• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ما هي طريقة تركيب أبراج النقل الكهربائي؟

Encyclopedia
Encyclopedia
حقل: موسوعة
0
China


ما هي طريقة تركيب أبراج النقل الكهربائي؟


تعريف برج النقل الكهربائي


برج النقل الكهربائي هو بنية عالية تستخدم لدعم خطوط الكهرباء العلوية، مما يضمن نقل الكهرباء بأمان وفعالية على مسافات طويلة.


طريقة البناء التدريجي


تُستخدم هذه الطريقة بشكل شائع لتركيب أبراج خطوط النقل الكهربائية ذات الجهد 6.6 كيلو فولت، 132 كيلو فولت، 220 كيلو فولت، و400 كيلو فولت بسبب المزايا التالية:


  • يمكن توفير مواد البرج إلى الموقع في حالة مفككة مما يسهل النقل ويقلل من تكلفته.


  • لا تتطلب أي معدات ثقيلة مثل الرافعات وغيرها.


  • يمكن تنفيذ عملية تركيب البرج في أي نوع من التضاريس وغالبًا خلال العام بأكمله.


  • توفر العمالة بأجور رخيصة.


تتألف هذه الطريقة من تركيب أجزاء البرج تباعًا. يتم وضع أجزاء البرج على الأرض متسلسلة حسب تسلسل التركيب لتجنب البحث أو فقدان الوقت. تبدأ عملية التركيب من الأسفل وتستمر حتى الأعلى.


يتم تركيب وأمان أربع أعضاء رئيسية للأرجل في الجزء الأول من البرج أولاً. في بعض الأحيان، يتم تثبيت عدة أقسام للأرجل لكل ركن على الأرض قبل رفعها.


يتم رفع الدعامات العرضية للجزء الأول التي تم تجميعها بالفعل على الأرض واحدة تلو الأخرى كوحدة وتثبيتها بالأرجل الزاوية التي تم تركيبها بالفعل. يتم بناء الجزء السفلي الأول وهياكل الدعم الأفقية (أعضاء الحزام) إذا وجدت وتثبيتها في مكانها. بالنسبة لتركيب القسم الثاني من البرج، يتم وضع عمودين جين واحد على كل ركن متقابل قطريًا.


يتم استخدام هذين العمودين لرفع أجزاء القسم الثاني. يتم رفع أعضاء الأرجل والدعامات لهذا القسم وتجميعها. ثم يتم نقل أعمدة الجين إلى أعلى القسم الثاني لرفع أجزاء القسم الثالث. يتم نقل أعمدة الجين لأعلى مع زيادة ارتفاع البرج.


يستمر هذا الإجراء حتى يتم تركيب البرج بالكامل. يتم تجميع أعضاء الذراع العرضية على الأرض ورفعها وتثبيتها على الجسم الرئيسي للبرج. بالنسبة للأبراج الأثقل، يتم تجهيز رافعة صغيرة على أحد أرجل البرج لأغراض الرفع. يتم رفع الأعضاء/الأقسام إما يدويًا أو بواسطة آلات الفتحة التي تعمل من الأرض.


بالنسبة للأبراج الصغيرة/الأبراج ذات التكوين العمودي، يتم استخدام عمود جين واحد بدلاً من اثنين. من أجل الحفاظ على السرعة والكفاءة، يقوم فريق صغير بالتجمع أمام الفريق الرئيسي لتركيب البرج ودوره هو فرز أعضاء البرج، والحفاظ على وضع الأعضاء بشكل صحيح على الأرض وتجميع الألواح على الأرض والتي يمكن تركيبها كوحدة كاملة.


طريقة القسم


في طريقة القسم، يتم تجميع الأقسام الرئيسية للبرج على الأرض ويتم تركيبها كوحدات. يتم استخدام رافعة متنقلة أو عمود جين. العمود الجين المستخدم يبلغ طوله حوالي 10 متر ويتم تثبيته باستخدام أسلاك الدعم بجانب البرج المراد تركيبه.


يتم تجميع الجانبين المتقابلين من قسم البرج على الأرض. يتم رفع كل جانب مجمّع عن الأرض باستخدام عمود الجين أو الرافعة ومن ثم يتم خفضه إلى مكانه على المسامير إلى الأوتاد أو المسامير الأرضية.


