Šta je histerza motor?

Šta je motor sa histeresom?

Definicija motora sa histeresom

Motor sa histeresom se definiše kao sinkroni motor koji koristi gubitke histerese u svom rotoru. Motor sa histeresom je definisan kao sinkroni motor sa cilindričnim rotorom koji radi koristeći gubitke histerese u rotoru napravljenom od ohranjene čelike s visokom retentivnošću. To je jednofazni motor, a njegov rotor je napravljen od feromagnetnog materijala sa nemagnetnom podrškom preko vrtnje.

Konstrukcija motora sa histeresom

• Jednofazna vitozavojna ovojka statora

• Vrtnja

• Zatamnjena ovojka

Stator

Stator motora sa histeresom je dizajniran da proizvede sinkrono kružno magnetno polje iz jednofazne snabdijevine. Nosi dve ovojke: glavnu ovojku i pomoćnu ovojku. U nekim dizajnima, stator takođe uključuje zatamnjene polove.

Rotor

Rotor motora sa histeresom je napravljen od magnetnog materijala koji ima svojstvo visokih gubitaka histerese. Primer ovakvog tipa materijala su hrom, kobalt čelik ili alniko legura. Gubitci histerese postaju veliki zbog velike površine petlje histerese.

Način rada

Ponašanje motora sa histeresom prilikom pokretanja je slično jednofaznom indukcijskom motoru, a ponašanje tokom rada je isto kao kod sinkronog motora. Korak po korak, njegovo ponašanje može biti shvaćeno preko načina rada koji je dat ispod.

Kada se stator energizuje jednofaznim AC naponom, proizveden je kružni magnetni tok u statoru.

Da bi se održao kružni magnetni tok, glavna i pomoćna ovojka moraju biti kontinuirano snabdijevane tokom pokretanja i rada.

Prilikom pokretanja, kružni magnetni tok u statoru indukuje sekundarni napon u rotoru. Ovo generiše cirkularne struje u rotoru, što dovodi do razvijanja toka i pokretanja rotora.

Tako se razvija cirkularni torak uz torak histerese u rotoru. Torak histerese u rotoru se razvija jer se rotor sastoji od magnetnog materijala s visokim gubitcima histerese i visokom retentivnošću.

Rotor prolazi kroz frekvenciju klizišta pre nego što stigne do stabilnog stanja rada.

Može se reći da kada rotor počne da se okreće uz pomoć ovih cirkularnih torqueova zbog indukcije, ponaša se kao jednofazni indukcijski motor.

Gubitci snage histerese

f r je frekvencija inverzije toka u rotoru (Hz)

Bmax je maksimalna vrednost gustoće toka u vazdušnom praznom prostoru (T)

Ph je toplotni gubitak snage zbog histerese (W)

kh je konstanta histerese

Karateristika toka-brzine

Motor sa histeresom ima konstantnu karakteristiku toka-brzine, što ga čini pouzdanim za različite opterećenja.

Tipovi motora sa histeresom

Cilindrični motori sa histeresom: Imaju cilindrični rotor.

Diskovi motori sa histeresom: Imaju anularni prstenasti rotor.

Okružni-polje motori sa histeresom: Imaju rotor podržan prstenom nemagnetnog materijala sa nultom magnetnom permeabilnošću.

Aksijalni-polje motori sa histeresom: Imaju rotor podržan prstenom magnetnog materijala sa beskonačnom magnetnom permeabilnošću.

Prednosti motora sa histeresom

• Kako nema zubaca ni ovojke u rotoru, ne nastaju mehaničke vibracije tokom rada.

• Operacija je tiha i bez buke, jer nema vibracija.

• Pogodan je za ubrzavanje inertnih opterećenja.

• Višestruka brzina operacije može biti ostvarena korišćenjem zupčanih lanaca.

Nedostaci motora sa histeresom

• Motor sa histeresom ima lošu snagu izlaza, koja iznosi četvrtinu snage izlaza indukcijskog motora istih dimenzija.

• Niska efikasnost

• Niski torak.

• Niski faktor snage

• Ovaj tip motora je dostupan samo u veoma malim dimenzijama.

Primene

• Uređaji za proizvodnju zvuka

• Instrumenti za snimanje zvuka

• Visokokvalitetni gramofoni

• Uređaji za merenje vremena

• Električni satovi

• Teleprinteri