• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Захист двигуна

Encyclopedia
Поле: Енциклопедія
0
China

Набір захисту двигуна


Захист двигуна — це набір пристроїв та методів для захисту двигуна від виходу з ладу та пошкодження.


Типи вад двигуна


  • Зовнішні вади двигуна

  • Нерівномірне напруга живлення

  • Низька напруга

  • Зворотній порядок фаз

  • Втрата синхронізації


Внутрішні вади двигуна


  • Помилки підшипників

  • Перегрівання

  • Помилки обмотки

  • Заземлення


Приспособлення захисту двигуна


  • Перевірки: Перевірки захищають двигун, розплавляючись та перериваючи контур при перевантаженні або короткому замиканні.



  • Автоматичний вимикач: Автоматичний вимикач можна скинути після аварійного переривання і він забезпечує захист від перевантаження та низької напруги.



  • Реле перевантаження: Ці пристрої переривають контури, коли через них проходять великі струми через перевантаження.



  • Теплові реле перевантаження:  Ці пристрої використовують біметалеві пластини або нагрівальні елементи для виявлення підвищення температури струму двигуна. Коли струм перевищує передназначене значення, тепловий елемент буде гнутися або танути, що спричинить відкриття або закриття контакту.



  •  Електронні або цифрові реле перевантаження: Ці пристрої використовують трансформатор струму або шунтівий резистор для вимірювання струму двигуна та використовують мікропроцесор або твердотільну схему для керування контактами.



  •   Диференційні релейні захисти: Це пристрої, які порівнюють струм двигуна або його обмотки на вході та виході. Коли різниця струмів перевищує певне значення, це свідчить про помилку обмотки, і реле перерве контур.



  • Реле протизворотного захисту: Пристрій, який виявляє напрямок обертання двигуна і запобігає його обертанню в зворотньому напрямку.



Вибір обладнання захисту двигуна


Тип та розмір двигуна


  • Характеристики та параметри двигуна

  • Тип та важкість можливих вад

  • Вимоги NEC та інших стандартів

  • Вартість та доступність обладнання


Висновок


Захист двигуна — це важливий аспект електротехніки, який забезпечує безпеку та ефективність двигунів та їх контурів. Обладнання захисту двигуна вибирається залежно від типу та розміру двигуна, типу та важкості можливих вад, вимог NEC та інших стандартів, а також вартості та доступності обладнання. Приспособлення захисту двигуна включають перевірки, автоматичні вимикачі, реле перевантаження, диференційні релейні захисти та реле протизворотного захисту. Приспособлення захисту двигуна моніторять та контролюють параметри, такі як струм, напруга, температура, швидкість та момент, для запобігання або мінімізації пошкоджень двигуна та його контурів у разі виникнення вади або аномалії.


Дайте гонорар та підтримайте автора

Рекомендоване

Помилки та способи їх усунення при однофазному заземленні на лініях електропередач 10 кВ
Характеристики та пристрої виявлення однофазних замикань на землю1. Характеристики однофазних замикань на землюЦентральні аварійні сигнали:Спрацьовує попереджувальний дзвінок, і загоряється індикаторна лампочка з написом «Замикання на землю на шинному відсіку [X] кВ, секція [Y]». У системах із заземленням нейтралі через котушку Петерсена (котушку гашення дуги) також загоряється індикатор «Котушка Петерсена увімкнена».Показання вольтметра контролю ізоляції:Напруга пошкодженої фази знижується (у р
01/30/2026
Нейтральний точка заземлення режим роботи для трансформаторів електромережі 110кВ~220кВ
Розташування режимів заземлення нейтральних точок трансформаторів електромережі 110кВ-220кВ повинно відповідати вимогам стійкості ізоляції нейтральних точок трансформаторів, а також зберігати нульовий послідовний імпеданс підстанцій практично незмінним, забезпечуючи, що сумарний нульовий імпеданс у будь-якій точці короткого замикання системи не перевищує тричі величину сумарного додатного послідовного імпедансу.Для новобудованих та технічно оновлених трансформаторів 220кВ та 110кВ, їхні режими з
01/29/2026
Чому підстанції використовують камінь гравій галузdrok та дрібний щебінь
Чому на підстанціях використовують каміння, гравій, гальку та дроблену породу?На підстанціях таке обладнання, як силові та розподільні трансформатори, лінії електропередачі, трансформатори напруги, трансформатори струму та роз’єднувачі, потребує заземлення. Крім заземлення, тепер ми детально розглянемо, чому гравій та дроблена порода широко використовуються на підстанціях. Хоча вони виглядають звичайними, ці камені відіграють критичну роль у забезпеченні безпеки та функціональності.У проектуванн
01/29/2026
HECI GCB для генераторів – швидкий SF₆ вимикач
1.Визначення та функції1.1 Роль вимикача генератораВимикач генератора (GCB) — це контролюваний точка відключення, розташована між генератором і підвищувальним трансформатором, який служить інтерфейсом між генератором і електромережею. Його основні функції включають ізоляцію аварійних ситуацій на стороні генератора та забезпечення операційного контролю під час синхронізації генератора та з'єднання з мережею. Принцип роботи GCB не значно відрізняється від стандартного вимикача; однак через високу
01/06/2026
Запит
+86
Натисніть, щоб завантажити файл
Завантажити
Отримати додаток IEE Business
Використовуйте додаток IEE-Business для пошуку обладнання отримання рішень зв'язку з експертами та участі у галузевій співпраці в будь-якому місці та в будь-який час — повна підтримка розвитку ваших енергетичних проектів та бізнесу