Што е хистерезисен мотор?

Што е хистерезисен мотор?

Дефиниција на хистерезисен мотор

Хистерезисниот мотор се дефинира како синхронен мотор кој користи хистерезисни губитоци во својот ротор. Хистерезисниот мотор е синхронен мотор со цилиндричен ротор кој функционира со употреба на хистерезисни губитоци во роторот направен од затврдено јаже со висока ретентивност. Тој е еднофазен мотор, а неговиот ротор е направен од феромагнетен материјал со немагнетна поддршка над лесницата.

Конструкција на хистерезисен мотор

• Еднофазно статорско намотување

• Лесница

• Сенчесто намотување

Статор

Статорот на хистерезисниот мотор е дизајниран да произведе синхронна вртежна магнитна поље од еднофазна напона. Статорот носи две намотувања: главното намотување и помошното намотување. Во некои дизајни, статорот исто така вклучува тенки полови.

Ротор

Роторот на хистерезисниот мотор е направен од магнетен материјал кој има висок степен на хистерезисни губитоци. Пример за овој тип материјали се хром, кобалт јаже или алнико или легура. Хистерезисните губитоци се зголемуваат поради големата површина на хистерезисната петла.

Принцип на работа

Почетното однесување на хистерезисниот мотор е како еднофазен индуктивен мотор, а работното однесување е исто како и код синхронскиот мотор. По чекори, неговото однесување може да се осмисли преку принципот на работа даден подолу.

Кога статорот е активиран со еднофазна променлива напона, се создава вртежна магнитна поље во статорот.

За одржување на вртежната магнитна поље, главното и помошното намотување мора да се снабдуваат непрекинато и во почетокот и во работни услови.

Во почетокот, вртежната магнитна поље во статорот индуцира вторична напона во роторот. Ова генерира кружечки строеви во роторот, што го прави да се развие момент и започне да се враќа.

Така, кружечкиот момент се развива заедно со хистерезисниот момент во роторот. Хистерезисниот момент во роторот се развива бидејќи магнетниот материјал на роторот има висок степен на хистерезисни губитоци и висока ретентивност.

Роторот минува низ фреквенција на клизнување пред да дојде до стабилна состојба на работа.

Значи, може да се каже дека кога роторот почнува да се враќа со помош на овие кружечки моменти поради индуктивен феномен, тој се однесува како еднофазен индуктивен мотор.

Хистерезисни губитоци на моќ

f r е фреквенцијата на инверзија на потокот во роторот (Hz)

Bmax е максималната вредност на густината на потокот во ваздушенот прозор (T)

Ph е губиток на топлинска моќ поради хистерезис (W)

kh е константа на хистерезис

Характеристики на момент-брзина

Хистерезисниот мотор има константна карактеристика на момент-брзина, што го прави надежен за различни оптерења.

Типови на хистерезисни мотори

Цилиндрични хистерезисни мотори: Има цилиндричен ротор.

Диск хистерезисни мотори: Има ануларен прстенаст ротор.

Околу-полето хистерезисен мотор: Има ротор поддржан од прстен од немагнетен материјал со нулна магнетна пропушливост.

Аксијално-полето хистерезисен мотор: Има ротор поддржан од прстен од магнетен материјал со бесконечна магнетна пропушливост.

Прециности на хистерезисниот мотор

• Бидејќи нема зъбови и намотување во роторот, не се јавуваат механички вибрации во време на негова работа.

• Неговата работа е тишна и без шум поради отсутствието на вибрации.

• Пододветен е за акцелерација на инертни оптерења.

• Многобрзинска работа може да се постигне со употреба на колесни системи.

Недостатоци на хистерезисниот мотор

• Хистерезисниот мотор има слаб излез, кој е четвртина од излезот на индуктивниот мотор со иста димензија.

• Ниска ефикасност

• Ниски момент.

• Ниски фактор на моќ

• Овој тип мотор е достапен само во многу мал размер.

Примени

• Уреди за производство на звук

• Уреди за запис на звук

• Големокачествени грамофони

• Уреди за мерење на време

• Електрични часовници

• Телепринтери