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¿Qué es un motor de histéresis?

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¿Qué es un motor de histéresis?


Definición del motor de histéresis


Un motor de histéresis se define como un motor síncrono que utiliza pérdidas por histéresis en su rotor. Un motor de histéresis se define como un motor síncrono con un rotor cilíndrico que opera utilizando pérdidas por histéresis en el rotor hecho de acero endurecido con alta retentividad. Es un motor de una fase, y su rotor está hecho de material ferromagnético con soporte no magnético sobre el eje.

 


Construcción del motor de histéresis


  • Bobinado del estator de una fase

  • Eje

  • Bobina de sombreado

 


Estator


El estator de un motor de histéresis está diseñado para producir un campo giratorio sincrónico a partir de un suministro monofásico. Lleva dos bobinados: el bobinado principal y el auxiliar. En algunos diseños, el estator también incluye polos sombreados.

 

 


Rotor


El rotor de un motor de histéresis está hecho de material magnético que tiene una propiedad de alta pérdida por histéresis. Ejemplos de este tipo de materiales son el cromo, el acero al cromo o alnico. La pérdida por histéresis se vuelve alta debido a la gran área del bucle de histéresis.

 

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Principio de funcionamiento


El comportamiento de arranque de un motor de histéresis es similar al de un motor de inducción monofásico y el comportamiento en funcionamiento es el mismo que el de un motor síncrono. Paso a paso, su comportamiento puede entenderse en el principio de funcionamiento que se presenta a continuación.

 


Cuando el estator se alimenta con un suministro monofásico de CA, se produce un campo magnético giratorio en el estator.

 


Para mantener el campo magnético giratorio, los bobinados principal y auxiliar deben ser alimentados continuamente tanto al inicio como en condiciones de funcionamiento.

 


Al inicio, el campo magnético giratorio en el estator induce un voltaje secundario en el rotor. Esto genera corrientes de Foucault en el rotor, causando que desarrolle par y comience a rotar.

 


Así, se desarrolla el par por corrientes de Foucault junto con el par por histéresis en el rotor. El par por histéresis en el rotor se desarrolla ya que el material magnético del rotor tiene una alta propiedad de pérdida por histéresis y alta retentividad.

 


El rotor pasa por la frecuencia de deslizamiento antes de llegar a la condición de funcionamiento estable.

 


Por lo tanto, se puede decir que cuando el rotor comienza a rotar con la ayuda de estas corrientes de Foucault debido al fenómeno de inducción, se comporta como un motor de inducción monofásico.

 

 


Pérdida de potencia por histéresis

 

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f r es la frecuencia de inversión del flujo en el rotor (Hz)


Bmax es el valor máximo de la densidad de flujo en la abertura de aire (T)


Ph es la pérdida de potencia térmica debida a la histéresis (W)


kh es la constante de histéresis

 

 


 

Características de par-velocidad


El motor de histéresis tiene una característica de par-velocidad constante, lo que lo hace confiable para diversas cargas.

 


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Tipos de motores de histéresis

 


Motores de histéresis cilíndricos: Tiene un rotor cilíndrico.


Motores de histéresis de disco: Tiene un rotor en forma de anillo anular.


Motor de histéresis de campo circunferencial: Tiene un rotor soportado por un anillo de material no magnético con permeabilidad magnética cero.


Motor de histéresis de campo axial: Tiene un rotor soportado por un anillo de material magnético con permeabilidad magnética infinita.

 


Ventajas del motor de histéresis


  • Como no tiene dientes ni bobinado en el rotor, no se producen vibraciones mecánicas durante su operación.



  • Su operación es silenciosa y sin ruido, ya que no hay vibraciones.



  • Es adecuado para acelerar cargas inerciales.



  • Se puede lograr una operación multivelocidad mediante el uso de tren de engranajes.

 


Desventajas del motor de histéresis

 


  • El motor de histéresis tiene un rendimiento pobre, que es un cuarto del rendimiento de un motor de inducción de las mismas dimensiones.



  • Baja eficiencia

  • Bajo par

  • Bajo factor de potencia



  • Este tipo de motor solo está disponible en tamaños muy pequeños.

 


Aplicaciones


  • Equipos de producción de sonido

  • Instrumentos de grabación de sonido

  • Tocadiscos de alta calidad

  • Dispositivos de temporización

  • Relojes eléctricos

  • Teleimpresoras


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