Mi a hajtómány telepítési módszere?

Mi az átviteli torony felépítési módszere?

Az átviteli torony definíciója

Az átviteli torony egy magas szerkezet, amelyet a felelős és hatékony elektromos energia továbbításának biztosítására használnak nagy távolságokon.

Összerakó módszer

Ezt a módszert leggyakrabban 6,6 kV, 132 kV, 220 kV és 400 kV átviteli toronyok felépítésére használják a következő előnyök miatt:

• A tornyszerkezetek szétszerelt állapotban szállíthatók a telephelyre, ami könnyebb és olcsóbb szállítást tesz lehetővé.

• Nem igényel nehéz gépeket, mint például darajtót.

• A tornyok felépítése bármilyen terepen, és főleg az egész évben végezhető el.

• Olcsó munkavállalók elérhetősége.

Ez a módszer a tornyokat tagról tagra építi fel. A tornytöredékek a földön sorban helyezkednek el, az összeszerelési sorrendnek megfelelően, hogy elkerülje a keresést vagy időveszteséget. Az építés alulról felfelé halad.

Először a torny első szakaszának négy fő saroklábtagját állítják fel és rögzítik. Néha a sarokok több lábtagját a földön csavarják össze, mielőtt felállítanák őket.

Az első szakasz vízszintes keresztösszefogóit, amelyek már a földön vannak összeszerelve, egyesével, egységként emelik, és csavarják a már felállított saroklábszögekhez. Az így kialakított alsó szakaszban a vízszintes gerendák (övtagok) ha van ilyen, becsavarva kerülnek helyükre. A torny második szakaszának összeszereléséhez két gin pálkat helyeznek a szemközti saroklábak tetején.

Ezeket a két pálkat használják a második szakasz részeit emelni. A lábtagokat és a keresztösszefogókat ebben a szakaszban emelik és összeszerelik. A gin pálkát ezután a második szakasz tetejére helyezik, hogy a harmadik szakasz részeit emelje. A gin pálkát felfelé mozgatják, ahogy a torony nő.

Ez a folyamat addig tart, amíg a teljes torony fel nem épül. A keresztkar tagjait a földön összeszerelik, majd emelik és rögzítik a torony főtestéhez. A súlyosabb tornyok esetén a torony egyik lábára egy kis kaput riggelnek felvonó céljából. A tagokat/szakaszokat kézzel vagy a földről működtetett vonógépekkel emelik.

Kisebb alapú tornyok/függőleges konfigurációjú tornyok esetén egy gin palánt használnak, nem pedig kettőt. A sebesség és hatékonyság fenntartása érdekében egy kis összeszerelő csoport jár előre a fő felépítő csapat előtt, és célja, hogy rendezze a tornytöredékeket, helyezze őket a helyükre a földön, és összeszerelje a paneleket, amelyeket teljes egységeként emelhetnek fel.

Szakasz-módszer

A szakasz-módszerben a torny főbb szakaszt a földön összeszerelik, és ugyanezt egységeként emelik fel. Vagy mobil darajtót, vagy gin palánt használnak. A használt gin palánkból kb. 10 méter hosszú, és a torony mellett található guy-ok segítségével tartják helyben.

A torny szakaszának két ellentétes oldalát a földön összeszerelik. Minden összeszerelt oldalt a gin vagy a derrick segítségével emelnek ki a föld szintjéből, és lehelyeznek csavarokra stubokhoz vagy háncsolt csavarokhoz.

Az egyik oldalt propokkal tartják helyben, miközben a másik oldalt emelik. A két ellentétes oldalt keresztösszefogókkal és átlós elemekkel kötik össze, és a felépített szakaszt kifogástalanul egybeillenővé, derékszögűvé tesszük a vonalhoz. Az első szakasz befejezése után a gin palánkat az első szakasz tetejére helyezik. A gin a torony egyik strútján nyugszik azonnal alul a lábjárati csomóponthoz. A gin palánknak megfelelően kell guy-okkal helyezni.

Emelik a második szakasz első oldalát. A második oldal emeléséhez szükséges, hogy a gin palánk lábát a torony ellenkező oldalán lévő strútján csúsztassák. Miután a két ellentétes oldalt emelték, a másik két oldalon a keresztösszefogókat csavarják be. Az utolsó emelés a torony tetejét emeli.

A torony tetejét helyezve, és miután minden oldali keresztösszefogó be lett csavarva, az összes guy-t levonják, kivéve az egyet, amelyet a gin palánk leengedésére használnak. Néha a torony teljes oldalát a földön összeszerelik, emelik, és helyben tartják. Ugyanígy összeszerelik és emelik a szemközti oldalt, majd a két oldalt összekötő keresztösszefogó szögeket behelyezik.

Földi összeszerelési módszer

Ez a módszer a torny teljes összeszerelését a földön és annak teljes egységeként történő felépítését jelenti. A teljes torony vízszintesen, egyenletes talajon összeszerül, a vonal irányába igazítva a keresztkarok illesztésére. Döntött területen a szerkezet alatti oldal gondos csomagolásra szorul, mielőtt kezdenének az összeszerelést.

Az összeszerelés befejezése után a toronyt darajtó segítségével emelik a földről, a helyére viszik, és a talajra helyezik. Ez a felépítési módszer esetén egy szinten a talajat választják a torony összeszereléséhez közeli helyen.

Ez a módszer nem alkalmas nagy és nehéz tornyok esetén, amikor a talajak mezőgazdasági területeken találhatók, ahol a teljes torony felépítése nagy területekre okozná kárt, vagy hegyes területeken, ahol a teljes torony összeszerelése döntött talajon lehetetlen, és nehéz lenne a darajtót a helyére vigeni a teljes torony emeléséhez.

Indiaban általában nem alkalmazzák ezt a módszert, mert a mobil darajtó költsége túlzott, és a torony helyeihez jól vezető útvonalak gyakran nem állnak rendelkezésre.

Helikopter módszer

A helikopter módszerben az átviteli torony szakaszokban épül fel. Például először a legalacsonyabb szakaszt emelik a stubokra, majd a felső szakaszt emelik, és csavarják a korábbi szakaszhoz, és ezt ismétlik, amíg a teljes torony fel nem épül.

Néha teljesen összeszerelt toronyt emelnek fel helikopterrel. A helikopterek a tornyokat a gyári telekről emelik, és a vonal helyére szállítják őket. A helikopter a hely felett lóg, amíg a torony biztonságosan rögzített.

A talajon lévő munkatársak csatlakoztatják és feszesítik a torny guy-jeit. Amint a guy drótok megfelelő feszültség alatt vannak, a helikopter lekapcsol, és vissza repül a gyűjtőtelekre. Ezt a módszert akkor alkalmazzák, ha a megközelítés nagyon nehezen mehet, vagy a villamosenergia-hálózat gyors felépítését célozzák.