Hysteresis Motor nedir?

Histeresis Motor Nedir?

Histeresis Motor Tanımı

Histeresis motoru, rotasındaki histeresis kayıplarını kullanan bir senkron motor olarak tanımlanır. Histeresis motoru, yüksek retentivity'e sahip sertleştirilmiş çelikten yapılmış silindirik bir rotor kullanılarak çalışan bir senkron motordur. Bu, tek fazlı bir motordur ve rotası ferromanyetik malzemeden yapılmış olup şaft üzerinde manyetiksiz bir destekle kaplanmıştır.

Histeresis Motor Yapısı

• Tek fazlı stator sarımı

• Şaft

• Gölge sarımı

Stator

Histeresis motorun statoru, tek fazlı bir beslemeden senkron dönen bir alan oluşturacak şekilde tasarlanmıştır. İki sarım içerir: ana sarım ve yardımcı sarım. Bazı tasarımlarda, stator ayrıca gölgeleyici pololar da içerebilir.

Rotor

Histeresis motorun rotası, yüksek histeresis kaybına sahip manyetik malzeme ile yapılır. Bu tür malzemelerin örnekleri krom, kobalt çeliği veya alnico veya alaşımıdır. Histeresis kaybı, histeresis döngüsünün geniş alanından dolayı yüksektir.

Çalışma Prensibi

Histeresis motorun başlama davranışı, tek fazlı endüksiyon motoruna benzer ve çalışma davranışı senkron motora benzerdir. Adım adım davranışın, aşağıda verilen çalışma prensibinde anlaşılabilecektir.

Stator, tek fazlı AC beslemesiyle enerjilendirildiğinde, stator içinde dönen manyetik alan oluşur.

Dönen manyetik alanın korunması için, ana ve yardımcı sarımlara başlangıçta ve çalışma koşullarında sürekli beslenmesi gerekir.

Başlangıçta, stator içindeki dönen manyetik alan, rotorda ikincil gerilim induksiyon eder. Bu, rotorda eddy akımların oluşmasına neden olur ve bu da rotordan tork geliştirerek dönmesine neden olur.

Bu nedenle, eddy akım torku yanı sıra rotorda histeresis torku geliştirilir. Rotordan histeresis torku, rotordan yapılan manyetik malzemenin yüksek histeresis kaybına sahip olması ve yüksek retentivity olması nedeniyle gelişir.

Rotar, sabit durum koşullarına gitmeden önce slip frekansına girer.

Böylece, rotar, indüksiyon fenomeni sonucunda bu eddy akım torku sayesinde dönmeye başladığında, tek fazlı endüksiyon motoru gibi davranır denilebilir.

Histeresis Güç Kaybı

f r, rotorda (Hz) akı dönüşüm frekansıdır

Bmax, hava boşluğundaki (T) akı yoğunluğunun maksimum değeridir

Ph, histeresis nedeniyle (W) oluşan ısı güç kaybıdır

kh, histeresis sabiti

Tork-Hız Özellikleri

Histeresis motoru, çeşitli yükler için güvenilir olan sabit tork-hız karakteristiğine sahiptir.

Histeresis Motor Türleri

Silindirik histeresis motorları: Silindirik rotoru vardır.

Disk histeresis motorları: Annular halka şeklinde rotoru vardır.

Çevresel-Alan histeresis motoru: Rotor, sıfır manyetik geçirgenliğe sahip manyetsiz malzemeden oluşan bir halkayla desteklenir.

Eksenel-Alan histeresis motoru: Rotor, sonsuz manyetik geçirgenliğe sahip manyetik malzemeden oluşan bir halkayla desteklenir.

Histeresis Motorun Avantajları

• Rottor'da diş ve sarım olmadığından, işlem sırasında mekanik titreşimler oluşmaz.

• Titreşim olmadığından, çalışması sessiz ve gürültüsüzdür.

• İnertia yüklerini hızlandırmak için uygundur.

• Diğer hızlı işlemler, dişli set kullanılarak gerçekleştirilebilir.

Histeresis Motorun Dezavantajları

• Histeresis motorun çıkışı, aynı boyutlardaki bir endüksiyon motorunun çıkısının dörtte biridir.

• Düşük verimlilik

• Düşük tork

• Düşük güç faktörü

• Bu tip motor, çok küçük boyutlarda bulunabilir.

Uygulamalar

• Ses üreten ekipmanlar

• Ses kaydedici cihazlar

• Yüksek kaliteli plak çalıcılar

• Zamanlama cihazları

• Elektrik saatleri

• Teleprinters