Syfte med direktström vid uppstart
Begränsa startströmmen
När en induktionsmotor startas och är direkt ansluten till en växelströmskälla, upplever roteraren, som står still, en stark induserande effekt från den roterande magnetfältet i statoren, vilket resulterar i en mycket stor startström.
När en direktströmskälla tillhandahålls kan den ändra motorns magnetiska egenskaper, vilket begränsar storleken på startströmmen. Till exempel genereras i vissa mjuka startenheter ett specifikt magnetfält med hjälp av en direktströmskälla, vilket gör att motorn kan starta smidigt från en stillastående tillstånd och undvika effekten av för hög startström på nätet och motorn själv.
Detta beror på att interaktionen mellan det magnetfält som produceras av den direktströmssupplied källan och det som produceras av den växelströmskällan ändrar den elektromagnetiska relationen inuti motorn, vilket i sin tur begränsar startströmmen.
Generering av initial moment
När en induktionsmotor startas krävs en viss initial moment för att övervinna den statiska friktionen och inertialkraften i lasten, så att den kan börja rotera. En direktströmskälla kan etablera ett initialt magnetfält inuti motorn, och interaktionen mellan detta magnetfält och roteraren kan producera ett initialt moment.
Detta initiala moment hjälper motorn att övervinna lastens motstånd vid start och börja rotera smidigt. Till exempel ändras i vissa specialstarter distributionen av ström i roterarkonduktorn genom det magnetfält som tillhandahålls av den direktströmskällan, vilket genererar elektromagnetiska krafter som är konsistenta med rotationsriktningen och sedan formar det initiala momentet.
Syftet med direktström vid bromsning
Uppnå snabb bromsning
Under bromsningsprocessen för en induktionsmotor kan en direktströmskälla användas för att ändra riktningen eller storleken på magnetfältet inuti motorn, vilket genererar en elektromagnetiskt induserad moment som är motsatt motorns rotationsriktning.
Denna omvända elektromagnetiska moment möjliggör för motorn att snabbt decelerera tills den stannar. Till exempel, i energidissiperande bromsning, genom att ansluta den direktströmskällan till statorkopplingarna, bildas ett stillastående magnetfält inuti motorn. När roteraren fortsätter att rotera pga tröghet, skär den igenom detta stillastående magnetfält, vilket inducerar en ström. Denna induserade ström interagerar i sin tur med det stillastående magnetfältet för att producera ett bromsmoment, vilket uppnår snabb bromsning.
Precis kontroll av bromsningsprocessen
Genom att använda en direktströmskälla kan bromsningsprocessen kontrolleras mer exakt. Genom att justera parametrar som spänning och ström i den direktströmskällan, kan man ändra storleken på bromsmomentet, vilket möjliggör bromsning enligt förbestämda krav. Till exempel, i utrustning som kräver exakta parkeringspositioner, möjliggör exakt kontroll av parametrarna för den direktströmskällan att induktionsmotorn kan stoppa exakt vid den angivna positionen, vilket uppfyller produktionsprocessernas eller utrustningsdriftens krav.
