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हिस्टेरीसिस मोटर क्या है?

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फील्ड: एन्साइक्लोपीडिया
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हिस्टेरीसिस मोटर क्या है?


हिस्टेरीसिस मोटर की परिभाषा


हिस्टेरीसिस मोटर को एक सिंक्रोनस मोटर के रूप में परिभाषित किया जाता है जो अपने रोटर में हिस्टेरीसिस नुकसान का उपयोग करता है। यह एक सिंक्रोनस मोटर है जिसमें एक बेलनाकार रोटर होता है जो धातु के उच्च रिटेंशन के साथ तैयार किया गया है। यह एक एकल-फेज मोटर है, और इसका रोटर फेरोमैग्नेटिक सामग्री से बना होता है जिसमें शाफ्ट पर गैर-चुंबकीय समर्थन होता है।

 


हिस्टेरीसिस मोटर का निर्माण


  • एकल-फेज स्टेटर वाइंडिंग

  • शाफ्ट

  • शेडिंग कोइल

 


स्टेटर


हिस्टेरीसिस मोटर का स्टेटर एकल-फेज आपूर्ति से एक सिंक्रोनस घूमता हुआ क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें दो वाइंडिंग होती हैं: मुख्य वाइंडिंग और सहायक वाइंडिंग। कुछ डिज़ाइनों में, स्टेटर में छायांकित पोल भी शामिल होते हैं।

 

 


रोटर


हिस्टेरीसिस मोटर का रोटर उच्च हिस्टेरीसिस नुकसान गुणधर्म वाली चुंबकीय सामग्री से बना होता है। इस प्रकार की सामग्री का एक उदाहरण क्रोम, कोबाल्ट स्टील या अल्निको या इस तरह का इंटरलॉक होता है। हिस्टेरीसिस नुकसान बड़े हिस्टेरीसिस लूप के क्षेत्र के कारण उच्च होता है।

 

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कार्य सिद्धांत


हिस्टेरीसिस मोटर का शुरुआती व्यवहार एक एकल-फेज इंडक्शन मोटर के समान होता है और चलने का व्यवहार सिंक्रोनस मोटर के समान होता है। निम्नलिखित कार्य सिद्धांत से इसका व्यवहार चरण-दर-चरण समझा जा सकता है।

 


जब स्टेटर को एकल-फेज एसी आपूर्ति से ऊर्जा दी जाती है, तो स्टेटर में घूमता हुआ चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न होता है।

 


घूमते हुए चुंबकीय क्षेत्र को बनाए रखने के लिए, मुख्य और सहायक वाइंडिंग को शुरुआत में और चलने की स्थिति में लगातार आपूर्ति दी जानी चाहिए।

 


शुरुआत में, स्टेटर में घूमता हुआ चुंबकीय क्षेत्र रोटर में द्वितीयक वोल्टेज उत्पन्न करता है। यह रोटर में ईडी करंट्स उत्पन्न करता है, जिससे टोक उत्पन्न होता है और रोटर घूमना शुरू होता है।

 


इस प्रकार, ईडी करंट्स का टोक और रोटर में हिस्टेरीसिस टोक विकसित होता है। रोटर की चुंबकीय सामग्री उच्च हिस्टेरीसिस नुकसान गुणधर्म और उच्च रिटेंशन के साथ होती है, जिससे हिस्टेरीसिस टोक विकसित होता है।

 


रोटर स्थिरावस्था चलने की स्थिति तक पहुंचने से पहले स्लिप आवृत्ति के तहत जाता है।

 


इस प्रकार, जब रोटर ईडी करंट्स के टोक की मदद से घूमना शुरू होता है, तो यह एक एकल-फेज इंडक्शन मोटर की तरह व्यवहार करता है।

 

 


हिस्टेरीसिस शक्ति नुकसान

 

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f r रोटर में फ्लक्स विपरीत की आवृत्ति (Hz)


Bmax एयर गैप में फ्लक्स घनत्व का अधिकतम मान (T)


Ph हिस्टेरीसिस के कारण उत्पन्न गर्मी-शक्ति नुकसान (W)


kh हिस्टेरीसिस नियतांक

 

 


 

टोक-गति विशेषताएं


हिस्टेरीसिस मोटर में नियत टोक-गति विशेषताएं होती हैं, जिससे यह विभिन्न लोडों के लिए विश्वसनीय होता है।

 


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हिस्टेरीसिस मोटर के प्रकार

 


बेलनाकार हिस्टेरीसिस मोटर: इसमें बेलनाकार रोटर होता है।


डिस्क हिस्टेरीसिस मोटर: इसमें वलयाकार रिंग आकार का रोटर होता है।


परिधि-क्षेत्र हिस्टेरीसिस मोटर: इसमें रोटर गैर-चुंबकीय सामग्री के वलय द्वारा समर्थित होता है जिसका चुंबकीय पारगम्यता शून्य होती है।


अक्ष-क्षेत्र हिस्टेरीसिस मोटर: इसमें रोटर चुंबकीय सामग्री के वलय द्वारा समर्थित होता है जिसकी चुंबकीय पारगम्यता अनंत होती है।

 


हिस्टेरीसिस मोटर के फायदे


  • रोटर में दाँत और वाइंडिंग नहीं होने के कारण, इसके संचालन के दौरान कोई यांत्रिक दोलन नहीं होते।



  • इसका संचालन शांत और शोर रहित होता है क्योंकि कोई दोलन नहीं होता।



  • यह इनर्शिया लोडों को तेज करने के लिए उपयुक्त है।



  • गियर ट्रेन का उपयोग करके बहु-गति संचालन प्राप्त किया जा सकता है।

 


हिस्टेरीसिस मोटर के नुकसान

 


  • हिस्टेरीसिस मोटर का उत्पादन कमजोर होता है, जो एक इंडक्शन मोटर के उत्पादन का एक-चौथाई होता है जिसका आकार समान होता है।



  • कम दक्षता

  • कम टोक

  • कम पावर फैक्टर



  • यह प्रकार का मोटर बहुत छोटे आकार में उपलब्ध होता है।

 


अनुप्रयोग


  • ध्वनि उत्पादक उपकरण

  • ध्वनि रिकॉर्डिंग उपकरण

  • उच्च गुणवत्ता वाले रिकॉर्ड प्लेयर

  • टाइमिंग उपकरण

  • विद्युत घड़ियाँ

  • टेलीप्रिंटर


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