I. Prevención de sobretensión
Os interruptores de circuito a vacío destacan no seu rendemento de interrupción, pero durante a conmutación de cargas inductivas pode ocorrer unha alta sobretensión nos inductores debido a cambios bruscos na corrente do bucle, o que require unha atención especial. Ao conmutar motores de pequena capacidade, as correntes de arranque son grandes, polo que se deben adoptar medidas como o arranque en escalón para limitar a corrente.
As transformadoras con diferentes estruturas mostran características distintas: as transformadoras de imersión en óleo teñen unha gran capacidade de resistencia a tensión impulsional e unha capacitancia parásita grande, eliminando a necesidade de protección adicional; as transformadoras secas con baixa resistencia a tensión impulsional deben protexerse preferentemente con pararrayos de óxido de cinc, ou utilizando a capacitancia distribuída do cabo e instalando condensadores.
Para a protección das liñas de saída dos interruptores de circuito a vacío, liñas longas e gran capacitancia parásita, xunto con múltiples dispositivos conectados, xeralmente evitan a xeración de alta sobretensión de trampa, polo que non se necesita protección especial durante a operación.
Os ensaios de campo en bancos de condensadores demostran que a sobretensión xerada por interruptores de circuito a vacío durante a conmutación xeralmente non supera o dobre do valor nominal. En China, os condensadores en paralelo son comúnmente utilizados abaixo dos 60kV, onde os niveis de aislamento do equipo son suficientemente altos para resistir a sobretensión normal de conmutación. No entanto, interruptores de baixo rendemento poden causar alta sobretensión debido á vibración prolongada dos contactos durante a conmutación, como evidencian casos de ensaios nacionais e internacionais, o que exixe vigilancia.
II. Control das velocidades de pechado e apertura
Unha velocidade de pechado demasiado baixa prolonga o tempo de pre-ruptura, aumentando o desgaste dos contactos. Os interrumpidores de circuito a vacío, que frecuentemente utilizan soldadura de cobre e desgasificación a alta temperatura, teñen unha resistencia mecánica e a vibración limitadas. Unha velocidade de pechado demasiado alta causa vibración severa e impacto nas campanas, reducindo drasticamente a vida útil das mesmas. Xeralmente, a velocidade de pechado debe controlarse entre 0,6m/s e 2m/s, cun valor óptimo para estructuras específicas que require un axuste preciso.
Durante a interrupción, a duración do arco é curta (non máis de 15 semiondas da freuencia de rede), e o interrumpidor debe ter suficiente resistencia ao aislamento no primeiro cruce por cero da corrente. Xeralmente, deseña-se que o percurso do contacto alcance o 50% a 80% do percurso completo nunha semionda de freuencia de rede, o que requiere un control estricto da velocidade de apertura. Ademais, os amortiguadores de pechado e apertura deben ter excelentes características para mitigar as forzas de impacto e protexer a vida útil do interrumpidor.
III. Control do percurso do contacto
Os interruptores de circuito a vacío caracterízanse por percorridos de contacto curtos (xeralmente 8mm a 12mm para unha tensión nominal de 10kV a 15kV, cun sobrepercurso de só 2mm a 3mm). Non se debe aumentar incorrectamente o percurso supoñendo que unha maior separación beneficia a extinción do arco. Un percurso excesivo imporá unha tensión excesiva nas campanas despois do pechado, causando danos e comprometendo o sello a vacío, o que pode levar ao fallo do equipo.
IV. Limitación da corrente de carga
Os interruptores de circuito a vacío teñen unha baixa capacidade de sobrecarga. O vacío entre os contactos e a carcasa forma un aislante térmico, polo que o calor dos contactos e varillas conductoras disipa principalmente por conducción. Para manter a temperatura de funcionamento dentro do rango permitido, a corrente de funcionamento debe limitarse estritamente por debaixo do valor nominal para evitar o sobreaquecimento e garantir a fiabilidade.
V. Entrega e aceptación rigorosas
Aínda que os interruptores de circuito a vacío pasan por unha aceptación de fábrica rigurosa, o transporte e a instalación poden alterar os parámetros ou causar desajustes no mecanismo. Despois da instalación no lugar, deben volver a probarse os parámetros clave, incluíndo o rebote de pechado, a distancia de apertura, o percurso de compresión, as velocidades e tempos de pechado/apertura, a resistencia de contacto, o nivel de aislamento de interrupción e os ensaios de aceptación de transmisión, para asegurar que todos os indicadores cumpran os requisitos técnicos.
VI. Implementación do ciclo de mantemento
Os interruptores de circuito a vacío non son libres de mantemento; o ciclo debe ajustarse flexibelmente baseándose en regulacións e operación real:
VII. Mantemento do interrumpidor a vacío
O interrumpidor a vacío, o compoñente central, utiliza vidro ou cerámica para soporte e selado, cun contactos móvel/estático e un escudo interior, mantendo un grao de vacío de 1,33×10⁻⁵Pa para asegurar a extinción do arco e o aislamento. Unha diminución do grao de vacío deteriora significativamente o rendemento de interrupción, polo que evite calquera colisión, golpe ou impacto externo durante o manejo e o mantemento. Prohiba colocar obxectos sobre o interruptor para evitar danos no interrumpidor por caídas.
Despois dunha inspección rigorosa de paralelismo e montaxe na fábrica, aperte uniformemente os parafusos do interrumpidor durante o mantemento para asegurar unha forza uniforme e un funcionamento óptimo.
O contido anterior, resumido a partir da experiencia práctica de mantemento, ten como obxectivo proporcionar referencias técnicas para a operación segura e fiable dos interruptores de circuito a vacío interiores, contribuíndo á mellora da xestión do equipo de subestacións.