Maana: Msimbo wa malipo ya juu ya mwisho unatumika kufanya utafiti wa wingi wa nguvu zinazotumika na mtumiaji ndani ya muda maalum. Umeundwa kuweka chini na wingi wa nyuma, lakini hawezi kutathmini virongorongo vya moja kwa moja au viambukizo vya juu vya moto. Maana yake ni kuhifadhi rekodi za matumizi ya nguvu kwa muda maalum.
Msimbo wa malipo ya juu wa mwisho unajihusisha na aina nne:
Ujenzi wa Msimbo wa Malipo ya Juu wa Mwisho
Msimbo wa malipo ya juu wa mwisho una sehemu tano muhimu:
Msimbo wa malipo ya juu wa mwisho wa wastani unajihusisha na kipimo cha nguvu. Pamoja, kipimo cha nguvu na msimbo wa malipo ya juu wa mwisho wa wastani hutathmini wingi wa nguvu kwa muda maalum na wingi wa nguvu maalum ndani ya muda maalum. Msimbo wa malipo ya juu wa mwisho wa wastani una mekanizimu maarufu wa kasi-kasi.
Nyuzi inayohamia sauti kwa muda mfupi (mfano, masaa minne). Wingi wa nguvu zinazotumika ndani ya muda huo unaheshimiwa kwenye sauti. Kifaa kina kamera ambayo ina mikakati yaliyokubaliana. Kamera inarudia nyuzi kwenye chagu cha sifuri.
Nyuzi hupiga rekodi ya wingi wa nguvu zinazotumika na ghafla ndani ya muda maalum. Katika masaa minne ifuatayo, nyuzi inaenda mbele tena. Lakini, nyuzi itaenda mbele tu ikiwa wingi wa nguvu zinazotumika na ghafla zitakatafsiriwa kwa muda uliopita.
Namba inatumika kutathmini wastani wa wingi wa malipo ya juu wa mwisho.
Kipimo cha malipo ya juu wa mwisho linaweza kutathmini nguvu kwa mujibu wa kilovolt-ampere-masaa reactive (kVarh) au kilovolt-ampere-masaa (kVah). Hii inafanyika kwa kutumia kipimo cha busara ambacho linaweza kutathmini mambo haya kwa usahihi.
Faida za Msimbo wa Malipo ya Juu wa Mwisho wa Wastani
Matatizo ya Msimbo wa Malipo ya Juu wa Mwisho
Katika matumizi ya sasa, mapendeleo ya teknolojia yameleta mabadiliko makubwa kwenye ujenzi wake. Kwa undani, mekanizimu ya kamera ya zamani imebadilishwa na kirelasi ya electromagnet, na kitufe cha kurekebisha cha bell crank sasa limebadilishwa na clutch, ikibora ufanisi na uhakika ya kazi.