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Esquema de Recolocação Automática do Sistema de Transmissão

Electrical4u
Campo: Eletricidade Básica
0
China

O que é o esquema de recolocação automática do sistema de transmissão

As linhas de transmissão de extra-alta tensão transmitem uma grande quantidade de energia elétrica. Portanto, sempre é desejável que o fluxo de energia através das linhas não seja interrompido por muito tempo. Pode haver uma falha temporária ou permanente nas linhas. As falhas temporárias são automaticamente eliminadas e não requerem qualquer tentativa de correção da falha. É prática comum dos operadores que, após cada disparo inicial da linha, eles fechem a linha. Se a falha for transitória, a linha mantém-se após a segunda tentativa de fechar o disjuntor, mas se a falha persistir, o sistema de proteção dispara novamente a linha e então é declarada como falha permanente.
Mas, como as linhas de transmissão de extra-alta tensão carregam uma grande quantidade de energia, se ocorrer algum atraso devido à operação manual para recolocar o circuito, haverá uma grande perda do sistema em termos de custo e estabilidade. Ao introduzir o esquema de recolocação automática nos sistemas de transmissão de extra-alta tensão, podemos evitar o atraso indesejado devido à operação humana. Categorizamos as falhas no sistema de transmissão elétrica de três maneiras,

  1. Falha Transitória

  2. Falha Semi-Permanente

  3. Falha Permanente

esquema de recolocação automática do sistema de transmissão
As falhas transitórias são aquelas que são removidas automaticamente momentaneamente. As falhas semi-permanentes também são transitórias, mas levam alguns momentos para serem removidas. As falhas semi-permanentes podem ocorrer devido à queda de objetos sobre os condutores ativos. As falhas semi-permanentes são removidas após a causa da falha ser queimada. Durante ambas as falhas mencionadas acima, a linha é disparada, mas a linha pode ser restaurada se os disjuntores associados à linha forem fechados.

O recolocador automático ou esquema de recolocação automática faz exatamente isso. Em um sistema de transmissão aérea, 80% das falhas são transitórias, e 12% das falhas são semi-permanentes. No esquema de recolocação automática, se a falha não for eliminada na primeira tentativa, haverá duas ou três tentativas de recolocação até que a falha seja eliminada. Se a falha ainda persistir, este esquema abre permanentemente o disjuntor. Um atraso prescrito pode ser imposto ao sistema de recolocação automática para permitir que a falha semi-permanente seja removida do circuito.

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