• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Protecció del motor

Encyclopedia
Camp: Enciclopèdia
0
China

Conjunt de protecció del motor


La protecció del motor és un conjunt de dispositius i mètodes per protegir el motor de fallades i danys.


Tipus de falla del motor


  • Falla externa del motor

  • Tensió d'alimentació desequilibrada

  • sobretensió

  • Seqüència de fase inversa

  • Pèrdua de sincronització


Falla interna del motor


  • Fallida del rodamen

  • superescalfament

  • Falla de bobinat

  • Falla a terra


Dispositiu de protecció del motor


  • Fusibles: Els fusibles protegeixen el motor fonent-se i interrompent el circuit en cas de sobrecàrrega o curtcircuït.



  • Interruptor diferencial: L'interruptor diferencial es pot reiniciar després d'una fallada d'interrupció i proporciona protecció contra sobrecàrrega i sotervoltatge.



  • Relès de sobrecàrrega: Aquests dispositius interrompen els circuits quan passen corrents elevades a través d'ells degut a sobrecàrrega.



  • Relès de sobrecàrrega tèrmica:  Aquests dispositius utilitzen fulls bimetàl·lics o elements de calor per detectar l'augment de temperatura de la corrent del motor. Quan la corrent supera un valor preestablert, l'element tèrmic es doblegarà o fonderà, causant que el contacte s'obre o tanca.



  •  Relès de sobrecàrrega electrònics o digitals: Aquests dispositius utilitzen un transformador de corrent o una resistència shunt per mesurar la corrent del motor i utilitzen un microprocessador o un circuit de stat sòlid per controlar els contactes.



  •   Relès de protecció diferencial: Són dispositius que comparen la corrent d'un motor o les seves entrades i sortides de bobinat. Quan la diferència de corrent supera un cert valor, indica que hi ha una falla de bobinat, i el relè interromprà el circuit.



  • Relè de protecció inversa: Un dispositiu que detecta la direcció de rotació d'un motor i evita que giri en sentit contrari.



Seleccionar equip de protecció del motor


Tipus i mida del motor


  • Característiques i especificacions del motor

  • Tipus i severitat de la possible falla

  • Requisits de la NEC i altres normatives

  • Cost i disponibilitat de l'equip


Conclusió


La protecció del motor és un aspecte important de l'enginyeria elèctrica, assegurant la seguretat i eficiència dels motors i els seus circuits. L'equip de protecció del motor es selecciona en funció del tipus i mida del motor, el tipus i severitat de les possibles fallades, els requisits de la NEC i altres normatives, i el cost i disponibilitat de l'equip. Els dispositius de protecció del motor inclouen fusibles, interruptors diferencials, relès de sobrecàrrega, relès de protecció diferencial i relès de protecció inversa. Aquests dispositius monitoritzen i controlen paràmetres com la corrent, la tensió, la temperatura, la velocitat i el gir per prevenir o minimitzar danys al motor i els seus circuits en cas de falla o anomalia.


Dona una propina i anima l'autor

Recomanat

Faltes i gestió d'una fàsica a terra en línies de distribució de 10kV
Característiques i dispositius de detecció de falles a terra monofàsiques1. Característiques de les falles a terra monofàsiquesSenyals d’alarma centrals:La campana d’avís sona i s’il·lumina la llum indicadora etiquetada «Falla a terra a la barra [X] kV, secció [Y]». En sistemes amb connexió a terra del punt neutre mitjançant una bobina de Petersen (bobina d’extinció d’arcs), també s’il·lumina la indicació «Bobina de Petersen en funcionament».Indicacions del voltímetre de supervisió d’aïllament:E
01/30/2026
Mode d'operació de connexió a terra del punt neutre per a transformadors de xarxes elèctriques de 110kV~220kV
L'arranjament dels modes d'operació de la connexió a terra del punt neutre per a les xarxes de transformadors de 110kV~220kV ha de complir els requisits de resistència a l'aislament dels punts neutrals dels transformadors, i també s'ha de procurar mantenir la impedància de seqüència zero de les subestacions bàsicament invariable, assegurant que la impedància de seqüència zero integral en qualsevol punt de curtcircuït al sistema no superi tres vegades la impedància de seqüència positiva integral.
01/29/2026
Per què les subestacions utilitzen pedres guixes grava i roca trencada
Per què les subestacions utilitzen pedres, gravíl·la, piuladures i roca trencada?A les subestacions, equips com transformadors de potència i distribució, línies d'alta tensió, transformadors de tensió, transformadors de corrent, i interruptors de desconnectar, tots requereixen un aparatge a terra. Més enllà de l'aparatge a terra, ara explorarem en profunditat per què el gravíl·la i la roca trencada s'utilitzen sovint a les subestacions. Tot i que semblin ordinàries, aquestes pedres juguen un pap
01/29/2026
HECI GCB per generadors – Interruptor ràpid de circuit SF₆
1.Definició i funció1.1 Ròleg del Circuit Breaker del GeneradorEl Circuit Breaker del Generador (GCB) és un punt de desconnectatge controlable situat entre el generador i el transformador d'elecció, servint com a interfície entre el generador i la xarxa elèctrica. Les seves funcions principals inclouen l'aïllament de les faltes del costat del generador i l'habilitació del control operatiu durant la sincronització del generador i la connexió a la xarxa. El principi d'operació d'un GCB no difereix
01/06/2026
Enviar consulta
+86
Feu clic per penjar un fitxer
Baixa
Obtenir l'aplicació IEE Business
Utilitzeu l'aplicació IEE-Business per trobar equips obtenir solucions connectar-vos amb experts i participar en col·laboracions del sector en qualsevol moment i lloc totalment compatible amb el desenvolupament dels vostres projectes i negoci d'electricitat