स्प्लिट फेज मोटर, जिसे रिजिस्टेंस स्टार्ट मोटर के रूप में भी जाना जाता है, एक सिंगल-केज रोटर की सुविधा प्रदान करती है। इसका स्टेटर दो अलग-अलग वाइंडिंग्स से सुसज्जित होता है: मुख्य वाइंडिंग और स्टार्टिंग वाइंडिंग। ये दो वाइंडिंग्स 90 डिग्री की दूरी पर स्थापित होते हैं, जो मोटर के संचालन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
मुख्य वाइंडिंग बहुत कम प्रतिरोध और उच्च संधारित्रीय प्रतिक्रिया के लिए प्रसिद्ध है, जबकि स्टार्टिंग वाइंडिंग उलटे विशेषताओं, अर्थात उच्च प्रतिरोध और कम संधारित्रीय प्रतिक्रिया के साथ विशिष्ट होता है। इन दो वाइंडिंग्स के बीच विद्युत संपत्तियों में यह अंतर मोटर को शुरू करने के लिए आवश्यक टोक के उत्पादन में कुंजीपटल का काम करता है। नीचे दिए गए इस मोटर का कनेक्शन आरेख दिखाता है कि ये घटक विद्युत परिपथ के भीतर कैसे इंटरैक्ट करते हैं:

सहायक (स्टार्टिंग) वाइंडिंग के साथ श्रृंखला में एक प्रतिरोधक कनेक्ट किया जाता है। इस व्यवस्था के कारण, दो वाइंडिंग्स में बहने वाली धाराओं में अंतर पड़ता है। इस परिणामस्वरूप, परिणामी घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र असमान होता है, जिससे एक अपेक्षाकृत कम शुरुआती टोक उत्पन्न होता है। आमतौर पर, यह शुरुआती टोक निर्दिष्ट चलने वाले टोक का 1.5 से 2 गुना होता है। शुरुआत के समय, मुख्य और स्टार्टिंग वाइंडिंग दोनों शक्ति स्रोत के साथ समानांतर कनेक्ट होते हैं।
जब मोटर सिंक्रोनस गति के लगभग 70 - 80% तक तेज हो जाता है, तो स्टार्टिंग वाइंडिंग स्वचालित रूप से शक्ति स्रोत से विच्छेदित हो जाता है। 100 वाट के आसपास की रेटिंग वाले मोटरों के लिए, इस विच्छेदन के लिए आमतौर पर एक केंद्राकर्षी स्विच का उपयोग किया जाता है। इसके विपरीत, निम्न रेटिंग वाले मोटरों के लिए, एक रिले स्टार्टिंग वाइंडिंग को विच्छेदित करने का काम करता है।
रिले मुख्य वाइंडिंग के साथ श्रृंखला में कनेक्ट किया जाता है। शुरुआती चरण के दौरान, परिपथ में एक महत्वपूर्ण मात्रा में धारा का उत्पादन होता है, जो रिले के संपर्कों को बंद करने का कारण बनता है। यह कार्रवाई स्टार्टिंग वाइंडिंग को परिपथ में डालती है। जैसे-जैसे मोटर अपनी निर्धारित संचालन गति के करीब पहुंचता है, रिले के माध्यम से बहने वाली धारा घटना शुरू हो जाती है। अंततः, रिले खुल जाता है, जिससे अधिकारिक वाइंडिंग का शक्ति स्रोत से कनेक्शन टूट जाता है। इस समय, मोटर मुख्य वाइंडिंग के साथ ही संचालित होता है।
स्प्लिट फेज इंडक्शन मोटर का फेजर आरेख, जो मोटर के भीतर विद्युत संबंधों और फेज अंतरों को स्पष्ट करता है, नीचे दिखाया गया है:

