Motor na may Indisyong Split Phase

Ang Split Phase Motor, na kilala rin bilang Resistance Start Motor, ay may iisang cage rotor. Ang stator nito ay may dalawang iba't ibang windings: ang main winding at ang starting winding. Ang dalawang itong winding ay naka-displace sa espasyo ng 90 degrees, isang konfigurasyon na naglalaro ng mahalagang papel sa operasyon ng motor.

Ang main winding ay may napakababang resistance at mataas na inductive reactance, habang ang starting winding ay may kabaligtarang katangian, na may mataas na resistance at mababang inductive reactance. Ang pagkakaiba-iba ng mga katangiang elektrikal ng dalawang winding na ito ay mahalaga para makabuo ng kinakailangang torque para simulan ang motor. Ang connection diagram ng motor na ito ay ipinapakita sa ibaba, nagpapakita kung paano nakikipag-ugnayan ang mga komponenteng ito sa electrical circuit:

Isang resistor ang nakakonekta sa serye ng auxiliary (starting) winding. Dahil sa pagkakayari na ito, ang mga current na dumarating sa dalawang winding ay magkaiba. Bilang resulta, ang resulting rotating magnetic field ay hindi pantay, nagresulta sa relatibong maliit na starting torque. Karaniwan, ang starting torque na ito ay nasa range ng 1.5 hanggang 2 beses ang specified running torque. Sa oras ng pagsisimula, parehong main at starting windings ay konektado sa parallel sa power supply.

Kapag ang motor ay lumampas sa halos 70-80% ng synchronous speed, ang starting winding ay awtomatikong ididisconnect mula sa power source. Para sa mga motor na may rating ng halos 100 Watts o mas mataas, karaniwang ginagamit ang centrifugal switch upang gawin ang disconnection na ito. Sa kabilang banda, para sa mga mas mababang-rated na motor, ang relay ang gumagampan ng tungkulin ng pagdidisconnect ng starting winding.

Isang relay ang nakakonekta sa serye ng main winding. Sa panahon ng pagsisimula, isang malaking halaga ng current ang dumarating sa circuit, na nagdudulot sa relay contacts na mag-close. Ito ang naglalagay ng starting winding sa circuit. Habang ang motor ay lumalapit sa naitatakda nitong operating speed, ang current na dumarating sa relay ay nagsisimulang bumaba. Sa huli, ang relay ay bubuksan, naghihiwalay sa koneksyon ng auxiliary winding mula sa power supply. Sa puntong ito, ang motor ay patuloy na gumagana nang tanging gamit ang main winding.

Ang phasor diagram ng Split Phase Induction Motor, na nagbibigay liwanag sa mga relasyon ng elektrikal at phase differences sa loob ng motor, ay ipinapakita sa ibaba:

Ang current sa main winding, na tinatakan bilang IM, ay sumusunod sa supply voltage V ng halos 90 degrees. Sa kabilang banda, ang current sa auxiliary winding, IA, ay halos nasa phase sa line voltage. Ang pagkakaiba-iba ng phase relationship sa pagitan ng dalawang winding na ito ay nagresulta sa time difference sa kanilang mga current. Habang ang time phase difference ϕ ay hindi buong 90 degrees, karaniwang nasa 30 degrees, ito ay sapat upang makabuo ng rotating magnetic field. Ang rotating magnetic field na ito ay mahalaga para simulan ang rotasyon ng motor at maaaring gumana ito.

Ang Torque-Speed Characteristic ng Split Phase motor, na nagpapakita kung paano nagbabago ang torque output ng motor depende sa rotational speed nito, ay ipinapakita sa ibaba. Ang characteristic curve na ito ay nagbibigay ng mahahalagang insights sa performance ng motor sa iba't ibang kondisyong operasyonal at mahalaga para maintindihan ang kanyang behavior at optimisin ang paggamit nito sa iba't ibang aplikasyon.

Sa torque-speed characteristic ng Split Phase motor, ang n0 ay tumutukoy sa rotational speed kung saan aktibo ang centrifugal switch. Ang starting torque ng resistance-start motor ay karaniwang nasa 1.5 beses ang full-load torque. Sa halos 75% ng synchronous speed, ang motor ay maaaring makamit ang maximum torque na humigit-kumulang 2.5 beses ang full-load torque. Ngunit, mahalagang tandaan na sa oras ng pagsisimula, ang motor ay kumukuha ng malaking current, na humigit-kumulang 7-8 beses ang full-load value.

Ang pagbaliktad ng direksyon ng Resistance Start motor ay isang simpleng proseso. Ito ay maaaring gawin sa pamamagitan lamang ng pagbaliktad ng line connection ng main winding o starting winding. Mahalagang tandaan na ang pagbaliktad na ito ay maaari lamang gawin kapag ang motor ay nasa standstill; ang pagsubok na baliktarin ito habang gumagalaw ay maaaring magdulot ng mechanical at electrical damage.

Mga Aplikasyon ng Split Phase Induction Motor

Ang Split Phase Induction Motors ay kilala sa kanilang affordability. Sila ay maykop para sa mga aplikasyon na may load na madali simulan, lalo na kapag ang frequency ng mga operasyong pagsisimula ay naka-relatively low. Dahil sa kanilang limitadong starting torque, ang mga motor na ito ay hindi ideal para sa mga drive na nangangailangan ng higit sa 1 KW ng power. Gayunpaman, sila ay malaganap na ginagamit sa malawak na saklaw ng karaniwang household at industrial appliances:

• Home Appliances: Sila ang nagbibigay ng lakas sa mga bahagi tulad ng washing machines at air-conditioning fans, nagpapadali sa smooth operation ng mga essential devices na ito.

• Kitchen and Cleaning Equipment: Sa kitchen, sila ang nagpapatakbo ng mixer grinders, habang sa mga aplikasyon ng paglinis, sila ang ginagamit sa floor polishers, nagpapadali sa daily chores.

• Fluid Handling and Ventilation: Ang blowers at centrifugal pumps, na mahalaga para sa ventilation at fluid transportation sa iba't ibang sistema, kadalasang umuugnay sa Split Phase Induction Motors para sa kanilang operasyon.

• Machining Tools: Ang mga motor na ito ay may papel din sa drilling at lathe machines, nakakatulong sa precision at efficiency ng machining processes.

Sa kabuuan, ang Split Phase Induction Motor, kasama ang kanyang distinct characteristics at practical applications, ay nananatiling mahalagang komponente sa mundo ng electrical engineering.