הגנה על מנוע

קבוצת הגנה על מנוע

הגנה על מנוע היא קבוצת מכשירים ושיטות להגנה על המנוע מפני תקלה והזיקה.

סוגי תקלות מנוע

• תקלת מנוע חיצונית

• מתח לא מאוזן

• מתח נמוך

• סדר פאזה הפוך

• אובדן סינכרוניזציה

תקלת מנוע פנימית

• תקלת ציר

• התחממות יתר

• תקלת עטיפה

• תקלת קרקע

מכשיר הגנה על מנוע

• מתגים: מתגים מגינים על המנוע על ידי התמוססות והפסקת החשמל במהלך עומס יתר או קצר מעגל.

• מעגל בורר: ניתן לאפס את מעגל הבורר לאחר כשל והפסקה והוא מספק הגנה מעומס יתר וממתח נמוך.

• רלאים מעומס: מכשירים אלו הופכים את המעגל כאשר זרמים גדולים עוברים דרכם בעקבות עומס יתר.

• רלאים מעומס טermal:  מכשירים אלו משתמשים בלוחות דו-מתכתיים או בתאים חמים כדי לחוש את עליית הטמפרטורה של זרם המנוע. כאשר הזרם עולה מעל ערך מוגדר מראש, אלמנט התרמל יכפף או יתמוסס, מה שיגרום לנקודות הקשר לפתוח או לסגור.

•  רלאים מעומס אלקטרוניים או דיגיטליים: מכשירים אלו משתמשים בטרנספורמטור זרם או בתנגד צדדי למדידת זרם המנוע ומפעילים מיקרו מעבד או מעגל מצב מוצק לשליטה בנקודות הקשר.

•   רלאים מגנים דיפרנציאליים: מכשירים אלו משווים בין הזרם של מנוע או בין הניקוד של הסיבובים שלו. כאשר ההפרש בין הזרמים עולה מעל ערך מסוים, זה מצביע על תקלה בסיבובים והרלאים יפסיקו את המעגל.

• רלאים מגנים נגד סיבוב הפוך: מכשיר שמזהה את כיוון הסיבוב של המנוע למנוע ממנו לסובב בכיוון הפוך.

בחירת ציוד הגנה על מנוע

סוג וממד של מנוע

• מאפיינים ואפיונים של המנוע

• סוג וverity של התקלה האפשרית

• דרישות של NEC וסטנדרטים אחרים

• עלות הזמינות של הציוד

מסקנות

הגנה על מנוע היא אספקט חשוב בהנדסת חשמל, המבטיח את הבטיחות והיעילות של המנועים והמעגלים שלהם. ציוד הגנה על מנוע נבחר בהתאם לממד ולסוג של המנוע, לסוג וverity של תקלות אפשריות, לדרישות של NEC וסטנדרטים אחרים, ועלות הזמינות של הציוד. מכשירי הגנה על מנוע כוללים מתגים, מעגלי בורר, רלאים מעומס, רלאים מגנים דיפרנציאליים ורלאים מגנים נגד סיבוב הפוך. מכשירי הגנה על מנוע מפקחים ושולטים בפרמטרים כמו זרם, מתח, טמפרטורה, מהירות ומומנט כדי למנוע או להפחית את הנזק למנוע ולמעגלים שלו במקרה של תקלה או חריגה.