Какво е методологията за издигане на трансформаторни стълбове?
Определение на трансформаторния стълб
Трансформаторният стълб е висока конструкция, използвана за поддържане на надземни електрически линии, гарантираща безопасното и ефективно пренасяне на електроенергия на дълги разстояния.
Метод на построяване
Този метод се използва най-често за издигане на трансформаторни стълбове от 6.6 кВ, 132 кВ, 220 кВ и 400 кВ поради следните предимства:
Материалите за стълбовете могат да бъдат доставени на обекта в разгънато състояние, което облекчава и евтинизира транспортирането.
Не се изискват тежки машини като кранове и т.н.
Дейността по издигане на стълбовете може да се извършва във всякакъв терен и най-често през цялата година.
Наличие на работници на евтини тарифи.
Този метод включва издигане на стълбовете, част по част. Частите от стълба се държат на земята последователно според реда на издигане, за да се избегне търсене или губене на време. Издигането започва от долната част нагоре.
Четирите основни ъглови опорни части на първата секция на стълба се издигат и закрепват първо. Понякога, няколко опорни секции на всеки ъгъл се завинчват заедно на земята, преди да бъдат издигнати.
Пречки на първата секция, които вече са събрани на земята, се издигат една по една като единица и се завинчват към вече издигнатите ъглови опорни части. Първата секция на долната част така е построена и хоризонталните стръбни (поясни части), ако има такива, се завинчват на мястото си. За събиране на втората секция на стълба, две подпорни стълба се поставят по едно на всяка диагонално противоположна ъглова опора.
Тези две подпорни стълба се използват за издигане на части от втората секция. Опорните части и пречките на тази секция се издигат и събират. Подпорните стълба се преместват на върха на втората секция, за да издигнат части от третата секция. Подпорните стълба се придвижват нагоре, докато стълбът расте.
Този процес продължава, докато целият стълб не е издигнат. Частите на кръстообразните опори се събират на земята и се издигат и закрепват към главната част на стълба. За по-тежки стълбове, малък подемен кран се монтира на една от опорите на стълба за издигане. Частите/секциите се издигат или ръчно, или с помощта на винчови машини, управлявани от земята.
За по-малки базови стълбове/вертикални конфигурации се използва една подпорна стълба вместо две. За да се поддържа скоростта и ефективността, малка съборна група изпреварва главната група за издигане, и нейната цел е да сортира частите на стълба, да ги държи на правилното място на земята и да събира панелите на земята, които могат да бъдат издигнати като пълна единица.
Секционен метод
В секционния метод, големи секции от стълба се събират на земята и същите се издигат като единици. Използва се или мобилен кран, или подпорна стълба. Използваната подпорна стълба е приблизително 10 м дълга и се държи на място чрез помощи, от страна на стълба, който трябва да бъде издигнат.
Двете противоположни страни на секцията на стълба се събират на земята. Всяка събрана страна се издига ясно от земята с помощта на подпорна стълба или дерики и се спуска на мястото си на болтове към стълби или анкерни болтове.
Едната страна се държи на място с помощни стойки, докато другата страна се издига. Двете противоположни страни се свързват с пречки и диагонали; и събраната секция се подрежда, се изравнява с линията. След завършване на първата секция, подпорната стълба се поставя върху първата секция. Подпорната стълба почива на стръб на стълба веднага под коляното. Подпорната стълба трябва да бъде правилно закрепена на мястото си.
Първата страна на втората секция се издига. За да се издигне втората страна на тази секция, е необходимо да се плъзне кракът на подпорната стълба по стръба на противоположната страна на стълба. След като двете противоположни страни са издигнати, пречките на другите две страни се завинчват. Последното издигане издига върха на стълбовете.
След като върхът на стълба е поставен и всички странични пречки са завинчени, всички помощи се махат, освен една, която се използва за спускане на подпорната стълба. Понякога, цяла страна на стълба се събира на земята, издига се и се поддържа на мястото си. Противоположната страна се събира и издига по същия начин, и след това се монтират ъгловите пречки, които ги свързват.
Метод на събиране на земята
Този метод включва събиране на стълба на земята и издигане на цялата единица. Целият стълб се събира хоризонтално на равна земя, подреден в посоката на линията за монтиране на кръстообразни опори. На наклонена земя, преди да започне събирането, е необходима внимателна уплътнителна упаковка на долната страна.
След завършване на събирането, стълбът се вдига от земята с помощта на кран и се пренася до мястото си, и се поставя на основата си. За този метод на издигане, се избира парче равна земя близо до основата за събиране на стълба.
Този метод не е полезен, когато стълбовете са големи и тежки, и основите са разположени на земеделска земя, където строителството и издигането на цели стълби би причинило повреди на големи райони, или в хълмиста местност, където събирането на целия стълб на наклонена земя може да не е възможно, и може да е трудно да се получи кран на мястото, за да издигне целия стълб.
В Индия, този метод не се използва обикновено поради прекомерната цена на мобилния кран и липсата на добри подходни пътища до местата на стълбовете.
Хеликоптерен метод
В хеликоптерния метод, трансформаторният стълб се издига по секции. Например, долната секция се издига първо на стълбите и след това горната секция се издига и се завинчва към първата секция, и процесът се повтаря, докато целият стълб не е издигнат.
Понякога, напълно събран стълб се издига с помощта на хеликоптер. Хеликоптерите издигат тези стълбове от производствените дворове и ги пренасят до местата на линиите. Хеликоптерът се намира над местонахождението, докато стълбът е сигурно закрепен.
Работниците на земята свързват и затягат помощните връвки на стълба. Щом помощните връвки са достатъчно натеглени, хеликоптерът се откъсва и лети обратно към сборния двор. Този метод се използва, когато подходът е много труден или за ускоряване на строителството на трансформаторната линия.