Definició: L'indicador de màxima demanda s'utilitza per mesurar la quantitat màxima d'energia consumida per un consumidor en un interval de temps específic. Està dissenyat per mesurar les càrregues base i de pícu, però no pot mesurar els corrents de curtcircuït sencers ni els corrents d'arrancada altes dels motors. El seu objectiu és registrar el consum d'energia en períodes específics.
Els indicadors de màxima demanda es classifiquen en quatre tipus:
Construcció de l'Indicador de Màxima Demanda
L'indicador de màxima demanda consta de cinc components principals:
L'indicador de demanda mitjana està integrat al comptador d'energia. Juntament, el comptador d'energia i l'indicador de demanda mitjana mesuren el consum total d'energia i el valor màxim de la potència específica en un interval de temps determinat. L'indicador de demanda mitjana disposa d'un mecanisme de velocímetre sofisticat.
El propulsor de l'agulla avança el quadrant durant un període curt (per exemple, mig hora). El consum total d'energia durant aquest interval es mostra al quadrant. L'instrument disposa d'un cam que es regula mitjançant rodes temporitzadores. El cam reinicia el punter a la posició zero.
El punter registra el consum total d'energia per la càrrega en aquest interval de temps específic. En la pròxima meia hora, l'agulla avança de nou. No obstant això, el punter només avançarà si el consum total d'energia per la càrrega supera el del període anterior.
Es fa servir una fórmula per calcular la demanda mitjana màxima.
El comptador de màxima demanda és capaç de mesurar la potència en termes de quilovolt-amper-reactivs (kVarh) o quilovolt-amper (kVah). Aquesta funcionalitat s'aconsegueix incorporant un comptador adequat que pugui calcular aquestes magnituds amb precisió.
Avantatges de l'Indicador de Demanda Mitjana
Inconvenients de l'Indicador de Màxima Demanda
En les aplicacions modernes, els avanços tecnològics han portat a canvis significatius en el seu disseny. Específicament, el mecanisme tradicional de cam ha estat reemplaçat per un relé electromagnètic, i el dispositiu de liberació de volant de cloca ara sovint es substitueix per un embragatge, millorant l'eficiència i la fiabilitat operativa.