Definizione: L'indicatore di massima richiesta viene utilizzato per misurare la quantità massima di energia consumata da un utente entro un determinato intervallo di tempo. È progettato per misurare i carichi base e di punta, ma non può misurare le correnti di cortocircuito improvvisi o le alte correnti di avviamento dei motori. Il suo scopo è registrare il consumo di energia in periodi specifici.
Gli indicatori di massima richiesta sono categorizzati in quattro tipi:
Costruzione dell'Indicatore di Massima Richiesta
L'indicatore di massima richiesta comprende cinque componenti principali:
L'indicatore di richiesta media è integrato nel contatore di energia. Insieme, il contatore di energia e l'indicatore di richiesta media misurano il consumo totale di energia e il valore massimo di una potenza specifica entro un determinato intervallo di tempo. L'indicatore di richiesta media presenta un meccanismo di velocità sofisticato.
Il dispositivo di avanzamento del perno fa avanzare il quadrante per un breve periodo (ad esempio, mezz'ora). La potenza totale consumata durante quell'intervallo viene visualizzata sul quadrante. Lo strumento ha un camme regolato da ingranaggi temporizzatori. Il camme riporta l'indicatore alla posizione zero.
L'indicatore registra la potenza totale consumata dal carico entro quel determinato intervallo di tempo. Nella successiva mezz'ora, il perno si muove nuovamente in avanti. Tuttavia, l'indicatore si muoverà solo se la potenza totale consumata dal carico supera quella del periodo precedente.
Viene utilizzata una formula per calcolare la richiesta media massima.
Il contatore di massima richiesta è in grado di misurare l'energia in termini di chilovolt-ampere-orari reattivi (kVarh) o chilovolt-ampere-orari (kVah). Questa funzionalità è ottenuta incorporando un contatore appropriato che può calcolare queste quantità con precisione.
Vantaggi dell'Indicatore di Richiesta Media
Svantaggi dell'Indicatore di Massima Richiesta
Nelle applicazioni moderne, i progressi tecnologici hanno portato a significative modifiche nella sua progettazione. Specificatamente, il tradizionale meccanismo a camme è stato sostituito da un relè elettromagnetico, e il dispositivo di rilascio a braccio oscillante è ora comunemente sostituito da un embrayage, migliorando l'efficienza e l'affidabilità operativa.