Προστασία μοτέρ

Σύνολο προστασίας μοτέρ

Η προστασία του μοτέρ είναι ένα σύνολο συσκευών και μεθόδων για την προστασία του μοτέρ από την αποτυχία και τη βλάβη.

Τύπος βλάβης μοτέρ

• Εξωτερική βλάβη μοτέρ

• Ανισορροπημένη εφοδιασμός ρεύματος

• Υποτάση

• Αντίστροφη ακολουθία φάσεων

• Απώλεια συγχρονισμού

Εσωτερική βλάβη μοτέρ

• Αποτυχία λεμβόκαμπου

• Υπερθέρμανση

• Βλάβη συμπλεκτής

• Βλάβη στο έδαφος

Συσκευή προστασίας μοτέρ

• Προστατικά: Τα προστατικά προστατεύουν το μοτέρ με την οξεία διάλυση και την διακοπή του κύκλου κατά την υπερφόρτωση ή σύνδεση.

• Προστατικός διακοπτής: Ο προστατικός διακοπτής μπορεί να επαναφερθεί μετά από μια διακοπή και παρέχει προστασία από υπερφόρτωση και υποτάση.

• Ρελέ υπερφόρτωσης: Αυτές οι συσκευές διακόπτουν τον κύκλο όταν μεγάλα ρεύματα διαβιβάζονται μέσα τους λόγω υπερφόρτωσης.

• Θερμικά ρελέ υπερφόρτωσης:  Αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούν διμετάλλια ή θερμαντικά στοιχεία για να ανιχνεύσουν την αύξηση της θερμοκρασίας του ρεύματος του μοτέρ. Όταν το ρεύμα υπερβαίνει μια προκαθορισμένη τιμή, το θερμικό στοιχείο θα καμφθεί ή θα λιωθεί, προκαλώντας την άνοιγη ή κλείσιμο των επαφών.

•  Ηλεκτρονικά ή ψηφιακά ρελέ υπερφόρτωσης: Αυτές οι συσκευές χρησιμοποιούν μετατροπείς ρεύματος ή αντιστοιχίες για να μετρήσουν το ρεύμα του μοτέρ και χρησιμοποιούν μικροεπεξεργαστή ή στερεά κύκλωμα για τον έλεγχο των επαφών.

•   Διαφορικά προστατικά ρελέ: Αυτές είναι συσκευές που συγκρίνουν το ρεύμα ενός μοτέρ ή των εισόδων και εξόδων της συμπλεκτής. Όταν η διαφορά ρεύματος υπερβαίνει μια συγκεκριμένη τιμή, αυτό δείχνει ότι υπάρχει βλάβη στη συμπλεκτή, και το ρελέ θα διακόψει τον κύκλο.

Επιλογή εξοπλισμού προστασίας μοτέρ

Τύπος και μέγεθος μοτέρ

• Χαρακτηριστικά και βαθμοί του μοτέρ

• Τύπος και σοβαρότητα της πιθανής βλάβης

• Απαιτήσεις NEC και άλλων προτύπων

• Κόστος και διαθεσιμότητα εξοπλισμού

Συμπέρασμα

Η προστασία του μοτέρ είναι ένα σημαντικό στοιχείο της ηλεκτρολογίας, εξασφαλίζοντας την ασφάλεια και την αποδοτικότητα των μοτέρ και των κυκλώματός τους. Ο εξοπλισμός προστασίας μοτέρ επιλέγεται με βάση τον τύπο και το μέγεθος του μοτέρ, τον τύπο και τη σοβαρότητα των πιθανών βλαβών, τις απαιτήσεις του NEC και άλλων προτύπων, καθώς και το κόστος και τη διαθεσιμότητα του εξοπλισμού. Οι συσκευές προστασίας μοτέρ περιλαμβάνουν προστατικά, προστατικούς διακοπτήδες, ρελέ υπερφόρτωσης, διαφορικά προστατικά ρελέ και ρελέ αντίστροφης προστασίας. Οι συσκευές προστασίας μοτέρ παρακολουθούν και ελέγχουν παραμέτρους όπως το ρεύμα, η τάση, η θερμοκρασία, η ταχύτητα και η ροπή για να προλάβουν ή να ελαχιστοποιήσουν τη βλάβη του μοτέρ και των κυκλώματός του σε περίπτωση αποτυχίας ή ανωμαλίας.