يتم تثبيت جانب واحد باستخدام الدعامات بينما يتم تركيب الجانب الآخر. ثم يتم ربط الجانبين المتقابلين معًا باستخدام الأعضاء العرضية والقطريات؛ ويتم تسوية القسم المجمّع وإجراء تقويمه للخط. بعد إكمال القسم الأول، يتم تعيين عمود الجين على القسم الأول. يستقر عمود الجين على دعامة البرج مباشرة تحت مفصل الساق. يجب تثبيت عمود الجين بشكل صحيح.


يتم رفع الوجه الأول من القسم الثاني. لرفع الوجه الثاني لهذا القسم، يكون من الضروري تمرير قاعدة عمود الجين على الدعامة للوجه المقابل للبرج. بعد رفع الوجهين المتقابلين، يتم تثبيت التقوية على الجانبين الآخرين. يتم رفع الجزء العلوي من البرج في الرفع الأخير.


بعد وضع الجزء العلوي للبرج وتثبيت جميع التقويات الجانبية، يتم إزالة جميع الأسلاك الداعمة باستثناء واحدة تستخدم لخفض عمود الجين. في بعض الأحيان، يتم تجميع الوجه الكامل للبرج على الأرض، رفعه، ودعمه في مكانه. يتم تجميع الوجه المقابل ورفعه بنفس الطريقة ثم يتم تركيب الزوايا التقوية التي تربط بين هذين الوجهين.


طريقة التجميع على الأرض


تتألف هذه الطريقة من تجميع البرج على الأرض وتركيبه كوحدة كاملة. يتم تجميع البرج بالكامل أفقيًا على أرض مستوية، محاذاة مع اتجاه الخط لتثبيت الذراعات العرضية. على الأرض المنحدرة، يكون هناك حاجة لتعبئة الجانب السفلي بعناية قبل بدء التجميع.


بعد الانتهاء من التجميع، يتم رفع البرج من الأرض بمساعدة رافعة ونقله إلى موقعه وتثبيته على أساسه. لهذه طريقة التركيب، يتم اختيار قطعة أرض مستوية قريبة من الأساس لتركيب البرج.


هذه الطريقة ليست مفيدة عندما تكون الأبراج كبيرة وثقيلة والأسس موجودة في الأراضي الزراعية حيث أن بناء وتثبيت الأبراج الكاملة قد يسبب ضررًا لمساحات كبيرة أو في المناطق الجبلية حيث قد لا يكون من الممكن تجميع البرج الكامل على الأرض المنحدرة وقد يكون من الصعب الحصول على الرافعة في الموضع المناسب لرفع البرج الكامل.


في الهند، لا يتم عادةً تبني هذه الطريقة بسبب تكلفة الرافعات المتنقلة الباهظة وعدم توفر الطرق الجيدة المؤدية إلى مواقع الأبراج.


طريقة المروحية


في طريقة المروحية، يتم تركيب برج النقل الكهربائي قسمًا قسمًا. على سبيل المثال، يتم رفع القسم السفلي أولاً على الأوتاد ومن ثم يتم رفع القسم العلوي وتثبيته على القسم الأول وتكرار العملية حتى يتم تركيب البرج بالكامل.


في بعض الأحيان، يتم رفع برج مجمّع بالكامل باستخدام مروحية. تقوم المروحيات برفع هذه الأبراج من أحواض التصنيع ونقلها إلى مواقع الخط. تظل المروحية معلقة فوق الموقع بينما يتم تأمين البرج بشكل آمن.


يقوم عمال الأرض بتوصيل وتوتر أسلاك الدعم. بمجرد توتر أسلاك الدعم بشكل كافٍ، تفصل المروحية وتتوجه إلى ساحة التجميع. يتم استخدام هذه الطريقة حيث يكون الوصول صعبًا للغاية أو لتسريع بناء خط النقل الكهربائي.

