حفاظت از موتور

مجموعه حفاظت موتور

حفاظت موتور مجموعه‌ای از دستگاه‌ها و روش‌هایی است که برای محافظت از موتور در برابر خرابی و آسیب به کار می‌روند.

نوع خرابی موتور

• خرابی خارجی موتور

• ولتاژ نامتعادل

• کم ولتاژی

• توالی فاز معکوس

• اتلاف هماهنگی

خرابی داخلی موتور

• خرابی لagers

• گرم شدن زیاد

• خرابی پیچش

• خرابی زمین

دستگاه حفاظت موتور

• سیم‌پیچ‌های جرقه‌گیر: سیم‌پیچ‌های جرقه‌گیر با ذوب شدن و قطع مدار در حالت بیش‌باری یا کوپل کوتاه، موتور را محافظت می‌کنند.

• بریکره: پس از قطع موقت، بریکره می‌تواند تنظیم شود و محافظت از بیش‌باری و کم‌ولتاژی را فراهم می‌کند.

• رله‌های بیش‌باری: این دستگاه‌ها مدار را در صورت عبور جریان زیاد به دلیل بیش‌باری قطع می‌کنند.

• رله‌های بیش‌باری حرارتی:  این دستگاه‌ها از ورق‌های دومتل یا المان‌های گرمایی برای تشخیص افزایش دما در جریان موتور استفاده می‌کنند. وقتی جریان از مقدار تعیین شده بیشتر شود، المان حرارتی خم می‌شود یا ذوب می‌شود و موجب باز یا بسته شدن تماس می‌شود.

•  رله‌های بیش‌باری الکترونیکی یا دیجیتال: این دستگاه‌ها از ترانسفورماتور جریان یا مقاومت شانت برای اندازه‌گیری جریان موتور استفاده می‌کنند و از پردازنده میکرویا یا مدار جامد برای کنترل تماس‌ها استفاده می‌کنند.

•   رله‌های محافظت دیفرانسیل: این دستگاه‌ها جریان موتور یا ترمینال‌های ورودی و خروجی پیچش آن را مقایسه می‌کنند. وقتی اختلاف جریان از مقدار مشخصی بیشتر شود، نشان می‌دهد که خرابی پیچش وجود دارد و رله مدار را قطع می‌کند.

• رله محافظت معکوس: دستگاهی که جهت چرخش موتور را تشخیص می‌دهد و از چرخش معکوس آن جلوگیری می‌کند.

انتخاب تجهیزات حفاظت موتور

نوع و اندازه موتور

• خصوصیات و مشخصات موتور

• نوع و شدت خرابی ممکن

• الزامات NEC و استانداردهای دیگر

• هزینه و در دسترس بودن تجهیزات

نتیجه‌گیری

حفاظت موتور یک جنبه مهم مهندسی برق است که امنیت و کارایی موتورها و مدارهای آن‌ها را تضمین می‌کند. تجهیزات حفاظت موتور بر اساس نوع و اندازه موتور، نوع و شدت خرابی‌های ممکن، الزامات NEC و استانداردهای دیگر و هزینه و در دسترس بودن تجهیزات انتخاب می‌شوند. دستگاه‌های حفاظت موتور شامل سیم‌پیچ‌های جرقه‌گیر، بریکره‌ها، رله‌های بیش‌باری، رله‌های محافظت دیفرانسیل و رله‌های محافظت معکوس هستند. دستگاه‌های حفاظت موتور پارامترهایی مانند جریان، ولتاژ، دما، سرعت و گشتاور را نظارت و کنترل می‌کنند تا در صورت خرابی یا ناهماهنگی، خرابی یا کاهش خسارت به موتور و مدارهای آن را جلوگیری یا کاهش دهند.