הגדרת גנרטור DC משולב במקביל

בגנרטורים DC משולבים במקביל, הסיבובים המגנטיים מחוברים במקביל למשטחי הארמטור. בגנרטורים מסוג זה זרם הארמטור (Ia) מתפצל לשני חלקים: זרם השדה המשולב במקביל (Ish) זורם דרך סיבובי השדה המשולבים במקביל, וזרם העומס (IL) זורם דרך העומס החיצוני.

שלושת מאפייניהם החשובים ביותר של גנרטורים DC משולבים במקביל נידונים להלן:
מאפיינים מגנטיים
עקום המאפיינים המגנטיים מראה את הקשר בין זרם השדה המשולב במקביל (Ish) ותחומת עומס אפס (E0). עבור זרם שדה נתון, תחומת העומס אפס (E0) משתנה באופן פרופורציונלי למהירות הסיבוב של הארמטור. הדיאגרמה מציגה את עקומי המאפיינים המגנטיים עבור מהירויות שונות.
כתוצאה ממגנטיות cánית העקומים מתחילים מנקודה A מעט מעל לראשית O. החלקים העליונים של העקומים מתעקלים עקב רוויה.ومة المغناطيسية المتبقية. يجب أن يتم الحفاظ على مقاومة الحمل الخارجية للآلة أكبر من قيمتها الحرجة وإلا فإن الآلة لن تتحمس أو ستتوقف عن العمل إذا كانت بالفعل في حركة. AB و AC و AD هم المنحدرات التي تعطي المقاومات الحرجة عند السرعات N1 و N2 و N3. هنا، N1 > N2 > N3.
התנגדות עומס קריטית

זו היא ההתנגדות החיצונית המינימלית הנדרשת כדי להפעיל את הגנרטור המשולב במקביל.
מאפיין פנימי
עקום המאפיין הפנימי מראה את הקשר ביןמתח הנוצר (Eg) וזרם העומס (IL). כאשר הגנרטור מטען, המתח הנוצר יורד כתוצאה מההשפעה של הארמטור, מה שהופך אותו נמוך יותר מאשר מתח עומס אפס. העקום AD מייצג את מתח עומס אפס, בעוד שהעקום AB מדגים את המאפיין הפנימי.
מאפיין חיצוני

עקום AC מדגים את המאפיין החיצוני של גנרטורי DC משולבים במקביל. הוא מדגים את השינוי במתח הקצה עם זרם העומס. ירידת מתח אוהמית כתוצאה מההתנגדות של הארמטור נותנת מתח קצה נמוך יותר מהמתח הנוצר. לכן העקום נמצא מתחת לעקום המאפיין הפנימי.
ניתן תמיד לשמור על מתח הקצה קבוע על ידי התאמה של הקצה של העומס.
כאשר ההתנגדות של העומס של גנרטור DC משולב במקביל יורדת, זרם העומס עולה, אך רק עד לנקודה מסוימת (נקודה C). מעבר לנקודה זו, הירידה נוספת בהתנגדות העומס מפחיתה את הזרם. זה גורם לעקום המאפיין החיצוני להפוך חזרה, בסופו של דבר מוביל למתח קצה אפסי, למרות שמתח מסוים נשאר עקב המגנטיות cánית.
ידוע לנו, מתח הקצה
עכשיו, כאשר IL

עולה, אז מתח הקצה יורד. אחרי גבול מסוים, עקב זרם עומס כבד וירידה אוהמית מוגברת, מתח הקצה יורד בצורה דרמטית. הירידה הדראמטית של מתח הקצה על העומס, מביאה להפחתת זרם העומס, אף על פי שהעומס גבוה או שהתנגדות העומס נמוכה.
לכן חייבים לשמור על התנגדות העומס של המכשיר должным образом. הנקודה שבה המכשיר נותן פלט זרם מקסימלי נקראת נקודת שבירה (נקודה C בתמונה).