ایکسٹرا ہائی وولٹیج ٹرانسمیشن لائنوں کے ذریعے بہت زیادہ مقدار میں برقی طاقت منتقل ہوتی ہے۔ اس لیے، لائن پر طاقت کا آگے بڑھنا لمبے عرصے تک نہ روکا جائے یہ ہمیشہ دلچسپ رہتا ہے۔ لائن میں موقتی یا دائمی خرابی ہو سکتی ہے۔ موقتی خرابیاں خود بخود دور ہو جاتی ہیں، اور ان کے لیے خرابی کی درستگی کی کوئی کوشش نہیں چاہیے۔ آپریٹرز کا عام طریقہ یہ ہے کہ ہر پہلی خرابی کے بعد وہ لائن بند کرتے ہیں۔ اگر خرابی موقتی ہے تو دوسری کوشش کے بعد لائن برقرار رہتی ہے، لیکن اگر خرابی قائم رہتی ہے تو حفاظتی نظام پھر لائن کو بند کردیتا ہے اور پھر یہ دائمی خرابی قرار دیا جاتا ہے۔
لیکن ایکسٹرا ہائی وولٹیج ٹرانسمیشن لائنوں کو بہت زیادہ طاقت منتقل کرنی ہوتی ہے، اگر کسی منصوبہ بند عمل کی وجہ سے سرکٹ کلوزر کو بند کرنے میں تاخیر ہو تو نظام کے لحاظ سے لاگت اور استحکام کے لحاظ سے بہت بڑا نقصان ہوگا۔ ایکسٹرا ہائی وولٹیج ٹرانسمیشن نظام میں خود کار ریکلوزنگ منصوبہ کو شامل کرکے ہم انسانی کارروائی کی وجہ سے نامطلوبہ تاخیر سے بچ سکتے ہیں۔ ہم الیکٹرکل ٹرانسمیشن نظام میں خرابیوں کو تین طرح کاٹیگرائز کرتے ہیں،
موقتی خرابی
نصف دائمی خرابی
دائمی خرابی
جو خرابیاں خود بخود مختصر وقت کے لیے دور ہو جاتی ہیں ان کو موقتی خرابیاں کہا جاتا ہے۔ نصف دائمی خرابیاں بھی موقتی ہوتی ہیں لیکن ان کو دور کرنے میں کچھ دیر لگتی ہے۔ نصف دائمی خرابیاں زنده کنڈکٹرز پر کچھ چیزوں کے گرنے کی وجہ سے ہو سکتی ہیں۔ نصف دائمی خرابیاں خرابی کی وجہ کو جلا دینے کے بعد دور ہو جاتی ہیں۔ اوپر دی گئی دونوں قسم کی خرابیوں کے دوران لائن بند ہو جاتی ہے لیکن اگر لائن سے منسلک سرکٹ بریکرز بند کردیے جائیں تو لائن کو دوبارہ قائم کیا جا سکتا ہے۔
آٹو-ریکلوزر یا آٹو-ریکلوزنگ منصوبہ کیا کرتا ہے۔ اوورہیڈ ٹرانسمیشن نظام میں 80٪ خرابیاں موقتی ہوتی ہیں اور 12٪ خرابیاں نصف دائمی ہوتی ہیں۔ آٹو-ریکلوزنگ منصوبہ میں اگر پہلی کوشش میں خرابی دور نہ ہو جائے تو دو یا تین بار ریکلوزنگ کی کوشش کی جاتی ہے تاکہ خرابی دور ہو جائے۔ اگر خرابی اب بھی قائم رہتی ہے تو یہ منصوبہ سرکٹ بریکر کو دائمی طور پر کھول دیتا ہے۔ آٹو-ریکلوزنگ نظام پر نصف دائمی خرابی کو سرکٹ سے دور کرنے کے لیے مقررہ وقت کی تاخیر کی اجازت دی جا سکتی ہے۔
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.
