Цел на постоянното напрежение при стартиране
Ограничаване на стартерния ток
Когато асинхронен двигател стартира, ако е директно свързан с променящо се напрежение, роторът, който е неподвижен, изпитва силно индуктивно въздействие от въртящото се магнитно поле на статора, което води до много голям стартерен ток.
При предоставяне на постоянна мощност, тя може да промени магнитните характеристики на двигателя, ограничавайки по този начин размера на стартерния ток. Например, в някои устройства за бавно стартиране, специално магнитно поле се генерира чрез постоянна мощност, позволявайки на двигателя да започне плавно от неподвижно състояние и избягвайки влиянието на прекомерно голям стартерен ток върху електроустановката и самия двигател.
Това е така, защото взаимодействието между магнитното поле, произведено от постоянната мощност, и това, произведено от променливата мощност, променя електромагнитната връзка във вътрешността на двигателя, което в резултат на това ограничава стартерния ток.
Генериране на начален момент
Когато асинхронен двигател стартира, той изисква определен начален момент, за да преодолее статичното триене и инерционната сила на товара, за да започне да се върти. Постоянната мощност може да установи начално магнитно поле във вътрешността на двигателя, а взаимодействието между това магнитно поле и ротора може да генерира начален момент.
Този начален момент помага на двигателя да преодолее съпротивлението на товара в момента на стартиране и да започне плавно. Например, в някои специални методи за стартиране, магнитното поле, предоставено от постоянната мощност, ще промени разпределението на тока в проводниците на ротора, пораждайки електромагнитни сили, съответстващи на посоката на въртене, и след това формира началния момент.
Целта на постоянната мощност при спиране
Достижение на бързо спиране
По време на процеса на спиране на асинхронен двигател, постоянна (DC) мощност може да се използва, за да се промени посоката или големината на магнитното поле във вътрешността на двигателя, генерирайки електромагнитен индуциран момент, обратен на посоката на въртене на двигателя.
Този обратен електромагнитен момент позволява на двигателя бързо да намали скоростта, докато спре. Например, при дисипативно спиране, като се свърже DC мощността към обмотките на статора, се формира неподвижно магнитно поле във вътрешността на двигателя. Докато роторът продължава да се върти поради инерция, той пресича това неподвижно магнитно поле, индуцирайки ток. Този индуциран ток, от своя страна, взаимодейства с неподвижното магнитно поле, за да произведе спиращ момент, по този начин достигайки бързо спиране.
Точен контрол на процеса на спиране
Използването на постоянна мощност позволява по-точен контрол на процеса на спиране. Чрез регулиране на параметри като напрежението и токът на постоянната мощност, е възможно да се промени големината на спиращия момент, постигайки спиране в съответствие с предварително определени изисквания. Например, в някои машини, които изискват точни паркиращи позиции, точният контрол на параметрите на постоянната мощност позволява на асинхронния двигател да спре точно на зададената позиция, удовлетворявайки изискванията на производствените процеси или функционирането на оборудването.
