
ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಾಹಕರೇಖೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮಾಣದ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ರೇಖೆಗಳ ಮೂಲಕ ಶಕ್ತಿಯ ಪ್ರವಾಹ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಕಾಲ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗದಂತೆ ನಡೆಯುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು. ರೇಖೆಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾವಧಿಯ ಅಥವಾ ಶಾಶ್ವತ ದೋಷಗಳಿರಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾವಧಿಯ ದೋಷಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ತುಂಬುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇವು ದೋಷ ಸರಿಪಡಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಓಪರೇಟರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ರೇಖೆಯ ಪ್ರಥಮ ದೋಷ ಟ್ರಿಪ್ ನಂತರ ಅವರು ರೇಖೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತಾರೆ. ದೋಷ ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾವಧಿಯದಾದರೆ, ರೇಖೆಯು ದ್ವಿತೀಯ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನಂತರ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದೋಷ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಶಾಶ್ವತ ದೋಷ ಎಂದು ಘೋಷಿಸುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಾಹಕರೇಖೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತವೆ, ಯಾವುದೇ ಮಾನವಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕಾರಣದ ಡೆಲೇ ಹೊಂದಿದರೆ, ಲಾಭ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಚಿನ್ನ ನಷ್ಟವಿರುತ್ತದೆ. ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಮಾನವಿಕ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ಕಾರಣದ ಅನಿಚ್ಛಿತ ಡೆಲೇ ತಡೆಯಬಹುದು. ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಮೂರು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸುತ್ತೇವೆ,
ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾವಧಿಯ ದೋಷ
ಅರ್ಧ ಶಾಶ್ವತ ದೋಷ
ಶಾಶ್ವತ ದೋಷ

ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾವಧಿಯ ದೋಷಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕ್ಷಣಿಕವಾಗಿ ತುಂಬುತ್ತವೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಶ್ವತ ದೋಷಗಳು ಸ್ವಭಾವವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾವಧಿಯದ್ದಾಗಿದ್ದು, ಇವು ತುಂಬಲು ಕೆಲವು ನಿಮಿಷಗಳು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಶ್ವತ ದೋಷಗಳು ಜೀವ ರೇಖೆಗಳ ಮೇಲೆ ವಿಷಯಗಳ ಪಟ್ಟುವೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಅರ್ಧ ಶಾಶ್ವತ ದೋಷಗಳು ದೋಷದ ಕಾರಣ ದೂರವಾದ ನಂತರ ತುಂಬುತ್ತವೆ. ಮೇಲಿನ ಎರಡು ದೋಷಗಳಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಟ್ರಿಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೇಖೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದಾಗ ಮತ್ತೆ ಪುನರುತ್ತದೆ.
ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಕ್ಲೋಸರ್ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆ ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಅತಿ ಉನ್ನತ ವೋಲ್ಟೇಜ್ ವಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, 80% ದೋಷಗಳು ಅತ್ಯಂತ ಕಾಲಾವಧಿಯದ್ದು ಮತ್ತು 12% ದೋಷಗಳು ಅರ್ಧ ಶಾಶ್ವತದ್ದು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷ ಮೊದಲನೆಯ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ತುಂಬಲಿಲ್ಲದರೆ, ದೋಷ ತುಂಬಲು ಎರಡು ಅಥವಾ ಮೂರು ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತವೆ. ದೋಷ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು ಸರ್ಕ್ಯುಯಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ. ಅರ್ಧ ಶಾಶ್ವತ ದೋಷ ತುಂಬಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಿಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದ ಡೆಲೇ ನೀಡಬಹುದು.
Statement: Respect the original, good articles worth sharing, if there is infringement please contact delete.