Proteção de motor

Conjunto de proteção do motor

A proteção do motor é um conjunto de dispositivos e métodos para proteger o motor de falhas e danos.

Tipo de falha do motor

• Falha externa do motor

• Tensão de alimentação desequilibrada

• Subtensão

• Sequência de fases invertida

• Perda de sincronização

Falha interna do motor

• Falha no rolamento

• Superaquecimento

• Falha na bobina

• Falha a terra

Dispositivo de proteção do motor

• Fusíveis: Os fusíveis protegem o motor derretendo-se e interrompendo o circuito durante sobrecarga ou curto-circuito.

• Disjuntor: O disjuntor pode ser redefinido após uma falha de interrupção e fornece proteção contra sobrecarga e subtensão.

• Relés de sobrecarga: Esses dispositivos interrompem os circuitos quando correntes elevadas fluem através deles devido à sobrecarga.

• Relés de sobrecarga térmica:  Esses dispositivos usam chapas bimetálicas ou elementos de aquecimento para detectar o aumento da temperatura da corrente do motor. Quando a corrente excede um valor pré-definido, o elemento térmico se curvará ou derreterá, fazendo com que o contato se abra ou feche.

•  Relés de sobrecarga eletrônicos ou digitais: Esses dispositivos usam um transformador de corrente ou resistência de shunt para medir a corrente do motor e usam um microprocessador ou circuito de estado sólido para controlar os contatos.

•   Relés de proteção diferencial: São dispositivos que comparam a corrente de um motor ou seus terminais de entrada e saída da bobina. Quando a diferença de corrente excede um certo valor, indica que há uma falha na bobina, e o relé interromperá o circuito.

• Relé de proteção reversa: Dispositivo que detecta a direção de rotação do motor e impede que ele funcione em sentido inverso.

Selecionar equipamento de proteção do motor

Tipo e tamanho do motor

• Características e classificações do motor

• Tipo e gravidade da possível falha

• Requisitos do NEC e outras normas

• Custo e disponibilidade do equipamento

Conclusão

A proteção do motor é um aspecto importante da engenharia elétrica, garantindo a segurança e eficiência dos motores e seus circuitos. O equipamento de proteção do motor é selecionado com base no tipo e tamanho do motor, no tipo e na gravidade das possíveis falhas, nos requisitos do NEC e de outras normas, e no custo e na disponibilidade do equipamento. Os dispositivos de proteção do motor incluem fusíveis, disjuntores, relés de sobrecarga, relés de proteção diferencial e relés de proteção reversa. Os dispositivos de proteção do motor monitoram e controlam parâmetros como corrente, tensão, temperatura, velocidade e torque para prevenir ou minimizar danos ao motor e seus circuitos em caso de falha ou anomalia.