolgorde gerangschikt om tijdverlies te voorkomen. Het plaatsen gaat van onder naar boven.

De vier belangrijkste hoekpoten van de eerste sectie van de mast worden eerst opgericht en bevestigd. Soms worden meerdere pootsecties van elke hoek op de grond aan elkaar gebolteerd voordat ze worden opgericht.

De kruisbeugels van de eerste sectie, die al op de grond zijn samengesteld, worden één voor één als eenheid opgetild en aan de reeds opgerichte hoekpoten bevestigd. De eerste sectie van de onderkant wordt zo gebouwd en horizontale staven (gordelonderdelen) indien aanwezig, worden op hun plaats gebolteerd. Voor het monteren van de tweede sectie van de mast worden twee ginpalen op de top van diagonaal tegenovergestelde hoekpoten geplaatst.

Deze twee palen worden gebruikt om delen van de tweede sectie op te tillen. De poten en beugels van deze sectie worden opgetild en gemonteerd. De ginpalen worden dan verschoven naar de top van de tweede sectie om delen van de derde sectie op te tillen. De ginpalen worden verplaatst naarmate de mast groeit.

Dit proces wordt voortgezet tot de complete mast is opgericht. Kruisarmonderdelen worden op de grond samengesteld, opgetild en vastgemaakt aan het hoofdlichaam van de mast. Voor zwaardere masten wordt een kleine kraan op een van de mastpoten aangebracht voor hijsdoeleinden. De onderdelen/secties worden handmatig of met behulp van winaars vanaf de grond opgetild.

Voor kleinere basismasten/verticaal geconfigureerde masten wordt in plaats van twee ginpalen één ginpaal gebruikt. Om snelheid en efficiëntie te behouden, gaat een klein montage-team vooruit op het hoofdoprichtingsteam. Het doel hiervan is om de mastonderdelen te sorteren, de onderdelen op de juiste plaats op de grond te leggen en de panelen op de grond samen te stellen, die vervolgens als een complete eenheid kunnen worden opgericht.

Sectiemethode

Bij de sectiemethode worden de belangrijkste secties van de mast op de grond samengesteld en als eenheden opgericht. Hiervoor wordt een mobiele kraan of een ginpaal gebruikt. De gebruikte ginpaal is ongeveer 10 m lang en wordt op zijn plaats gehouden met touwen naast de te plaatsen mast.

De twee tegenovergestelde zijden van de mastsectie worden op de grond samengesteld. Elke samengestelde zijde wordt vervolgens met de gin of derrick van de grond getild en op de bouten naar de stompjes of ankerbouten neergezet.

Eén zijde wordt met stutten op zijn plaats gehouden terwijl de andere zijde wordt opgericht. De twee tegenovergestelde zijden worden dan met kruisleden en diagonalen verbonden; en de samengestelde sectie wordt uitgelijnd en recht op de lijn gemaakt. Na het voltooien van de eerste sectie wordt de ginpaal op de top van de eerste sectie geplaatst. De gin rust op een staander van de mast direct onder de pootverbinding. De ginpaal moet dan correct op zijn plaats worden vastgezet.

De eerste zijde van de tweede sectie wordt opgetild. Om de tweede zijde van deze sectie op te tillen, is het nodig om de voet van de gin op de staander van de tegenovergestelde zijde van de mast te schuiven. Na het ophangen van de twee tegenovergestelde zijden worden de kruisleden aan de andere twee zijden gebolteerd. De laatste lift brengt de top van de mast omhoog.

Nadat de top van de mast is geplaatst en alle zijde-lacing is gebolteerd, worden alle touwen verwijderd, behalve één die wordt gebruikt om de ginpaal te laten zakken. Soms wordt een hele zijde van de mast op de grond samengesteld, opgetild en in positie gehouden. De tegenovergestelde zijde wordt op dezelfde manier samengesteld en opgetild, en dan worden de beugelhoeken die deze twee zijden verbinden aangebracht.

Grondmontagemethode

Bij deze methode wordt de mast op de grond samengesteld en als een complete eenheid opgericht. De complete mast wordt horizontaal op vlakke grond samengesteld, uitgelijnd met de richting van de lijn voor het plaatsen van de kruisarmen. Op hellende grond is voorzichtig verpakking van de lagere zijde nodig voordat de montage begint.

Nadat de montage is voltooid, wordt de mast met behulp van een kraan van de grond getild, naar zijn locatie gebracht en op zijn fundering geplaatst. Voor deze montage-methode wordt een vlak stuk grond dicht bij de fundering gekozen voor de mastmontage.

Deze methode is niet nuttig wanneer de masten groot en zwaar zijn en de funderingen zich op landbouwgrond bevinden waar het bouwen en oprichten van complete masten grote schade zou veroorzaken, of in heuvellandschap waar de montage van de complete mast op de hellende grond niet mogelijk is en het moeilijk kan zijn om de kraan in positie te krijgen om de complete mast op te tillen.

In India wordt deze methode niet algemeen toegepast vanwege de hoge kosten van mobiele kranen en het ontbreken van goede toegangswegen naar de mastlocaties.

Helikoptermethode

Bij de helikoptermethode wordt de zendmast in secties opgericht. Bijvoorbeeld, de onderste sectie wordt eerst op de stompjes geplaatst en vervolgens wordt de bovenste sectie opgetild en gebolteerd aan de eerste sectie, en dit proces wordt herhaald totdat de complete mast is opgericht.

Soms wordt een volledig samengestelde mast met een helikopter opgericht. Helikopters tillen deze masten op van de fabricageplaatsen en vervoeren ze naar de lijnlocaties. De helikopter hangt boven de locatie terwijl de mast stevig wordt verankerd.

Het grondteam verbindt en spant de masttouwen. Zodra de touwen adequaat gespannen zijn, maakt de helikopter los en vliegt terug naar de verzamelplaats. Deze methode wordt toegepast wanneer de toegang zeer moeilijk is of om de bouw van de elektriciteitslijn te versnellen.