ఉన్నత వోల్టేజ్ సెప్రేటర్ల కోరోజన్ మరియు ప్రొటెక్టివ్ ప్రాక్టీసెస్

హై-వోల్టేజ్ డిస్కనెక్టర్లు చాలా విస్తృతంగా ఉపయోగించబడతాయి, అందువల్ల వాటితో సంభవించే సమస్యలపై ప్రజలు ఎక్కువ శ్రద్ధ చూపుతారు. వివిధ రకాల లోపాలలో, హై-వోల్టేజ్ డిస్కనెక్టర్ల కార్పణం ప్రధాన ఆందోళన కలిగిస్తుంది. ఈ పరిస్థితిని దృష్టిలో ఉంచుకొని, ఈ వ్యాసం హై-వోల్టేజ్ డిస్కనెక్టర్ల కూర్పు, కార్పణం రకాలు మరియు కార్పణం వల్ల కలిగే లోపాలను విశ్లేషిస్తుంది. అలాగే డిస్కనెక్టర్ కార్పణానికి గల కారణాలను పరిశీలిస్తుంది మరియు కార్పణ రక్షణకు సంబంధించిన సైద్ధాంతిక పునాది మరియు ఆచరణాత్మక పద్ధతులను అధ్యయనం చేస్తుంది.

1.హై-వోల్టేజ్ డిస్కనెక్టర్ మరియు కార్పణం విశ్లేషణ
1.1 హై-వోల్టేజ్ డిస్కనెక్టర్ల నిర్మాణాత్మక కూర్పు
ఒక హై-వోల్టేజ్ డిస్కనెక్టర్ ఐదు భాగాలతో కూడినది: మద్దతు బేస్, వాహక భాగం, ఇన్సులేటర్, ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం మరియు ఆపరేటింగ్ మెకానిజం. మద్దతు బేస్ డిస్కనెక్టర్ యొక్క నిర్మాణాత్మక పునాదిని ఏర్పరుస్తుంది, ఇతర అన్ని భాగాలను ఒక ఏకీకృత యూనిట్‌గా మద్దతు ఇచ్చి స్థిరపరుస్తుంది. వాహక భాగం సర్క్యూట్‌లో సమర్థవంతమైన కరెంట్ ప్రసారాన్ని నిర్ధారిస్తుంది. ఇన్సులేటర్లు లైవ్ భాగాలు మరియు భూమి కలిపిన భాగాల మధ్య విద్యుత్ ఇన్సులేషన్‌ను అందిస్తాయి. ట్రాన్స్మిషన్ మెకానిజం ఇన్సులేటర్ ద్వారా కదలికను కాంటాక్ట్‌లకు బదిలీ చేసి, డిస్కనెక్టర్ యొక్క తెరిచే మరియు మూసే కార్యకలాపాలను సాధ్యం చేస్తుంది.

భద్రతను నిర్ధారించడానికి, డిస్కనెక్టర్‌లకు స్పష్టంగా కనిపించే తెరిచిన గ్యాప్ ఉండాలి మరియు అన్ని బ్రేక్ పాయింట్ల మధ్య నమ్మకమైన ఇన్సులేషన్ ఉండాలి. బయటి డిస్కనెక్టర్‌లు గాలి, వర్షం, మంచు, దుమ్ము, గాలి కలుషితత్వం వంటి వివిధ పర్యావరణ పరిస్థితులలో తెరిచే మరియు మూసే కార్యకలాపాలను నమ్మకంగా నిర్వహించాలి. అదనంగా, డిస్కనెక్టర్ మరియు గ్రౌండింగ్ స్విచ్ మధ్య నమ్మకమైన మెకానికల్ ఇంటర్‌లాక్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడాలి, ఇది ఆపరేటర్లు భద్రత కలిగిన ఆపరేషన్ సిక్వెన్స్‌లను అనుసరించడానికి నిర్ధారిస్తుంది.

