فیز کے ساتھ انڈکشن موتر

Split Phase Motor، جسے کبھی کبھار Resistance Start Motor بھی کہا جاتا ہے، میں ایک سینگل کیج روتر ہوتا ہے۔ اس کا سٹیٹر دو الگ الگ ونڈنگز سے لیس ہوتا ہے: مین ونڈنگ اور شروعاتی ونڈنگ۔ ان دونوں ونڈنگز کو فضا میں 90 ڈگری کے فاصلے پر رکھا جاتا ہے، جو میٹر کے آپریشن میں ایک کلیدی کردار ادا کرتا ہے۔

مین ونڈنگ نہایت کم ریزسٹنس اور زیادہ انڈکٹو ریاکٹنس کے ساتھ مشخص ہوتا ہے، جبکہ شروعاتی ونڈنگ کے خلاف صفتیں ہوتی ہیں، جس میں زیادہ ریزسٹنس اور کم انڈکٹو ریاکٹنس ہوتا ہے۔ ان دو ونڈنگز کے درمیان برقی خصوصیات کا یہ فرق میٹر کو شروع کرنے کے لیے ضروری ٹارک تولید کرنے کے لیے کلیدی ہے۔ میٹر کا کنیکشن ڈائیگرام نیچے دیا گیا ہے، جس میں یہ ظاہر کیا گیا ہے کہ ان کمپوننٹس کس طرح برقی سرکٹ میں تعامل کرتے ہیں:

ایک ریزسٹر کو آکسفیلی (شروعاتی) ونڈنگ کے سلسلے میں جڑا ہوتا ہے۔ اس ترتیب کے باعث یہ دو ونڈنگز کے ذریعے سے گزرناوالے کرنٹ میں فرق پیدا ہوتا ہے۔ اس کے نتیجے میں بننے والے گردش کرنے والے میگنیٹک فیلڈ غیر یکساں ہوتے ہیں، جس کے باعث شروعاتی ٹارک نسبتاً کم ہوتا ہے۔ عام طور پر، یہ شروعاتی ٹارک مخصوص چلانے کے ٹارک کا 1.5 سے 2 گنا ہوتا ہے۔ شروعات کے وقت، مین اور شروعاتی ونڈنگ دونوں برقی سپلائی کے ساتھ متوازی طور پر جڑے ہوتے ہیں۔

جب میٹر تقریباً سنکرونیس سپیڈ کا 70-80% تک تیز ہوجاتا ہے تو شروعاتی ونڈنگ کو خود بخود برقی سپلائی سے منقطع کر دیا جاتا ہے۔ 100 واط سے زائد قدرت کے میٹروں کے لیے عام طور پر ایک سینٹریفیوئل سوئچ استعمال کیا جاتا ہے تاکہ یہ منقطعی کیا جا سکے۔ بالکل مقابلہ میں، کم قدرت کے میٹروں کے لیے ایک ریلے شروعاتی ونڈنگ کو منقطع کرنے کا کام کرتا ہے۔

ایک ریلے کو مین ونڈنگ کے سلسلے میں جڑا ہوتا ہے۔ شروعاتی مرحلے میں، سرکٹ کے ذریعے ایک بڑا کرنٹ گزر جاتا ہے، جس کے باعث ریلے کے کنٹاکٹ بند ہو جاتے ہیں۔ اس عمل سے شروعاتی ونڈنگ کو سرکٹ میں شامل کیا جاتا ہے۔ جب میٹر اپنی مقررہ سے چلنے کی رفتار کے قریب پہنچتا ہے تو ریلے کے ذریعے گزرناوالے کرنٹ کم ہوتا جاتا ہے۔ آخر کار، ریلے کھلتا ہے، جس سے آکسفیلی ونڈنگ کو برقی سپلائی سے منقطع کر دیا جاتا ہے۔ اس وقت، میٹر صرف مین ونڈنگ پر چلتا رہتا ہے۔

Split Phase Induction Motor کا فیزور ڈائیگرام، جس میں میٹر کے اندر برقی تعلقات اور فیز کے فرق کو واضح کیا گیا ہے، نیچے دیا گیا ہے:

