Que é un motor de histerese?
Que é un motor de histerese?
Definición de motor de histerese
Un motor de histerese está definido como un motor síncrono que utiliza as perdas por histerese no seu rotor. Un motor de histerese está definido como un motor síncrono con un rotor cilíndrico que funciona utilizando as perdas por histerese no rotor feito de acero endurecido con alta retentividade. É un motor de unha soa fase, e o seu rotor está feito de material ferromagnético con soporte non magnético sobre o eixo.
Construción do motor de histerese
Enroscado do estator de unha soa fase
Eixo
Bobina de sombreo
Estator
O estator dun motor de histerese está deseñado para producir un campo rotatorio síncrono a partir dunha alimentación de unha soa fase. Leva dous enroscados: o enroscado principal e o auxiliar. En algúns deseños, o estator tamén inclúe polos sombreados.
Rotor
O rotor dun motor de histerese está feito de material magnético que ten unha propiedade de perda por histerese alta. Un exemplo deste tipo de materiais é o cromo, o acero cobalto ou alnico ou liga. A perda por histerese aumenta debido á gran área do ciclo de histerese.
Principio de funcionamento
O comportamento de arranque dun motor de histerese é semellante ao dun motor de indución de unha soa fase, e o comportamento en funcionamento é o mesmo que o dun motor síncrono. Pode comprenderse paso a paso no principio de funcionamento que se ofrece a continuación.
Cando o estator está alimentado con corrente alterna de unha soa fase, xérase un campo magnético rotatorio no estator.
Para manter o campo magnético rotatorio, os enroscados principal e auxiliar deben ser alimentados continuamente tanto no arranque como nas condicións de funcionamento.
Ao iniciar, o campo magnético rotatorio no estator induce unha tensión secundaria no rotor. Isto xera correntes de Foucault no rotor, provocando que este desenvolva torque e comece a rodar.
Así, desenvólvese o torque de correntes de Foucault xunto co torque de histerese no rotor. O torque de histerese no rotor desenvólvese xa que o material magnético do rotor ten unha propiedade de perda por histerese alta e alta retentividade.
O rotor pasa por unha frecuencia de deslizamento antes de chegar á condición de funcionamento estable.
Pódese dicir, polo tanto, que cando o rotor comeza a rodar coa axuda destes torques de correntes de Foucault debido ao fenómeno de indución, o seu comportamento é semellante ao dun motor de indución de unha soa fase.
Perda de potencia por histerese
f r é a frecuencia de inversión do fluxo no rotor (Hz)
Bmax é o valor máximo da densidade de fluxo na fenda (T)
Ph é a perda de potencia térmica debido á histerese (W)
kh é a constante de histerese
Características de torque-velocidade
O motor de histerese ten unha característica de torque-velocidade constante, facendo que sexa fiábel para varias cargas.
Tipos de motores de histerese
Motores de histerese cilíndricos: Teñen un rotor cilíndrico.
Motores de histerese de disco: Teñen un rotor en forma de anel.
Motor de histerese de campo circunferencial: Teñen un rotor soportado por un anel de material non magnético con permixibilidade magnética cero.
Motor de histerese de campo axial: Teñen un rotor soportado por un anel de material magnético con permixibilidade magnética infinita.
Ventajas do motor de histerese
Como non hai dentes nin enroscados no rotor, non se producen vibracións mecánicas durante a súa operación.
A súa operación é silenciosa e sen ruído, xa que non hai vibración.
É axeitado para acelerar cargas de inercia.
Pode lograrse un funcionamento de múltiples velocidades empregando un tren de engranaxes.
Inconvenientes do motor de histerese
O motor de histerese ten unha baixa saída que é un cuarto da saída dun motor de indución do mesmo tamaño.
Baixa eficiencia
Baixo torque.
Baixo factor de potencia
Este tipo de motor só está dispoñible en tamaños moi pequenos.
Aplicacións
Equipos de produción de son
Instrumentos de gravación de son
Toxográfos de alta calidade
Dispositivos de temporización
Reloxos eléctricos
Teleimpresoras
