Kio estas Histereso-Motoro?
Kio estas Histereso-Motoro?
Difino de Histereso-Motoro
Histereso-motoro estas difinita kiel sinkrona motoro, kiu uzas histeresajn perdojn en sia rotor. Histereso-motoro estas difinita kiel sinkrona motoro kun cilindra rotor, kiu funkcias uzante histeresajn perdojn en la rotor faritan el verŝmita ŝtalo kun alta retentiveco. Ĝi estas unu-faza motoro, kies rotor estas farita el feromagnetika materialo kun nemagneta subteno super la akso.
Konstruo de Histereso-Motoro
Unu-faza stator-vilo
Akso
Ombroila spiro
Stator
La stator de histereso-motoro estas dizajnita por produkti sinkronan turnantan kampon el unu-faza aldonado. Ĝi portas du viloj: la ĉefvilo kaj la helpvilo. En iuj dizajnoj, la stator ankaŭ inkluzivas ombroilajn poluso.
Rotor
Rotor de histereso-motoro estas farita el magnetika materialo, kiu havas altan histeresan perdon propraĵon. Ekzemplo de tia tipo de materialoj estas krom-kobalto ŝtalo aŭ alnico aŭ lego. Histeresa perdo fariĝas alta pro granda areo de histeresa ciklo.
Funkcioprinipo
Komencanta konduto de histereso-motoro estas simila al unu-faza indukta motoro kaj funkciado estas la sama kiel sinkrona motoro. Paŝo post paŝo, ĝia konduto povas esti realigita en la funkcioprinipo, kiu estas donita sube.
Kiam stator estas energiita per unu-faza AC-alimentado, turnanta magnetika kampo estas produktita en la stator.
Por daŭrigi la turnantan magnetikan kamp, la ĉefvilo kaj la helpvilo devas esti kontinue alportitaj je komenco kaj en funkciada stato.
Je la komenco, la turnanta magnetika kampo en la stator induktas sekundaran voltan en la rotor. Tio generas eddy kurantojn en la rotor, kaŭzantajn ĝin disvolvi torkecon kaj komenci turni.
Do eddy kuranta torkeco estas disvolvita kune kun histeresa torkeco en la rotor. Histeresa torkeco en la rotor disvolviĝas ĉar la rotor magnetika materialo estas kun alta histeresa perdo propraĵo kaj alta retentiveco.
La rotor iras sub la glitfrekvenco antaŭ ol iri al la stabila funkciada stato.
Do oni povas diri, ke kiam la rotor komencas turni kun la helpo de tiuj eddy kurantaj torkecoj pro indukta fenomeno, ĝi kondutas simile al unu-faza indukta motoro.
Histeresa Potenca Perdo
f r estas la frekvenco de fluksa inversigo en la rotor (Hz)
Bmax estas la maksimuma valoro de fluksa denseco en la aerospaco (T)
Ph estas la varma potenca perdo pro histereso (W)
kh estas la histeresa konstanto
Torkeco-Vitraprezo Karakterizoj
La histereso-motoro havas konstantan torkeco-vitraprezon karakterizon, kiu faras ĝin fidinda por diversaj ŝargoj.
Tipoj de Histereso-Motoroj
Cilindraj histereso-motoroj: Ĝi havas cilindran rotor.
Diskaj histereso-motoroj: Ĝi havas ringforman rotor.
Ĉirkaŭfera histereso-motoro: Ĝi havas rotor subtenitan per ringo de nemagneta materialo kun nula magnetika permeableco.
Aksofera histereso-motoro: Ĝi havas rotor subtenitan per ringo de magnetika materialo kun infinita magnetika permeableco.
Avantaĝoj de Histereso-Motoro
Ĉar ne estas dentoj kaj ne estas vilo en la rotor, neniu mekanika vibrado okazas dum ĝia operacio.
Ĝia operacio estas silenta kaj senbrua ĉar ne estas vibrado.
Ĝi estas taŭga por akceli inercian ŝargon.
Multi-vitrapreza operacio povas esti atingita per uzado de transmisosistemo.
Malavantaĝoj de Histereso-Motoro
Histereso-motoro havas malbonan eldonon, kiu estas unu-kvarono de la eldono de indukta motoro kun samaj dimensioj.
Malalta efikeco
Malalta torkeco.
Malalta faktoro de potenco
Tia tipo de motoro estas disponebla nur en tre malgranda grando.
Aplikoj
Sonproduntaj aparatoj
Sonregistrilaj instrumentoj
Haltaj diskludiloj
Tempmezuriloj
Elektraj horloĝoj
Teleprintiloj
