• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Scéim Athnuacháin Achtóireach Taifeadúch

Electrical4u
Réimse: Bunús Eileacraíochta
0
China

Cad é Scéim Athlúcháin Auto den Seóimh Shistíochta

Is iad na línte seóimh shistíochta an-ard atá ag tarraingt mórán cumhacht leictreach. Mar sin, is maith go deo nach mbeadh briseadh fada ar an scéim díolacháin trí na línte. D'fhéadfadh a bheith ann deifir threis nó cothrom le dáite sa líne. D'éireann le deifir threis go huathoibríoch, agus ní gá iarracht ar bith chun an deifir a réitigh. Is gnách do oibrighidh tar éis gach triop faoi dheireadh de bharr deifir go dtosóidh siad an líne arís. Má tá an deifir treis, fanann an líne ina dhiaidh an dara iarracht dúnta a dhéanamh ar an gciorcalbriseoir, ach má leanann an deifir, triobhas an córas cosanta an líne arís agus ansin déantar ráiteas go bhfuil sé ina deifir cothrom le dáite. Ach mar gheall ar an mórán cumhachta atá á tharraingt trí na línte seóimh shistíochta an-ard, más rud é go mbeadh moill ar bith ag tarlú mar gheall ar oibriú láidir chun an ciorcalbriseoir a dhúnta, beidh caillmheach mór ar an gcóras ó thaobh costais agus staidéar. Tríd an scéim athlúcháin auto a chur isteach sna córais seóimh shistíochta an-ard, is féidir linn an moill neamhdhipléach mar gheall ar oibriú daonna a sheachaint. Roinnímid na deifir sa chóras seóimh leictreach trí bhealach,

  1. Deifir Treis

  2. Deifir Treis Cothrom le Dáite

  3. Deifir Cothrom le Dáite

scéim athlúcháin auto den seóimh shistíochta
Is iad na deifir treis atá ag dul ar scor go huathoibríoch ar feadh tréimhse ghearr. Is treis freisin iad na deifir treis cothrom le dáite, ach tógann siad cúpla nóiméad chun dul ar scor. D’fhéadfadh deifir treis cothrom le dáite tarlú mar gheall ar titim rudaí ar an gconduitóir beo. D’éireann le deifir treis cothrom le dáite dul ar scor tar éis an chúis don deifir a bhriseadh. Le linn an dá chineál deifir seo, triobhas an líne, ach is féidir an líne a athbhuanú má dhúnann na ciorcalbriseoirí a bhaineann leis an líne.

Is é an scéim athlúcháin auto nó an scéim athlúcháin auto a dhéanann seo. Sa chóras seóimh os cionn talún, is 80% de na deifir atá treis, agus is 12% de na deifir atá treis cothrom le dáite. I scéim athlúcháin auto, má níor cuireadh ar an deifir ag an chéad iarracht, beidh dhá nó trí údarú ar athlúcháin go dtí go mbíonn an deifir curtha ar an taobh amuigh. Má leanann an deifir fós, osclaíonn an scéim seo an ciorcalbriseoir go cothrom le dáite. B’fhéidir moill roghnaithe a chur ar an gcóras athlúcháin auto chun cead a thabhairt don deifir treis cothrom le dáite dul ar scor ón gcóras.

Déanadh: Meas ar an orginial, forbraítear artícle maith le roinnt, más ea go bhfuil drochús agus teagmháil le scoilt.

Tabhair leithrinn agus coiméide an údar!

Moltaigh

Príomhtranafrormáir Accidents agus Fadhbanna Oibriú Gais Shoileach
1. Taifead Eachtra (19 Márta 2019)Ag 16:13 ar an 19 Márta 2019, thug an cúlra monatóireachta cuartú ar ghníomhaíocht gháis éadrom an tríú trangsforamair príomha. De réir an Chóid Oibriúcháin Trangsforamair Cumhachta (DL/T572-2010), rinne foireann oibriúcháin agus cothabhála (O&M) inspéacht ar staid an tríú trangsforamair príomha ar an suíomh.Deimhniú ar an suíomh: Thug an painéal cosanta neamhleictreach WBH an tríú trangsforamair príomha cuartú ar ghníomhaíocht gháis éadrom Phase B an chorp
02/05/2026
Fóirí agus Úsáid i Leathrú Ionground 10kV Deilbhíochta
Carachtairistici agus Gléasanna Braitheanais le haghaidh Míshainmhithe Aon-Fhaseach ar an Talamh1. Carachtairistici Míshainmhithe Aon-Fhaseach ar an TalamhComharthaí Alárm Ceannais:Tógann an clog rabharta, agus taispeánann an solas léiriúcháin “Míshainmhiú ar an Talamh ar Bhosca [X] kV, Sraith [Y]” a bheith i mbun oibre. I gcórais ina bhfuil an néatrálach ceangailte go dtí an talamh le coil Pétersen (coil lámhachta), taispeánann an léiriúchán “Coil Pétersen i mbun oibre” freisin a bheith i mbun
01/30/2026
Modh oibriú greamaíoint an phointe neamhdhaite do tránsfórmaithe gréasáin ghine 110kV~220kV
Is gá go mbeadh modh oibriú gríosachta pointe nialas don grid trnsfórmaithe 110kV~220kV ina díchonspóid leis na riachtanais ionsaithe pointe nialais an trnsfórmaithe, agus go mbeadh iarracht déanta chun cothrom a dhéanamh ar éigin cónas nach ndéanfaí athruithe mór ar íompar impedansa neamhord réimeas. Tá sé seo a dhéanamh gan éirí as cúram go mbeadh an t-impedansa neamhord comhbhrúch ar aon phointe scannán sa chóras níos mó ná trí uair an t-impedansa ord comhbhrúch.D'fhéadfadh forbartha nua agus
01/29/2026
Cén fáth a úsáideann Stáisiúin Trasnála Cloch, Gráin, Píobóga agus Carraige Brosta?
Cén fáth go n-úsáideann Stáisiúin Trafochra Gráin, Clocáin, Píobáin agus Carraige Crua?I stáisiúin trafochra, iarrann uirlisí cosúil le trafochra fuinnimh agus roinnt, líonacha tosaithe, trafochra voltaí, trafochra cairr, agus scuabanna scoir greamú. Ar feadh an ghreamaithe, scrutófaimid anois go mionsonrach cén fáth go n-úsáidtear clocáin agus carraig cruach go coitianta i stáisiúin trafochra. Cé go mbíonn siad ar a laghad, tá ról sláinte agus feidhmiúil tábhachtach ag na clocáin seo.I d dearad
01/29/2026
Seol fiosrúchán
+86
Cliceáil chun comhad a uaslódáil
Íoslódáil
Faigh an tApliú IEE Business
Úsáid an t-aip IEE-Business chun eochair uirlis a aimsiú déantar réiteach a fháil nasc le saineolaithe agus glacadh páirte i gcothromhachtú tionscail ar bith áit ar bith go láidir tacú le forbairt do thionscadal forbartha agus gnó