Karakterizo de Paralela Vika DC-Generilo
Difino de ŝuntvundita DC-generilo
En ŝuntvunditaj DC-generiloj, la ĉampospiradoj estas konektitaj paralele kun la armaturkonduktoroj. En tiaj tipoj de generiloj, la armaturstramo (Ia) disiĝas en du partojn: la ŝuntĉamposstramo (Ish) fluas tra la ŝuntĉampospirado, kaj la ŝargstramo (IL) fluas tra la ekstera ŝargo.
Jen diskutas la tri plej gravaj karakterizoj de ŝuntvunditaj DC-generiloj:
Magnetkarakterizo
La kurbo de magnetkarakterizo montras la rilaton inter ŝuntĉamposstramo (Ish) kaj senŝargvoltaĝo (E0). Por donita ĉamposstramo, la senŝargindukcitensio (E0) variiĝas proporcie kun la rotaciispeedo de la armaturo. La diagramo ilustras la kurbojn de magnetkarakterizo por malsamaj speedoj.
Pro restmagnetismo, la kurboj komenciĝas je punkto A iomete supre de la origino O. La superaj partoj de la kurboj estas pliigataj pro saturaĵo. La ekstera ŝargrezistanco de la maŝino devas esti pli granda ol sia kritika valoro, alie la maŝino ne eksitaciĝos aŭ ĉesos funkciadi se ĝi jam funkcias. AB, AC kaj AD estas la inkliniĝoj kiuj donas kritikajn rezistancojn je speedoj N1, N2 kaj N3. Jen, N1 > N2 > N3.
Kritika Ŝargrezistanco
Tio estas la minimuma ekstera ŝargrezistanco, kiu necesas por eksitaci la ŝuntvunditan generilon.
Interna Karakterizo
La interna karakterizkurbo montras la rilaton inter generita voltaĝo (Eg) kaj ŝargstramo (IL). Kiam la generilo estas ŝargita, la generita voltaĝo malpliiĝas pro armaturreakcio, farante ĝin pli malalta ol la senŝargindukcitensio. La kurbo AD reprezentas la senŝargvoltaĝon, dum la kurbo AB montras la internan karakterizon.
Ekstera Karakterizo
La kurbo AC montras la eksteran karakterizon de ŝuntvunditaj DC-generiloj. Ĝi montras la variadon de terminala voltaĝo kun la ŝargstramo. La ohma falo pro armaturrezistanco donas pli malaltan terminalan voltaĝon ol la generita voltaĝo. Pro tio, la kurbo situas sub la interna karakterizkurbo.
La terminala voltaĝo povas ĉiam esti konstanta per regado de la ŝargtermino.
Kiam la ŝargrezistanco de ŝuntvundita DC-generilo malpliiĝas, la ŝargstramo pliiĝas, sed nur ĝis certa punkto (punkto C). Plu reduktante la ŝargrezistancon, la stramo malpliiĝas. Tio kaŭzas, ke la ekstera karakterizkurbo turniĝas reen, finfine kondukanta al nula terminala voltaĝo, kvankam iu voltaĝo restas pro restmagnetismo.
Ni scias, ke terminala voltaĝo
Nun, kiam IL
pliiĝas, tiam la terminala voltaĝo malpliiĝas. Post certa limo, pro forta ŝargstramo kaj pliigita ohma falo, la terminala voltaĝo draste malpliiĝas. Tiu drasta malpliiĝo de terminala voltaĝo trans la ŝargo rezultigas malpliiĝon de la ŝargstramo, kvankam tiam la ŝargo estas alta aŭ la ŝargrezistanco estas malalta.
Pro tio, la ŝargrezistanco de la maŝino devas esti pravige tenata. La punkto, en kiu la maŝino donas maksimuman stramon, nomiĝas romp-punkto (punkto C en la bildo).
