Αυτόματο Σύστημα Ξανά Σύνδεσης του Συστήματος Μεταφοράς
Οι γραμμές μεταφοράς υψηλής τάσης μεταφέρουν μεγάλο ποσό ηλεκτρικής ενέργειας. Επομένως, είναι πάντα επιθυμητό να μην διακοπεί η ροή ενέργειας μέσω των γραμμών για μεγάλο χρονικό διάστημα. Μπορεί να υπάρξει προσωρινή ή μόνιμη βλάβη στις γραμμές. Οι προσωρινές βλάβες αποκαθίστανται αυτόματα και δεν απαιτούν καμία προσπάθεια για τη διόρθωση. Είναι συνηθισμένη πρακτική των τεχνικών να κλείνουν τη γραμμή μετά από κάθε αρχική αποτυχημένη ενεργοποίηση. Αν η βλάβη είναι προσωρινή, η γραμμή διατηρείται μετά τη δεύτερη προσπάθεια κλεισίματος του διαχωριστικού, αλλά αν η βλάβη συνεχίζεται, το σύστημα προστασίας ξανακόπτει τη γραμμή και τότε ορίζεται ως μόνιμη βλάβη.
Ωστόσο, καθώς οι γραμμές μεταφοράς υψηλής τάσης μεταφέρουν μεγάλη ενέργεια, αν υπάρξει καθυστέρηση λόγω χειροκίνητης λειτουργίας για την επανενεργοποίηση του διαχωριστικού, θα υπάρξει μεγάλη απώλεια στο σύστημα όσον αφορά το κόστος και τη σταθερότητα. Με την εισαγωγή του συστήματος αυτόματης επανενεργοποίησης στα συστήματα μεταφοράς υψηλής τάσης, μπορούμε να αποφύγουμε την ανεπιθύμητη καθυστέρηση λόγω ανθρώπινης λειτουργίας. Τις βλάβες στα συστήματα ηλεκτρικής μεταφοράς κατηγορούμε σε τρεις κατηγορίες,
Προσωρινή Βλάβη
Ημιμόνιμη Βλάβη
Μόνιμη Βλάβη
Οι προσωρινές βλάβες είναι εκείνες που αποκαθίστανται αυτόματα επισήμως. Οι ημιμόνιμες βλάβες είναι επίσης προσωρινές αλλά απαιτούν λίγον χρόνο για να αποκατασταθούν. Οι ημιμόνιμες βλάβες μπορεί να προκύψουν λόγω πτώσης αντικειμένων στα ζωντανά αγωγοί. Οι ημιμόνιμες βλάβες αποκαθίστανται μετά την καύση της αιτίας της βλάβης. Κατά τη διάρκεια και των δύο παραπάνω βλάβων, η γραμμή κόπτεται, αλλά μπορεί να επαναφερθεί αν οι διαχωριστικοί που συνδέονται με τη γραμμή κλείσουν.
Η αυτόματη επανενεργοποίηση ή το σύστημα αυτόματης επανενεργοποίησης κάνει ακριβώς αυτό. Σε ένα σύστημα μεταφοράς αεριωμένων γραμμών, το 80% των βλάβων είναι προσωρινές, και το 12% είναι ημιμόνιμες. Στο σύστημα αυτόματης επανενεργοποίησης, αν η βλάβη δεν αποκατασταθεί στην πρώτη προσπάθεια, θα υπάρξει διπλή ή τριπλή επανενεργοποίηση μέχρι να αποκατασταθεί η βλάβη. Αν η βλάβη συνεχίζεται, το σύστημα αυτόματα ανοίγει τον διαχωριστικό. Μπορεί να επιβληθεί ένα προσδιορισμένο χρονικό καθυστέρημα στο σύστημα αυτόματης επανενεργοποίησης για να επιτραπεί η απομάκρυνση της ημιμόνιμης βλάβης από το κύκλωμα.
Δήλωση: Σεβαστείτε το αρχικό, καλά άρθρα αξίζει να μοιραστούν, αν υπάρχει παραβίαση πνευματικών δικαιωμάτων επικοινωνήστε για διαγραφή.
