ఒక ప్రవహన మోటర్‌కు ప్రారంభంలో మరియు బ్రేకింగ్ సమయంలో DC సరఫరా అందించడం యొక్క ఉద్దేశం ఏం?

స్టార్టప్ వలన నేర‌దిశా శక్తి యొక్క ప్రయోజనం

ప్రారంభ కరెంట్‌ని మిట్టివేయడం

ఒక అభివృద్ధి మోటర్ స్టార్ట్ చేయబడినప్పుడు, దానిని నేరుగా ఏసీ శక్తి ప్రదానం చేయబడినప్పుడు, రోటర్, స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు, స్టేటర్ యొక్క భ్రమణ చుట్టుముక్క నుండి ఒక బలమైన ప్రభావం అనుభవిస్తుంది, ఇది ఒక చాలా పెద్ద ప్రారంభ కరెంట్ లభిస్తుంది.

డీసీ శక్తి ప్రదానం చేయబడినప్పుడు, ఇది మోటర్ యొక్క చుముక లక్షణాలను మార్చవచ్చు, ఇది ప్రారంభ కరెంట్ యొక్క పరిమాణాన్ని మిట్టివేయడానికి సహాయపడుతుంది. ఉదాహరణకు, కొన్ని స్వల్ప ప్రారంభ పరికరాల్లో, డీసీ శక్తి ప్రదానం ద్వారా ఒక నిర్దిష్ట చుముక క్షేత్రం ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది, మోటర్ స్థిరావస్థలో నుండి ముఖ్యమైన ప్రారంభం చేయవచ్చు మరియు అధిక ప్రారంభ కరెంట్ యొక్క ప్రభావం శక్తి జాలం మరియు మోటర్ యొక్క ప్రభావాన్ని తప్పివేయవచ్చు.

 ఈ అంశం డీసీ శక్తి ప్రదానం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతున్న చుముక క్షేత్రం మరియు ఏసీ శక్తి ప్రదానం ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడుతున్న చుముక క్షేత్రం మధ్య సంఘటన మోటర్ యొక్క అంతర్భుత విద్యుత్ సంబంధాలను మార్చుతుంది, ఇది ప్రారంభ కరెంట్ యొక్క పరిమాణాన్ని మిట్టివేయడానికి సహాయపడుతుంది.

ప్రారంభ టార్క్ ఉత్పత్తి

ఒక అభివృద్ధి మోటర్ స్టార్ట్ చేయబడినప్పుడు, దానికి కొన్ని ప్రారంభ టార్క్ అవసరం ఉంటుంది లోడ్ యొక్క స్థిర ఘర్షణను మరియు స్థిరావస్థల బలాన్ని దాటివేయడానికి, ఇది భ్రమణం ప్రారంభించడానికి. డీసీ శక్తి ప్రదానం మోటర్ యొక్క అంతర్భాగంలో ఒక ప్రారంభ చుముక క్షేత్రం ఉత్పత్తి చేయవచ్చు, మరియు ఈ చుముక క్షేత్రం మరియు రోటర్ యొక్క ప్రభావం ప్రారంభ టార్క్ ఉత్పత్తి చేయవచ్చు.

ఈ ప్రారంభ టార్క్ మోటర్ కు ప్రారంభ వేళ లోడ్ యొక్క ప్రతిరోధాన్ని దాటివేయడానికి మరియు ముఖ్యమైన ప్రారంభం చేయడానికి సహాయపడుతుంది. ఉదాహరణకు, కొన్ని ప్రత్యేక ప్రారంభ విధానాల్లో, డీసీ శక్తి ప్రదానం ద్వారా ప్రతిపాదించబడుతున్న చుముక క్షేత్రం రోటర్ కాండక్టర్లో కరెంట్ యొక్క విభజనను మార్చుతుంది, ఇది భ్రమణ దిశలో సంగతి గల విద్యుత్ బలాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అందువల్ల ప్రారంభ టార్క్ ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది.

బ్రేకింగ్ వలన నేర‌దిశా శక్తి యొక్క ప్రయోజనం

ప్రస్తుత బ్రేకింగ్ చేయడం

ఒక అభివృద్ధి మోటర్ బ్రేకింగ్ చేయబడినప్పుడు, డీసీ (నేర‌దిశా) శక్తి ప్రదానం ద్వారా మోటర్ యొక్క అంతర్భాగంలో చుముక క్షేత్రం యొక్క దిశను లేదా పరిమాణాన్ని మార్చవచ్చు, ఇది మోటర్ యొక్క భ్రమణ దిశకు ఎదురుగా ఒక విద్యుత్ చుముక టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది.

ఈ విలోమ విద్యుత్ చుముక టార్క్ మోటర్ ను వేగంగా మంచుకుని ఆగిపోవడానికి సహాయపడుతుంది. ఉదాహరణకు, శక్తి విస్రస్త బ్రేకింగ్ లో, డీసీ శక్తి ప్రదానం స్టేటర్ వైండింగ్లను కనెక్ట్ చేయడం ద్వారా మోటర్ యొక్క అంతర్భాగంలో ఒక స్థిర చుముక క్షేత్రం ఉత్పత్తి చేయబడుతుంది. రోటర్ స్థిరావస్థల వలన భ్రమణం జరుగుతుంది, ఇది ఈ స్థిర చుముక క్షేత్రంను కత్తుతుంది, ఇది కరెంట్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది. ఈ ఉత్పత్తి చేయబడిన కరెంట్, ఇది స్థిర చుముక క్షేత్రంతో ప్రతిసామాన్య చేస్తుంది, ఇది బ్రేకింగ్ టార్క్ ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది ప్రస్తుత బ్రేకింగ్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది.

బ్రేకింగ్ ప్రక్రియ యొక్క సామర్థ్య నియంత్రణ

డీసీ శక్తి ప్రదానం ద్వారా బ్రేకింగ్ ప్రక్రియను సామర్థ్యంగా నియంత్రించవచ్చు. డీసీ శక్తి ప్రదానం యొక్క వోల్టేజ్ మరియు కరెంట్ పారామెటర్లను మార్చడం ద్వారా, బ్రేకింగ్ టార్క్ యొక్క పరిమాణాన్ని మార్చవచ్చు, ఇది ప్రాథమిక అవసరాల ప్రకారం బ్రేకింగ్ చేయడానికి సహాయపడుతుంది. ఉదాహరణకు, కొన్ని సామర్థ్యంగా పార్కింగ్ స్థానాలు అవసరం ఉన్న పరికరాల్లో, డీసీ శక్తి ప్రదానం యొక్క పారామెటర్లను సామర్థ్యంగా నియంత్రించడం ద్వారా అభివృద్ధి మోటర్ ని నిర్దిష్ట స్థానంలో సామర్థ్యంగా ఆగిపోవడానికి సహాయపడుతుంది, ఇది ఉత్పత్తి ప్రక్రియలో లేదా పరికర పని యొక్క అవసరాలను తీర్చుతుంది.