병렬 권선식 직류 발전기의 특성

병렬 권류 직류 발전기 정의

 병렬 권류 직류 발전기에서는 필드 코일이 암처 도체와 병렬로 연결됩니다. 이러한 유형의 발전기에서 암처 전류(Ia)는 두 부분으로 나뉩니다: 병렬 필드 전류(Ish)는 병렬 필드 코일을 통해 흐르고, 부하 전류(IL)는 외부 부하를 통해 흐릅니다. 

다음은 병렬 권류 직류 발전기의 세 가지 가장 중요한 특징입니다:

 자기 특성

자기 특성 곡선은 병렬 필드 전류(Ish)와 무부하 전압(E0) 사이의 관계를 보여줍니다. 주어진 필드 전류에 대해 무부하 전동력(E0)은 암처의 회전 속도와 비례하여 변합니다. 다이어그램은 다양한 속도에 대한 자기 특성 곡선을 보여줍니다.

잔류 자석 때문에 곡선은 원점 O에서 약간 위인 점 A에서 시작됩니다. 곡선의 상부는 포화로 인해 구부러집니다. 기계의 외부 부하 저항은 임계값보다 크게 유지되어야 하며 그렇지 않으면 기계가 작동하지 않거나 이미 작동 중이라면 멈추게 됩니다. AB, AC, AD는 각각 속도 N1, N2, N3에서의 임계 저항을 나타내는 경사입니다. 여기서, N1 > N2 > N3입니다.

임계 부하 저항

이것은 병렬 권류 발전기를 자극하기 위해 필요한 최소한의 외부 부하 저항입니다.

내부 특성

내부 특성 곡선은 생성된 전압(Eg)과 부하 전류(IL) 사이의 관계를 보여줍니다. 발전기가 부하를 받으면 암처 반응으로 인해 생성된 전압이 감소하여 무부하 전동력보다 낮아집니다. AD 곡선은 무부하 전압을, AB 곡선은 내부 특성을 나타냅니다.

외부 특성

AC 곡선은 병렬 권류 직류 발전기의 외부 특성을 보여줍니다. 이는 부하 전류에 따른 단말 전압의 변화를 보여줍니다. 암처 저항으로 인한 오믹스 드롭으로 인해 단말 전압은 생성된 전압보다 낮습니다. 따라서 이 곡선은 내부 특성 곡선 아래에 위치합니다.

단말 전압은 항상 부하 단말의 조정을 통해 일정하게 유지할 수 있습니다.

병렬 권류 직류 발전기의 부하 저항이 감소하면 부하 전류는 증가하지만 특정 지점(C점)까지만 증가합니다. 이를 넘어서 부하 저항이 더 줄어들면 전류가 감소합니다. 이로 인해 외부 특성 곡선은 돌아가면서 결국 단말 전압이 0이 되지만 잔류 자석으로 인해 일부 전압은 남아 있습니다.

우리는 단말 전압을 알고 있습니다.

IL이 증가하면 단말 전압이 감소합니다. 특정 한도를 넘어서 부하 전류가 커지고 오믹스 드롭이 증가하면 단말 전압이 급격히 감소합니다. 이 단말 전압의 급격한 감소는 부하 전류가 감소하게 만듭니다. 그 때에도 부하는 높거나 부하 저항은 낮습니다.

따라서 기계의 부하 저항은 적절하게 유지되어야 합니다. 기계가 최대 전류 출력을 제공하는 지점을 붕괴 지점(C점)이라고 합니다.