Protección del motor

Conjunto de protección del motor

La protección del motor es un conjunto de dispositivos y métodos para proteger un motor de fallos y daños.

Tipo de fallo del motor

• Fallo externo del motor

• Tensión de alimentación desequilibrada

• Sobretensión

• Secuencia de fase invertida

• Pérdida de sincronización

Fallo interno del motor

• Fallo de rodamiento

• Sobrecalentamiento

• Fallo de bobinado

• Falla a tierra

Dispositivo de protección del motor

• Fusibles: Los fusibles protegen el motor al fundirse e interrumpir el circuito durante una sobrecarga o cortocircuito.

• Interruptor automático: El interruptor automático puede reiniciarse después de una interrupción por fallo y proporciona protección contra sobrecargas y sobretensiones.

• Reles de sobrecarga: Estos dispositivos interrumpen los circuitos cuando fluyen corrientes grandes a través de ellos debido a una sobrecarga.

• Reles térmicos de sobrecarga:  Estos dispositivos utilizan láminas bimetálicas o elementos calefactores para detectar el aumento de temperatura de la corriente del motor. Cuando la corriente supera un valor preestablecido, el elemento térmico se doblará o fundirá, causando que el contacto se abra o cierre.

•  Reles de sobrecarga electrónicos o digitales: Estos dispositivos utilizan un transformador de corriente o una resistencia shunt para medir la corriente del motor y usan un microprocesador o circuito de estado sólido para controlar los contactos.

•   Reles de protección diferencial: Son dispositivos que comparan la corriente de un motor o sus terminales de entrada y salida de bobinado. Cuando la diferencia de corriente supera cierto valor, indica que hay un fallo en el bobinado, y el relé interrumpirá el circuito.

• Relé de protección contra giro inverso: Un dispositivo que detecta la dirección de rotación de un motor y evita que gire en sentido inverso.

Seleccionar equipo de protección del motor

Tipo y tamaño del motor

• Características y calificaciones del motor

• Tipo y gravedad del posible fallo

• Requisitos de NEC y otras normas

• Costo y disponibilidad del equipo

Conclusión

La protección del motor es un aspecto importante de la ingeniería eléctrica, asegurando la seguridad y eficiencia de los motores y sus circuitos. El equipo de protección del motor se selecciona según el tipo y tamaño del motor, el tipo y gravedad de los posibles fallos, los requisitos de NEC y otras normas, y el costo y disponibilidad del equipo. Los dispositivos de protección del motor incluyen fusibles, interruptores automáticos, reles de sobrecarga, reles de protección diferencial y reles de protección contra giro inverso. Los dispositivos de protección del motor monitorean y controlan parámetros como corriente, voltaje, temperatura, velocidad y par para prevenir o minimizar daños al motor y sus circuitos en caso de fallo o anomalía.