• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Skema Penutupan Semula Automatik Sistem Penghantaran

Electrical4u
Medan: Elektrik Asas
0
China

Apakah Skim Penutupan Semula Auto Sistem Penghantaran

Jalur penghantaran voltan sangat tinggi menghantar jumlah besar tenaga elektrik. Oleh itu, selalu diingini bahawa aliran tenaga melalui jalur tidak terputus untuk tempoh yang lama. Mungkin ada kesalahan sementara atau kekal dalam jalur. Kesalahan sementara akan hilang secara automatik dan tidak memerlukan usaha untuk pembetulan kesalahan. Ia adalah amalan biasa oleh pengendali bahawa selepas setiap perlanggaran jalur yang salah pada mulanya, mereka menutup jalur tersebut. Jika kesalahan bersifat sementara, jalur akan bertahan selepas percubaan kedua untuk menutup pemutus litar, tetapi jika kesalahan berterusan, sistem perlindungan akan melanggar jalur sekali lagi dan kemudian dinyatakan sebagai kesalahan kekal.
Tetapi kerana jalur penghantaran voltan sangat tinggi membawa tenaga yang besar, jika ada sebarang kelewatan disebabkan oleh operasi manual untuk menutup semula pemutus litar, akan ada kerugian besar kepada sistem dari segi kos dan kestabilan. Dengan memperkenalkan skim penutupan semula auto dalam sistem penghantaran voltan sangat tinggi, kita dapat mengelakkan kelewatan yang tidak diingini akibat operasi manusia. Kami mengategorikan kesalahan dalam sistem penghantaran elektrik dalam tiga cara,

  1. Kesalahan Sementara

  2. Kesalahan Semi Kekal

  3. Kesalahan Kekal

skim penutupan semula auto sistem penghantaran
Kesalahan sementara adalah kesalahan yang hilang secara automatik sesaat. Kesalahan semi kekal juga bersifat sementara tetapi memerlukan beberapa saat untuk hilang. Kesalahan semi kekal mungkin berlaku disebabkan jatuhnya benda pada konduktor hidup. Kesalahan semi kekal akan hilang setelah penyebab kesalahan dibakar. Selama kedua-dua kesalahan yang disebutkan di atas, jalur dilanggar tetapi jalur boleh dipulihkan jika pemutus litar yang berkaitan dengan jalur ditutup.

Pengautotutup atau skim penutupan semula auto melakukan ini. Dalam sistem penghantaran udara, 80% kesalahan adalah sementara, dan 12% kesalahan adalah semi kekal. Dalam skim penutupan semula auto, jika kesalahan tidak hilang pada percobaan pertama, akan ada dua atau tiga kali penutupan semula sehingga kesalahan hilang. Jika kesalahan masih berterusan, skim ini akan membuka pemutus litar secara kekal. Waktu penundaan yang ditetapkan mungkin dikenakan pada sistem penutupan semula auto untuk membolehkan kesalahan semi kekal hilang dari litar.

Pernyataan: Hormati asal, artikel yang baik patut dikongsi, jika ada pelanggaran silakan hubungi untuk dihapus.

Berikan Tip dan Galakkan Penulis
Disarankan
Hantar pertanyaan
Muat Turun
Dapatkan Aplikasi Perusahaan IEE-Business
Guna aplikasi IEE-Business untuk mencari peralatan mendapatkan penyelesaian berhubungan dengan pakar dan menyertai kolaborasi industri bila-bila masa di mana-mana sepenuhnya menyokong pembangunan projek kuasa dan perniagaan anda