ఉదాహరణకు, హై-వోల్టేజ్ డిస్కనెక్టర్లకు తెరవడం లేదా మూసేటప్పుడు అధిక వేగంతో పనిచేయడానికి అవసరం లేదు, అందువల్ల వాటిని నేరుగా మోటార్ ద్వారా నడపవచ్చు. దీనికి విరుద్ధంగా, సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు (హై- లేదా లో-వోల్టేజ్) లోడ్ కింద సర్క్యూట్‌లను కనెక్ట్ చేయడానికి లేదా డిస్కనెక్ట్ చేయడానికి రూపొందించబడ్డాయి మరియు త్వరగా పనిచేయాలి—నెమ్మదిగా లేదా క్రమంగా తెరవడం/మూసివేయడం ఆర్కింగ్‌కు కారణమవుతుంది. అందువల్ల, సర్క్యూట్ బ్రేకర్లు కైనెటిక్ ఎనర్జీని నిల్వ చేసే స్ప్రింగ్‌లతో కలిపి ఉండే ఎనర్జీ-నిల్వ మోటార్‌లను ఉపయోగిస్తాయి, ఇది అవసరమైనప్పుడు తక్షణమే విడుదల చేయబడుతుంది.

1.2 డిస్కనెక్టర్ కార్పణం వర్గీకరణ
నివేదికల ప్రకారం, హై-వోల్టేజ్ డిస్కనెక్టర్ల కార్పణం సాధారణంగా ఉష్ణోగ్రత మరియు తేమ, వాతావరణ కలుషితాలు మరియు దుమ్ము, భాగాల పదార్థాల లక్షణాలు మరియు తయారీ ప్రక్రియల ప్రభావానికి గురవుతుంది. లోహాలు వాతావరణంలోని నీటితో మరియు ఆక్సిజన్‌తో చర్య జరుపుతాయి, మరియు అధిక ఉష్ణోగ్రత లేదా పెద్ద దైనిక ఉష్ణోగ్రత మార్పులు ఈ చర్యను వేగవంతం చేస్తాయి. అధిక తేమ మరియు ఉష్ణోగ్రత లోహ కార్పణాన్ని గణనీయంగా మరింత చెడగొడతాయి, అటువంటి ప్రాంతాల్లో కార్పణం ప్రత్యేకంగా తీవ్రంగా ఉంటుంది.

వాతావరణ కలుషితాలు అత్యంత కార్పణకారక పదార్థాలను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి లోహ ఉపరితలాలపై తేమతో కలిసి ఆమ్ల ఎలక్ట్రోలైట్లను ఏర్పరుస్తాయి, ఫలితంగా ఎలక్ట్రోకెమికల్ కార్పణం వేగవంతం అవుత

అంతర్గత కారకాలలో లోహ పదార్థం యొక్క భౌతిక-రసాయన లక్షణాలు మరియు సూక్ష్మ నిర్మాణం ఉంటాయి. ఒక భాగం సంశయాస్పద పదార్థంతో తయారు చేయబడితే, డిస్ కనెక్టర్ యొక్క ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు స్థానాన్ని జాగ్రత్తగా ఎంపిక చేయడం సహా, దాని ఇన్‌స్టాలేషన్ స్థానాన్ని జాగ్రత్తగా నిర్వహించాలి. స్పందనశీల లోహాలు ఎలక్ట్రాన్లను కోల్పోవడానికి సులభంగా ఉంటాయి, దీని ఫలితంగా పదార్థం నష్టం లేదా గెల్వానిక్ సంశయం ఏర్పడుతుంది. అందువల్ల, హై-వోల్టేజ్ డిస్ కనెక్టర్ల యొక్క సంశయం నివారించలేము—అది గరిష్ఠ రక్షణ చర్యల ద్వారా మాత్రమే తగ్గించబడుతుంది.

ఉదాహరణకు, హై-వోల్టేజ్ డిస్ కనెక్టర్ యొక్క రెండు వైపులా ఉన్న కనెక్షన్లు భాగాల సంశయాన్ని నివారించడానికి బలంగా మరియు నమ్మదగినవిగా ఉండాలి. లోహ భాగాల మధ్య కనెక్షన్లు ప్రాథమికం మరియు కీలకం, వీటికి ప్రత్యేక శ్రద్ధ అవసరం.

2.2 సైద్ధాంతిక రక్షణ విధానాలు
అంతర్గత దృష్టి నుండి, ఇతర పనితీరు అవసరాలను సంతృప్తిపరిచే సంశయ నిరోధకత ఉన్న పదార్థాలను లోహ భాగాల కోసం ఎంచుకోవడం సంశయం నుండి ప్రాథమిక రక్షణను అందిస్తుంది.

