האם ניתן למדוד קרקוע משני צדדים?
ניתן למדוד קרקוע משני צדדים, אך מומחי תכונות התנועה של מפסקים בלחץ גבוה מסורתיים אינם יכולים לבצע מדידות כאלה. התנאים לקרקוע משני צדדים הם יחסית מורכבים; יש להבטיח דיוק מדידה תוך כדי להתמודד עם הפרעות אלקטרומגנטיות רבות כגון עיכוב וזרמים בתדר גבוה. לכן, מומחה תכונות תנועה של מפסקים בלחץ גבוה שמתוכנן במיוחד עבור קרקוע משני צדדים הוא פתרון ממוקד מאוד, המציג ביצועים מצוינים ופונקציונליות יציבה, אם כי המחיר שלו אכן גבוה יחסית.
Aהוראות שימוש לבדיקת תכונות התנועה של מפסקים
התפקיד העיקרי של מומחה תכונות התנועה של מפסקים בלחץ גבוה הוא למדוד את הביצועים המכניים של מפסקים בלחץ גבוה של רמות מתח שונות, סוגים ומותגים. זה כולל חמישה פרמטרים מכניים: זמן סגירה, זמן פתיחה, מספר נחישויות, סינכרוניזציה של שלושה פאזה, ומהירות פתיחה/סגירה. עבור מערכות חדשות או מערכות חשמל בלחץ נמוך, לאחר שהמפסק הוצא מהשירות, מומחה תכונות תנועה של מפסקים בלחץ גבוה סטנדרטי יכול למלא את דרישות הבדיקה. עם זאת, עבור מערכות בלחץ גבוה כמו 110 kV, 220 kV ו-330 kV, יש דרישות ומגבלות ספציפיות למדידת מפסקים בלחץ גבוה.

השפעת קרקוע משני צדדים
לפי עקרון הבדיקה, במהלך מבחני התכונות המכניות של מפסקים, בדרך כלל יש לפתוח את המפסק הקוטע של הקרקוע בצד אחד כדי להבטיח שהזרם המבחן ייצור מעגל סגור. זה מחייב את הצוות לעבוד על ציוד שאינו קרקוע, מה שמאלץ ליצור סיכונים מסוימים לפעולות הבדיקה ולא מועיל לבטיחות הייצור. קרקוע משני צדדים מתאר את היכולת לבצע מבחני תכונות מכניות קצר-مدار בעוד שני הצדדים נשארים קרקועים.
תכונות ביצועים וה преимуществ של מומחי מפסקים בלחץ גבוה
מומחים לתכונות תנועה של מפסקים בלחץ גבוה, גם מכונים מומחים לתכונות מכניות של מפסקים בלחץ גבוה, משלבים מעגלים לוגיים תכנותיים גדולים עם טכנולוגיות מדידה של ציוד בלחץ גבוה. הם מעבדים באופן יעיל ונוח פרמטרים של ביצועים מכניים כולל זמן, מהירות, סינכרוניזציה, מסלול, עודף מסלול, פער מגע, נחישויות, זרם סליל ותכונות פעולה בלחץ נמוך.
משווקים עם חיישנים ליניאריים, חיישנים זוויתיים ויחידות איסוף נתונים אוניברסליות, הם ממלאים תפקידים חיוניים למדידת נתונים ואנליזה דינמית. עם ממשק פעולה אנושי-מכונה, הם מיועדים למדידת פרמטרים מכניים של מפסקים בלחץ גבוה שונים, כולל מפסקים וואקום, מפסקים SF6, מפסקים מינימום-שמן ומפסקים כבדי-שמן, בכל רמות המתח.