قدم نصيحة وشجع الكاتب
مُنصح به
مرشد SPD ثلاثي الأطوار: أنواع وتوصيل وصيانة
مرشد SPD ثلاثي الأطوار: أنواع وتوصيل وصيانة
1. ما هو جهاز حماية من التفريغ الكهربائي ثلاثي الأطوار (SPD)؟جهاز حماية من التفريغ الكهربائي ثلاثي الأطوار (SPD)، المعروف أيضًا باسم مانع الصواعق الثلاثي الأطوار، مصمم خصيصًا لأنظمة الطاقة المتناوبة ثلاثية الأطوار. وظيفته الأساسية هي تقييد الجهد الزائد المؤقت الناتج عن ضربات البرق أو عمليات التبديل في الشبكة الكهربائية، وبالتالي حماية المعدات الكهربائية المتصلة من الأضرار. يعمل الجهاز على أساس امتصاص وإزالة الطاقة: عند حدوث حدث جهد زائد، يستجيب الجهاز بسرعة، ويحد من الجهد الزائد إلى مستوى آمن وي
James
12/02/2025
خطوط كهرباء السكك الحديدية 10 كيلوفولت: متطلبات التصميم والتشغيل
خطوط كهرباء السكك الحديدية 10 كيلوفولت: متطلبات التصميم والتشغيل
تتميز خط داكيوان بحمل كهربائي كبير، مع العديد من نقاط الحمل المتناثرة على طول الخط. كل نقطة حمل لديها سعة صغيرة، بمعدل نقطة حمل واحدة كل 2-3 كم، لذا يجب اعتماد خطين عابرين للطاقة بـ 10 كيلو فولت لتوفير التغذية الكهربائية. تستخدم السكك الحديدية ذات السرعة العالية خطين لتوفير الطاقة: الخط العابر الرئيسي والخط العابر الشامل. مصادر الطاقة للخطين العابرين يتم الحصول عليها من الأقسام الخاصة للأحمال الموزعة التي يتم تغذيتها بواسطة المحولات المثبتة في كل غرفة توزيع. تتم تغذية الأنظمة المرتبطة بالتشغيل م
Edwiin
11/26/2025
تحليل أسباب فقدان خطوط الكهرباء وطرق تقليل الخسائر
تحليل أسباب فقدان خطوط الكهرباء وطرق تقليل الخسائر
في بناء شبكة الكهرباء، يجب أن نركز على الظروف الفعلية وأن ننشئ تخطيطاً للشبكة يناسب احتياجاتنا. علينا تقليل خسارة الطاقة في الشبكة وحفظ استثمارات الموارد الاجتماعية وتحسين فوائد الاقتصاد الصيني بشكل شامل. يجب على الأقسام ذات الصلة بتزويد وتوزيع الكهرباء أن تضع أهداف عمل مركزية حول تقليل خسارة الطاقة بفعالية، والاستجابة لنداءات توفير الطاقة، وبناء فوائد اجتماعية واقتصادية خضراء للصين.1. الحالة الحالية لتطوير قطاع الكهرباء في الصيناليوم، أصبحت حياة الناس اليومية لا يمكنها الاستغناء عن تزويدهم بالك
Echo
11/26/2025
طرق توصيل الأرض المحايدة لأنظمة الطاقة للسكك الحديدية ذات السرعة التقليدية
طرق توصيل الأرض المحايدة لأنظمة الطاقة للسكك الحديدية ذات السرعة التقليدية
تعتبر أنظمة الطاقة للسكك الحديدية بشكل أساسي من خطوط الإشارة التلقائية، وخطوط تغذية الكهرباء العابرة، ومعامل ومراكز توزيع الطاقة للسكك الحديدية، وخطوط تزويد الطاقة الداخلة. وهي توفر الطاقة لعمليات السكك الحديدية الحرجة بما في ذلك الإشارات والاتصالات وأنظمة القطارات وأنظمة التعامل مع الركاب في المحطات ومرافق الصيانة. كجزء لا يتجزأ من الشبكة الوطنية للكهرباء، تتميز أنظمة طاقة السكك الحديدية بخصائص مميزة لكل من الهندسة الكهربائية وهندسة البنية التحتية للسكك الحديدية.تعزيز البحث في طرق توصيل الأرض ا
Echo
11/26/2025
إرسال الاستفسار
تنزيل
الحصول على تطبيق IEE Business
استخدم تطبيق IEE-Business للعثور على المعدات والحصول على حلول والتواصل مع الخبراء والمشاركة في التعاون الصناعي في أي وقت ومن أي مكان - دعمًا كاملاً لتطوير مشاريعك الكهربائية والأعمال