मुख्य वाइंडिंग में धारा, IM, लगभग 90 डिग्री देरी से आपूर्ति वोल्टेज V के पीछे रहती है। इसके विपरीत, सहायक वाइंडिंग में धारा, IA, लाइन वोल्टेज के साथ लगभग एक फेज में होती है। इन दो वाइंडिंग्स के बीच फेज संबंध में यह अंतर उनकी धाराओं के बीच समय अंतर पैदा करता है। जबकि समय फेज अंतर ϕ पूर्ण 90 डिग्री नहीं होता, आमतौर पर लगभग 30 डिग्री, यह घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के उत्पादन के लिए पर्याप्त होता है। यह घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र मोटर के घूर्णन और इसके संचालन के लिए महत्वपूर्ण है।
स्प्लिट फेज मोटर की टोक-गति विशेषता, जो मोटर के घूर्णन गति के साथ इसके टोक उत्पादन का विवरण देती है, नीचे दिखाई देती है। यह विशेषता वक्र विभिन्न संचालन स्थितियों के तहत मोटर के प्रदर्शन के लिए मूल्यवान अंदाज प्रदान करती है और इसके व्यवहार को समझने और विभिन्न अनुप्रयोगों में इसका उपयोग अनुकूलित करने के लिए आवश्यक है।

स्प्लिट फेज मोटर की टोक-गति विशेषता में, n0 घूर्णन गति को दर्शाता है, जिस पर केंद्राकर्षी स्विच सक्रिय होता है। रिजिस्टेंस-स्टार्ट मोटर का शुरुआती टोक आमतौर पर इसके पूर्ण लोड टोक का 1.5 गुना होता है। लगभग 75% सिंक्रोनस गति पर, मोटर लगभग 2.5 गुना पूर्ण लोड टोक का अधिकतम टोक प्राप्त कर सकता है। हालांकि, यह महत्वपूर्ण है कि शुरुआत के दौरान, मोटर लगभग 7 से 8 गुना पूर्ण लोड मान की धारा खींचता है।
रिजिस्टेंस स्टार्ट मोटर की दिशा को उलटना एक सीधी प्रक्रिया है। इसे बस मुख्य वाइंडिंग या स्टार्टिंग वाइंडिंग के लाइन कनेक्शन को उलटने से प्राप्त किया जा सकता है। यह महत्वपूर्ण है कि यह उलटन केवल तभी किया जा सकता है जब मोटर ठहराव पर हो; चलते हुए मोटर को उलटने की कोशिश करने से यांत्रिक और विद्युत क्षति हो सकती है।
स्प्लिट फेज इंडक्शन मोटर अपनी सस्ती कीमत के लिए प्रसिद्ध हैं। वे आसानी से शुरू होने वाले लोडों के लिए उपयुक्त होते हैं, विशेष रूप से जब शुरुआती संचालनों की आवृत्ति अपेक्षाकृत कम हो। अपने सीमित शुरुआती टोक के कारण, ये मोटर 1 KW से अधिक शक्ति की आवश्यकता वाले ड्राइव के लिए उपयुक्त नहीं होते। हालांकि, वे विभिन्न सामान्य घरेलू और औद्योगिक उपकरणों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं:
घरेलू उपकरण: वे वाशिंग मशीन और एयर-कंडीशनिंग फैन जैसे घटकों को चालू करते हैं, जो इन महत्वपूर्ण उपकरणों के चालू होने में मदद करते हैं।
रसोई और सफाई उपकरण: रसोई में, वे मिक्सर ग्राइंडर को चलाते हैं, जबकि सफाई अनुप्रयोगों में, वे फ्लोर पोलिशर में उपयोग किए जाते हैं, जो दैनिक कार्यों को अधिक सुविधाजनक बनाते हैं।
तरल पदार्थ नियंत्रण और वेंटिलेशन: ब्लाउअर और द्रवीय पंप, जो विभिन्न प्रणालियों में वेंटिलेशन और तरल पदार्थ ढांचे के लिए आवश्यक होते हैं, अक्सर स्प्लिट फेज इंडक्शन मोटर पर निर्भर करते हैं।
मशीनिंग उपकरण: ये मोटर ड्रिलिंग और लेथ मशीनों में भी भूमिका निभाते हैं, जो मशीनिंग प्रक्रियाओं की सटीकता और कार्यक्षमता में योगदान देते हैं।
सारांश में, स्प्लिट फेज इंडक्शन मोटर, अपनी विशिष्ट विशेषताओं और व्यावहारिक अनुप्रयोगों के साथ, विद्युत इंजीनियरिंग की दुनिया में एक मूल्यवान घटक बनी रहती है।