Kas ir Hysteresis motājs?

Kas ir Histerēzes Moteurs?

Histerēzes Moteura Definīcija

Histerēzes moteurs definēts kā sinhronais moteurs, kas izmanto rotora histerēzes zudumus. Histerēzes moteurs definēts kā sinhronais moteurs ar cilindrisku rotoru, kas darbojas, izmantojot rotora histerēzes zudumus, kas izgatavots no apcietinātas ķieģeles ar augstu atminas spēju. Tas ir vienfāzes moteurs, un tā rotors ir izgatavots no feromagnētiskā materiāla ar nemagnētisku atbalstu virs vaļa.

Histerēzes Moteura Konstrukcija

• Vienfāzes statora vikls

• Vaļa

• Slēpjanā vikla

Stators

Histerēzes moteura stators ir izstrādāts, lai no vienfāzes piegādes radītu sinhrono griezienojošo lauku. Tā ietilpst divi vikli: galvenais vikls un palīgvikls. Dažos dizainos statoram ir arī slēpjanās poli.

Rotors

Histerēzes moteura rotors ir izgatavots no magnētiskā materiāla, kuram ir augsta histerēzes zudumu īpašība. Piemērs šāda veida materiālam ir hroms, kobalts lielākā daļa vai alnico vai ligojumu. Histerēzes zudumi kļūst augsti tāpēc, ka histerēzes cikla platība ir liela.

Darbības Princips

Histerēzes moteura uzsāknas uzvedība ir līdzīga vienfāzes indukcijas moteuram, un strāvas uzvedība ir tāda pati kā sinhronajam moteuram. Tajā pašā laikā tā uzvedību var realizēt, sekot darbības principam, kas sniegts zemāk.

Kad stator tiek apspīdēts ar vienfāzes AC piegādi, statorā tiek radīts griezienojošs magnētiskais lauks.

Lai uzturētu griezienojošo magnētisko lauku, galvenajam un palīgviklim jātiek nepārtraukti apspiedēts gan sākotnējā, gan strāvas stāvoklī.

Sākotnē, griezienojošais magnētiskais lauks statorā izraisa sekundāro spriegumu rotora. Tas rada eddija strāvas rotora, dēļ tā attīstās momenta un sāk rotāciju.

Tādējādi eddija strāvas momenta kārtā ar histerēzes momentu attīstās rotora. Rotora histerēzes moments attīstās, jo rotora magnētiskā materiāla ir ar augstu histerēzes zudumu īpašību un augstu atminas spēju.

Rotors dodas cauri slip frekvencei pirms nonāk stabilā strāvas stāvoklī.

Tātad, var teikt, ka, kad rotors sāk rotāciju ar šo eddija strāvas momentu, tas uzvedās kā vienfāzes indukcijas moteurs.

Histerēzes Jaudas Zudumi

f r ir fluxa mainīšanas frekvence rotorā (Hz)

Bmax ir maksimālā fluxa blīvuma vērtība gaismaskā (T)

Ph ir siltuma jaudas zudumi dēļ histerēzes (W)

kh ir histerēzes konstante

Momenta-Griezenes Karakteristikas

Histerēzes moteuram ir konstants momenta-griezenes raksturlielums, kas padara to uzticību dažādām slodzēm.

Histerēzes Moteuru Veidi

Cilindriskie histerēzes moteuri: Tā rotors ir cilindrisks.

Diskveida histerēzes moteuri: Tā rotors ir annulārās formas rings.

Apakšājos lauka histerēzes moteurs: Tā rotors ir atbalstīts ar nemagnētiska materiāla ringu ar nulles magnētisko permeabilitāti.

Assaļājos lauka histerēzes moteurs: Tā rotors ir atbalstīts ar magnētiska materiāla ringu ar bezgalīgu magnētisko permeabilitāti.

Histerēzes Moteuru Priekšrocības

• Kā nav zobiņu un vikla rotora, darbības laikā neattīstās mehāniskas vibrācijas.

• Tā darbība ir klusa un bez troksnis, jo nav vibrācijas.

• Tā ir piemērota inertālo slodžu paātrināšanai.

• Vairāku ātrumu darbība var tikt sasniegta, izmantojot pārnesumu.

Histerēzes Moteuru Trūkumi

• Histerēzes moteurs ir zema izvade, kas ir viena četrdaļa no indukcijas moteura izvades ar tādu pašu dimensiju.

• Zema efektivitāte

• Zems moments.

• Zems jaudas faktors

• Šāda veida moteurs ir pieejams tikai ļoti mazā izmērā.

Lietojums

• Skaņas ražošanas ierīces

• Skaņas ieraksta instrumenti

• Augstas kvalitātes skaņas atskaņošanas ierīces

• Laika ierīces

• Elektrologi

• Teleprinteri