Paralēlas uzlādes GDI ģeneratora iezīmes

Paralēlas slodzes DC ģeneratora definīcija

 Paralēlos slodžu DC ģeneratoros magnētlauka virvi ir savienotas paralēli ar armatūras vadiem. Šādos ģeneratoros armatūras strāva (Ia) sadala divās daļās: paralēlās slodzes strāva (Ish) plūst caur paralēlajām slodzēm, un slodzes strāva (IL) plūst caur ārējo slodzi. 

Apakšā aprakstīti trīs svarīgākie paralēlu slodžu DC ģeneratoru raksturojumi:

 Magnetiskās īpašības

Magnetiskās īpašību līkne rāda attiecību starp paralēlo slodzes strāvu (Ish) un tukšas slodzes spriegumu (E0). Dotai lauka strāvai tukšas slodzes emf (E0) proporcionali mainās atkarībā no armatūras rotācijas ātruma. Diagramma ilustrē magnetiskās īpašības līknas dažādiem ātrumiem.

Kā rezultāts atlikušajam magnetismam līknes sākas no punkta A, kas atrodas nedaudz augstāk nekā izcelsmes punkts O. Līkņu augšējie daļas izliekas dēļ satura. Mašīnas ārējai slodzes pretestībai jābūt lielākai par kritisko vērtību, citādi mašīna nesaderzināsies vai apturēsies, ja tā jau darbojas. AB, AC un AD ir novilkti, kas dod kritiskās pretestības vērtības ātrumiem N1, N2 un N3. Turklāt, N1 > N2 > N3.

Kritiskā slodzes pretestība

Tā ir minimālā ārējā slodzes pretestība, kas nepieciešama, lai paralēlu slodžu ģeneratoris saderzinātos.

Iekšējās īpašības

Iekšējās īpašību līkne rāda attiecību starp veidoto spriegumu (Eg) un slodzes strāvu (IL). Kad ģeneratoris tiek apgrūtināts, veidotais spriegums samazinās dēļ armatūras reakcijas, padarot to zemuāku nekā tukšas slodzes emf. Līknē AD attēlota tukšas slodzes sprieguma līkne, bet līknē AB — iekšējās īpašības.

Ārējās īpašības

AC līkne rāda paralēlu slodžu DC ģeneratoru ārējās īpašības. Tā rāda terminālā sprieguma maiņu atkarībā no slodzes strāvas. Armatūras pretestības dēļ radītais ohmiskais pazeminājums sniedz mazāku terminālo spriegumu nekā veidotais spriegums. Tādēļ līkne atrodas zemāk nekā iekšējās īpašības līkne.

Terminālo spriegumu vienmēr var uzturēt nemainīgu, pielāgojot slodzes terminālo pretestību.

Ja paralēlu slodžu DC ģeneratora slodzes pretestība samazinās, slodzes strāva palielinās, bet tikai līdz noteiktam punktam (punkts C). Pārsniedzot šo punktu, turpmāka slodzes pretestības samazināšana samazina strāvu. Tas izraisa ārējās īpašību līknes pagriešanos, galu galā vedot pie nulles terminālā sprieguma, lai gan daļa sprieguma paliek dēļ atlikušā magnetisma.

Zinām, ka terminālais spriegums

Tagad, kad IL

palielinās, terminālais spriegums samazinās. Pēc noteiktas robežas, dēļ smagas slodzes strāvas un palielinātā ohmiskā pazeminājuma, terminālais spriegums drastiski samazinās. Šis drastiskais terminālā sprieguma samazinājums slodzē, izraisa slodzes strāvas samazināšanos, lai arī tas notiek, kad slodze ir liela vai slodzes pretestība ir zema.

Tādēļ mašīnas slodzes pretestību jāuzturu pareizi. Punkts, kurā mašīna nodrošina maksimālo strāvas iznākumu, sauc par sabrukšanas punktu (punkts C attēlā).