Doel van gelijkstroomvoeding tijdens opstart
Beperk de startstroom
Wanneer een asynchrone motor wordt gestart en direct aan een wisselspanning is aangesloten, ervaart de roter, die in rust is, een sterke geïnduceerde invloed door het draaiende magnetische veld van de stator, wat resulteert in een zeer grote startstroom.
Wanneer er een gelijkspanning wordt geleverd, kan dit de magnetische eigenschappen van de motor veranderen, waardoor de grootte van de startstroom beperkt wordt. Bijvoorbeeld, in sommige zachte startapparatuur wordt een specifiek magnetisch veld gegenereerd met behulp van een gelijkspanning, waardoor de motor soepel kan starten vanuit een stilstand en de impact van een te grote startstroom op het elektriciteitsnet en de motor zelf wordt voorkomen.
Dit komt omdat de interactie tussen het magnetische veld dat door de gelijkspanning wordt geproduceerd en dat door de wisselspanning wordt geproduceerd, de elektromagnetische relatie binnen de motor verandert, waardoor de startstroom wordt beperkt.
Genereren van initiële koppel
Wanneer een asynchrone motor wordt gestart, is er een bepaald initiërend koppel nodig om de statische wrijving en de inertiekracht van de belasting te overwinnen, zodat de rotatie kan beginnen. Een gelijkspanningsvoeding kan een initiële magnetische veld binnen de motor opbouwen, en de interactie tussen dit magnetische veld en de roter kan een initiërend koppel genereren.
Dit initiële koppel helpt de motor de weerstand van de belasting op het moment van starten te overwinnen en soepel te starten. Bijvoorbeeld, in sommige speciale startmethoden zal het magnetische veld dat door de gelijkspanning wordt geleverd, de stroomverdeling in de roterleider veranderen, waardoor elektromagnetische krachten worden gegenereerd die consistent zijn met de rotatierichting, en vervolgens het initiële koppel vormen.
Het doel van gelijkstroomvoeding tijdens remmen
Snelle remming bereiken
Tijdens het remproces van een asynchrone motor kan een gelijkspanning (DC) worden gebruikt om de richting of grootte van het magnetische veld binnen de motor te veranderen, waardoor een elektromagnetisch geïnduceerd koppel wordt gegenereerd dat tegengesteld is aan de rotatierichting van de motor.
Dit omgekeerde elektromagnetische koppel stelt de motor in staat om snel af te remmen tot hij tot stilstand komt. Bijvoorbeeld, bij energieverbruikremmen, wordt door de gelijkspanning aan de statorwindingen te verbinden, een stationair magnetisch veld gevormd binnen de motor. Terwijl de roter door inertie blijft draaien, snijdt deze door dit stationaire magnetische veld, waardoor een stroom wordt geïnduceerd. Deze geïnduceerde stroom interageert vervolgens met het stationaire magnetische veld om een remkoppel te produceren, waarmee snelle remming wordt bereikt.
Nauwkeurige controle van het remproces
Met behulp van een gelijkspanning kan het remproces nauwkeuriger worden geregeld. Door parameters zoals de spanning en stroom van de gelijkspanning aan te passen, is het mogelijk om de grootte van het remkoppel te veranderen, waardoor remming volgens vooraf vastgestelde eisen kan worden bereikt. Bijvoorbeeld, in sommige apparatuur die precieze parkeerposities vereist, stelt nauwkeurige regeling van de parameters van de gelijkspanning de asynchrone motor in staat om nauwkeurig op de aangewezen positie tot stilstand te komen, waarbij de eisen van productieprocessen of apparatuurbediening worden voldaan.