బాహ్య దృష్టి నుండి, లోహ భాగాలు తడి గాలి లేదా ఇతర ప్రతికూల కారకాలతో సంపర్కం కలిగి ఉండకుండా నీటి నిరోధకత మరియు బహిర్గతం పరిమితి డిజైన్లను అమలు చేయాలి, నీరు పేరుకుపోవడం లేదా అతిగా వాతావరణానికి బహిర్గతం కావడం వంటి సమస్యలు నివారించడానికి.

మొత్తం డిస్ కనెక్టర్ కోసం, వాతావరణ పరిస్థితులు లేదా నీరు ప్రవేశించడం వల్ల కలిగే అడ్డుకుపోయే సమస్యలను నివారించడానికి తిరిగే మరియు ప్రసార బేరింగ్లలో సీలింగ్ మరియు రక్షణ చర్యలు తీసుకోవాలి. ఉపరితలాలకు నమ్మదగిన రక్షణ పూతలు వర్తించాలి; లోహ రకం, భాగం యొక్క పని, మరియు ఉపయోగ వాతావరణం ఆధారంగా విభిన్న పూతలు ఎంచుకోవాలి, ఎల్లప్పుడూ భద్రత, పనితీరు సామర్థ్యం మరియు ఆర్థిక సాధ్యతను ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి.

డిస్ కనెక్టర్లకు బాహ్యంగా వర్తించే వాహక పదార్థాలు ప్రతిఘటన పెరగకుండా ఉండటానికి భాగాల ప్రమాణాలను సంతృప్తిపరచాలి. మొత్తం సంశయం తీవ్రమయినప్పుడు, పరికరాన్ని విడదీసి పరిరక్షణ చేయాలి: సంపర్క ఉపరితలాలను శుభ్రం చేయండి, బోల్ట్లను సర్దుబాటు చేయండి, మరియు దెబ్బతిన్న భాగాలను మరమ్మత్తు చేయండి లేదా భర్తీ చేయండి.

సైద్ధాంతిక రక్షణ వ్యూహాలు ప్రాయోగిక సంశయ నిరోధకతకు దృఢమైన పునాదిని అందిస్తాయి, సిద్ధాంతం మరియు ఆచరణ సన్నిహితంగా అనుసంధానించబడి ఒకదానితో ఒకటి పురోగమిస్తాయి.

2.3 ప్రాయోగిక సంశయ రక్షణ సాంకేతికతలు
సాధారణంగా, స్థిర సంపర్కం విద్యుత్ వనరుకు కనెక్ట్ అయి ఉంటుంది, మరియు చలన సంపర్కం లోడ్‌కు కనెక్ట్ అయి ఉంటుంది. అయితే, కేబుల్ ఫీడ్-ఇన్‌తో స్వీకరించే క్యాబినెట్లలో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన డిస్ కనెక్టర్ల కోసం, విద్యుత్ వనరు చలన సంపర్క వైపుకు కనెక్ట్ అవుతుంది—ఈ అమరికను సాధారణంగా “రివర్స్ ఫీడ్” అని పిలుస్తారు.

సాధారణ పరిరక్షణ సమయంలో, సాధారణ తనిఖీలు నియమిత సమయంలో నిర్వహించాలి. ఇది చిన్న లేదా అప్పటికప్పుడు మరమ్మత్తులను కలిగి ఉంటుంది, సాధారణంగా డైనమిక్ మేనేజ్మెంట్ మరియు సాధారణ పరిరక్షణ సూత్రాల ద్వారా అమలు చేయబడుతుంది, గుర్తించిన లోపాలు లేదా లోపాల కోసం లక్ష్యంగా మరమ్మత్తులు షెడ్యూల్ చేయబడతాయి.

పెద్ద ఓవర్‌హాల్స్ సమయంలో, విడదీసి పరిరక్షణ నిర్వహిస్తారు, పరికరాన్ని పూర్తిగా తనిఖీ చేస్తారు, ప్రత్యేకంగా సంశయానికి లోనయ్యే లోహ భాగాలపై దృష్టి పెట్టి. దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయడం లేదా సరైన సాంకేతికతలను ఉపయోగించి మరమ్మత్తు చేయడం జరుగుతుంది.

అంతర్గత యంత్రాంగాలను క్రమం తప్పకుండా తనిఖీ చేసి, శుభ్రం చేయాలి. లీవర్లు మరియు ఇతర ప్రసార లింకేజీలను శుభ్రం చేసి, పాలిష్ చేసి, స్నేహపూర్వకం చేయాలి. సంశయానికి గుర