Motorprotektado

Protektado de motoro

La protektado de motoro estas aro da aparatoj kaj metodoj por protekti motoron kontraŭ difektoj kaj damaĝoj.

Tipoj de motor-difekto

• Ekstera motor-difekto

• Nebalancita nutra tensio

• Subtensio

• Inversa fazsekvo

• Perdo de sinkronigo

Interna motor-difekto

• Difekto de lagero

• Supera ĝarmo

• Boben-difekto

• Ter-difekto

Aparatoj por protektado de motoro

• Fuziloj: Fuziloj protektas la motoron per fandiĝo kaj interrompo de la cirkvito dum superŝarĝo aŭ kortkurco.

• Cirkvitrompilo: La cirkvitrompilo povas esti restarigita post interrompa malsukceso kaj provizas protekton kontraŭ superŝarĝo kaj subtensio.

• Superŝarĝrelajoj: Ĉi tiuj aparatoj interrompas cirkvitojn kiam grandaj elektraj fluoj pasas tra ili pro superŝarĝo.

• Termaj superŝarĝrelajoj:  Ĉi tiuj aparatoj uzas bimetalaĵojn aŭ varmelementojn por senti la temperaturan altigon de la motora fluo. Kiam la fluo superas antaŭdefinitan valoron, la termelemento pliiĝos aŭ fondos, kaŭzante la malfermon aŭ fermon de la kontakto.

•  Elektronikaj aŭ ciferecaj superŝarĝrelajoj: Ĉi tiuj aparatoj uzas fluotransformilon aŭ ŝuntresistoron por mezuri la motora fluon kaj uzas mikroprocesoron aŭ solidstatcircuiton por kontrolado de la kontaktoj.

•   Diferencialaj protektaj relajoj: Ĉi tiuj aparatoj komparas la flujon de motoro aŭ ties bobenaj eniga kaj eliga terminaloj. Kiam la diferenco de la fluo superas certan valoron, tio indikas ke estas boben-difekto, kaj la relajo interrompos la cirkviton.

• Relajo por inversa protekto: Aparato, kiu detektas la turnirekton de motoro kaj malpermesas al ĝi vekiĝi inversa.

Selektado de protektaj aparatoj por motoro

Tipo kaj grando de motoro

• Karakterizaĵoj kaj valoroj de la motoro

• Tipo kaj severeco de la eble okazanta difekto

• NEC kaj aliaj normaj postuloj

• Kosto kaj disponebleco de aparatoj

Konkludo

La protektado de motoro estas grava aspekto de la elektra inĝenierarto, kiu certigas la sekurecon kaj efikecon de motoroj kaj iliaj cirkvitoj. La protektaj aparatoj por motoroj estas selektitaj laŭ la tipo kaj grando de la motoro, la tipo kaj severeco de eblaj difektoj, la postuloj de NEC kaj aliaj normoj, kaj la kostoj kaj disponebleco de la aparatoj. La protektaj aparatoj por motoroj inkluzivas fuzilojn, cirkvitrompilojn, superŝarĝrelajojn, diferencialajn protektajn relajojn kaj relajojn por inversa protekto. Ĉi tiuj aparatoj monitoras kaj regas parametrojn kiel fluo, tensio, temperaturo, rapido kaj momanto, por preveni aŭ minimumigi damaĝojn al la motoro kaj siaj cirkvitoj en okazo de difekto aŭ anomalio.