Definizzjoni tal-Ġeneratur DC Shunt Wound

Fil-ġeneraturi DC shunt wound, il-firxiet ta’ kamp magneżiku huma mikonnessa fl-paralel mal-konduċturi tal-armature. F’dawn it-tip ta’ ġeneraturi, il-kurrent tal-armature (Ia) jisplitja fis-sitwa: il-kurrent tal-kamp shunt (Ish) jiġi tramut fil-firxiet tal-kamp shunt, u l-kurrent tal-karrik (IL) jiġi tramut fit-talba esterna.

Jidhru hawn taħt is-sitwa tri karatteristiċi waħid tar-riżultati tal-ġeneraturi DC shunt wound:
Karatteristiċi Magneżiku
Il-kurva tal-karatteristiċi magneżiku turi r-rapport bejn il-kurrent tal-kamp shunt (Ish) u l-voltàġġ bla karrik (E0). Għall-kurrent tal-kamp magħruf, il-voltàġġ bla karrik (E0) jivvarja proporzionalment mal-veloċità rotazjonali tal-armature. Id-diagramma turi l-kurvi tal-karatteristiċi magneżiku għall-veloċità differenti.
Minħabba l-magnetism residwali, il-kurvi jibdew minn punt A ‘qadd sew li minn l-oġġini O. L-iktar parti ta’ fuq tal-kurvi huma mexxi minn l-satūrazzjoni. Il-resistanza tal-karrik estern tat-trappament għandha tkun magħrufa akbar mill-valur kritiku, l-ebda xorta l-trappament ma jgħixxiex jew jistoppa jirriman if hu dejà f’mozzon. AB, AC u AD huma l-inclinazzjonijiet li jagħmlu l-resistanzi kritiki għall-veloċità N1, N2 u N3. Hawn, N1 > N2 > N3.
Resistanza Kritika tal-Karrik Estern

Din hi l-akbar resistanza tal-karrik estern li hija meħtieġa biex tigħixxi l-ġeneratur shunt wound.
Karatteristiċi Intern
Il-kurva tal-karatteristiċi intern turi r-rapport bejn il-voltàġġ mgħerġ (Eg) u l-kurrent tal-karrik (IL). Meta l-ġeneratur hu karrik, il-voltàġġ mgħerġ jinfgħad minħabba r-reazzjoni tal-armature, li tiflaqsilha lil aktar mill-voltàġġ bla karrik. Il-kurva AD turi l-voltàġġ bla karrik, u l-kurva AB turi l-karatteristiċi intern.
Karatteristiċi Estern

Il-kurva AC turi l-karatteristiċi estern tal-ġeneraturi DC shunt wound. Turi l-varjazzjoni tal-voltàġġ terminali mal-kurrent tal-karrik. Il-kbirħija ohmika minħabba r-resistanza tal-armature tħalli l-voltàġġ terminali infsi mill-voltàġġ mgħerġ. Liemahekk, il-kurva toqgħod taħt il-kurva tal-karatteristiċi intern.
Il-voltàġġ terminali jista’ jkun semper mantan kostanti bi t-tadġustament tal-terminali tal-karrik.
Meta l-resistanza tal-karrik tal-ġeneratur DC shunt wound tiġi nkarrga, il-kurrent tal-karrik jiżdied, iżda sal-aħħar (punt C). Wara dani, l-aktar nkarrga tal-resistanza tal-karrik tinfgħad il-kurrent. Dan jiġbil il-kurva tal-karatteristiċi estern tirtorni, infinejħ taraż l-voltàġġ terminali serji, għalkemm voltàġġ qasir jiġi rimaġnet matul l-magnetism residwali.
Aħna nafu, Voltàġġ Terminali
Issa, meta IL
Liemahekk, l-resistanza tal-karrik tat-trappament għandha tkun mantaniet b’sodisfaċzzjoni. Il-punt fejn it-trappament jippreżenta l-output massimu tal-kurrent jiġi miftuh bil-punt C fid-draw.