Paralel Sarılı DC Jeneratörünün Özellikleri

Paralel Bağlı DC Jeneratörün Tanımı

 Paralel bağlı DC jeneratörlerinde, manyetik bobinler armatür ile paralel olarak bağlanır. Bu tür jeneratörlerde, armatür akımı (Ia) ikiye ayrılır: paralel manyetik bobin akımı (Ish) paralel manyetik bobine akar ve yük akımı (IL) dış yükü geçer. 

Paralel bağlı DC jeneratörlerinin en önemli üç özelliği aşağıda ele alınmıştır:

 Manyetik Özellik

Manyetik özellik eğrisi, paralel manyetik bobin akımı (Ish) ile boş yük gerilimi (E0) arasındaki ilişkiyi gösterir. Verilen bir manyetik bobin akımı için, boş yük emf (E0), armatürün dönme hızıyla orantılı olarak değişir. Şema, farklı hızlar için manyetik özellik eğrilerini göstermektedir.

Kalıcı mıknatıslık nedeniyle eğriler, O kökeninden hafifçe yukarıda A noktasından başlar. Eğrilerin üst kısımları doygunluk nedeniyle eğrilir. Makinenin dış yük direnci, kritik değerinden daha büyük tutulmalıdır, aksi takdirde makine tetiklenmeyecektir veya zaten hareket halindeyse duracaktır. AB, AC ve AD eğimleri, N1, N2 ve N3 hızları için kritik dirençleri verir. Burada, N1 > N2 > N3.

Kritik Yük Direnci

Bu, paralel bağlı jeneratörü tetiklemek için gerekli olan minimum dış yük direncidir.

İç Özellik

İç özellik eğrisi, üretilen gerilim (Eg) ile yük akımı (IL) arasındaki ilişkisini gösterir. Jeneratöre yük verildiğinde, üretilen gerilim, armatür etkisi nedeniyle azalır ve boş yük emfinden daha düşük olur. AD eğrisi boş yük gerilimini, AB eğrisi ise iç özelliğini gösterir.

Dış Özellik

AC eğrisi, paralel bağlı DC jeneratörlerin dış özelliklerini gösterir. Bu, terminal geriliminin yük akımıyla birlikte nasıl değiştiğini gösterir. Armatür direnci nedeniyle ohmik düşüş, terminal gerilimini üretilen gerilimden daha düşük yapar. Bu nedenle, eğri iç özellik eğrisinin altında yer alır.

Terminal gerilimi, yük terminalindeki ayarı değiştirerek her zaman sabit tutulabilir.

Paralel bağlı DC jeneratörünün yük direnci azaldığında, yük akımı artar, ancak belirli bir noktaya kadar (C noktası). Bu noktanın ötesinde, yük direncindeki daha fazla azalma, akımı azaltır. Bu, dış özellik eğrisinin geri dönmeye neden olur, sonunda sıfır terminal gerilimine ulaşır, ancak kalıcı mıknatıslık nedeniyle bazı gerilim kalmaya devam eder.

Biliyoruz, Terminal gerilimi

Şimdi, IL arttığında

terminal gerilimi azalır. Belirli bir limitin ötesinde, ağır yük akımı ve artan ohmik düşüş nedeniyle, terminal gerilimi ciddi şekilde azalır. Bu ciddi terminal gerilim düşüşü, yüksek yük veya düşük yük direnci olduğu zamanda bile, yük akımının düşmesine neden olur.

Bu nedenle, makinenin yük direnci düzgün bir şekilde korunmalıdır. Makinenin maksimum akım çıktısını verdiği nokka, bozulma noktası olarak adlandırılır (resimde C noktası).