송전 시스템 자동 재개폐 방식

초고압 송전선은 많은 양의 전력을 전송합니다. 따라서 전력 흐름이 오랜 시간 동안 중단되지 않도록 하는 것이 바람직합니다. 선로에 일시적이거나 영구적인 고장이 발생할 수 있습니다. 일시적인 고장은 자동으로 해결되며, 이러한 고장은 수정을 위한 어떠한 시도도 필요하지 않습니다. 운영자들은 일반적으로 선로의 초기 고장 트리핑 후 선로를 닫는 것이 일반적입니다. 고장이 일시적인 경우 회로 차단기(circuit breaker)를 두 번째로 닫으면 선로가 유지되지만, 고장이 지속되면 보호 시스템이 다시 선로를 트립시키고 이는 영구적인 고장으로 간주됩니다. 그러나 초고압 송전선이 큰 전력을 운반하므로, 회로를 재개하는 데 인공 조작으로 인한 지연이 발생하면 비용과 안정성 측면에서 큰 손실이 발생하게 됩니다. 자동 재개방 방식을 도입함으로써, 사람의 조작으로 인한 불필요한 지연을 피할 수 있습니다. 우리는 전기 송전 시스템의 고장을 세 가지로 분류합니다,

1. 일시적인 고장

2. 준영구적인 고장

3. 영구적인 고장

일시적인 고장은 순간적으로 자동으로 제거됩니다. 준영구적인 고장은 일시적인 성격이지만, 제거되기까지 몇몇 순간이 걸립니다. 준영구적인 고장은 활성 도체(conductors) 위에 물체가 떨어져 발생할 수 있습니다. 준영구적인 고장은 고장 원인이 타버리면 제거됩니다. 위에서 언급한 두 가지 고장 모두 선로가 트립되지만, 관련된 회로 차단기를 닫으면 선로를 복원할 수 있습니다.

자동 재개방 장치 또는 자동 재개방 방식은 정확히 이를 수행합니다. 상공 송전 시스템에서 80%의 고장은 일시적인 고장이며, 12%의 고장은 준영구적인 고장입니다. 자동 재개방 방식에서 첫 번째 시도로 고장이 해결되지 않으면, 고장이 해결될 때까지 두 번 또는 세 번의 재개방이 시도됩니다. 만약 고장이 여전히 지속되면, 이 방식은 회로 차단기를 영구적으로 열게 됩니다. 준영구적인 고장이 회로에서 제거될 수 있도록 자동 재개방 시스템에 지연 시간을 설정할 수 있습니다.

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