Protección do motor

Conxunto de protección do motor

A protección do motor é un conxunto de dispositivos e métodos para protexer o motor de fallos e danos.

Tipo de fallo do motor

• Fallo externo do motor

• Tensión de alimentación desequilibrada

• subtensión

• Secuencia inversa de fases

• Pérdida de sincronización

Fallo interno do motor

• Fallo de rodamientos

• sobrecalentamento

• Fallo de bobinado

• Fallo a terra

Dispositivo de protección do motor

• Fusibles: Os fusibles protexen o motor fundíndose e interrompendo o circuito durante un sobrecarga ou cortocircuito.

• Interruptor de circuito: O interruptor de circuito pode ser reiniciado despois dun fallo de interrupción e ofrece protección contra sobrecargas e subtensións.

• Relés de sobrecarga: Estes dispositivos interrompen os circuitos cando correntes grandes fluín a través deles debido a unha sobrecarga.

• Relés de sobrecarga térmica:  Estes dispositivos usan láminas bimetálicas ou elementos de calentamento para detectar o aumento da temperatura da corrente do motor. Cando a corrente excede un valor preestablecido, o elemento térmico se curvará ou fundirá, provocando que o contacto se abra ou cierre.

•  Relés de sobrecarga electrónicos ou dixitais: Estes dispositivos usan un transformador de corrente ou un resistor en paralelo para medir a corrente do motor e usan un microprocesador ou un circuito de estado sólido para controlar os contactos.

•   Relés de protección diferencial: Son dispositivos que comparan a corrente dun motor ou as súas terminais de entrada e saída de bobinado. Cando a diferenza de corrente excede un certo valor, indica que hai un fallo no bobinado, e o relé interrompe o circuito.

• Relé de protección contra a marcha atrás: Un dispositivo que detecta a dirección de rotación do motor e evita que gire en sentido contrario.

Seleccionar equipos de protección do motor

Tipo e tamaño do motor

• Características e clasificacións do motor

• Tipo e gravidade do posible fallo

• Requisitos do NEC e outras normas

• Custo e disponibilidade dos equipos

Conclusión

A protección do motor é un aspecto importante da enxeñaría eléctrica, asegurando a seguridade e eficiencia dos motores e os seus circuitos. Os equipos de protección do motor son seleccionados en función do tipo e tamaño do motor, o tipo e gravidade dos posibles fallos, os requisitos do NEC e outras normas, e o custo e disponibilidade dos equipos. Os dispositivos de protección do motor inclúen fusibles, interruptores de circuito, relés de sobrecarga, relés de protección diferencial e relés de protección contra a marcha atrás. Os dispositivos de protección do motor monitorizan e controlan parámetros como a corrente, a tensión, a temperatura, a velocidade e o par para prevenir ou minimizar danos ao motor e aos seus circuitos en caso de fallo ou anomalia.