مین ونڈنگ میں کرنٹ، IM، سپلائی ولٹیج V کے پیچھے تقریباً 90 ڈگری کے فاصلے پر ہوتا ہے۔ بالکل مقابلہ میں، آکسفیلی ونڈنگ میں کرنٹ، IA، تقریباً لائن ولٹیج کے ساتھ فیز میں ہوتا ہے۔ یہ دو ونڈنگز کے درمیان فیز کے تعلقات کا فرق ان کے کرنٹ کے درمیان وقت کا فرق پیدا کرتا ہے۔ جبکہ وقت کا فیز فرق ϕ پورے 90 ڈگری کا نہیں ہوتا، عام طور پر 30 ڈگری کا ہوتا ہے، لیکن یہ گردش کرنے والے میگنیٹک فیلڈ کی تولید کے لیے کافی ہوتا ہے۔ یہ گردش کرنے والا میگنیٹک فیلڈ میٹر کی چلانے کی شروعات اور اس کی کارکردگی کے لیے ضروری ہے۔

Split Phase motor کا ٹارک - سپیڈ خصوصیات، جس میں میٹر کا ٹارک آؤٹ پٹ اس کی گردش کی رفتار کے ساتھ کیسے تبدیل ہوتا ہے، نیچے دیا گیا ہے۔ یہ خصوصیات کا کریو مختلف آپریٹنگ حالت کے تحت میٹر کی کارکردگی کے بارے میں قیمتی معلومات فراہم کرتا ہے اور اس کی طرز عمل کو سمجھنے اور مختلف ایپلیکیشنز میں اس کا استعمال کو مظبوط کرنے کے لیے ضروری ہے۔

Split Phase motor کے ٹارک - سپیڈ خصوصیات میں، n0 سینٹریفیوئل سوئچ کو کار کرنے کی گردش کی رفتار کو ظاہر کرتا ہے۔ ریزسٹنس - سٹارٹ میٹر کا شروعاتی ٹارک عام طور پر اپنے فل لود ٹارک کا 1.5 گنا ہوتا ہے۔ تقریباً سنکرونیس سپیڈ کا 75% پر، میٹر کو اپنے فل لود ٹارک کا تقریباً 2.5 گنا زیادہ ٹارک حاصل کرنے کا موقع ملتا ہے۔ لیکن، یہ ضروری ہے کہ یاد رہے کہ شروعات کے دوران میٹر کو اپنے فل لود کی قدر کا تقریباً 7 سے 8 گنا زیادہ کرنٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔

ریزسٹنس سٹارٹ میٹر کی سمت کو معکوس کرنا ایک آسان پروسیس ہے۔ یہ صرف مین ونڈنگ یا شروعاتی ونڈنگ کی لائن کنیکشن کو معکوس کرنے سے ہو سکتا ہے۔ یہ ضروری ہے کہ یہ معکوسیت صرف تب کی جا سکتی ہے جب میٹر رک ہو؛ اگر میٹر چلتا ہوا ہے تو اس کی معکوسیت کرنے کی کوشش کرنا مکینکل اور برقی نقصان کا باعث بن سکتی ہے۔

Split Phase Induction Motor کے اطلاق

Split Phase Induction Motors کی قیمتیں اقتصادی ہوتی ہیں۔ وہ ایسے لوڈز کے لیے مناسب ہوتے ہیں جن کو شروع کرنا آسان ہوتا ہے، خاص طور پر جب شروعاتی آپریشن کی فریکوئنسی نسبتاً کم ہوتی ہے۔ ان کے محدود شروعاتی ٹارک کی وجہ سے، یہ میٹرز 1 KW سے زائد طاقت کی ضرورت والے ڈرائیوز کے لیے مناسب نہیں ہوتے۔ باوجود اس کے، ان کا وسیع استعمال عام گھریلو اور صنعتی آلات میں ہوتا ہے:

• گھریلو آلات: وہ واشنگ مشینز اور ایئر کنڈیشننگ فن کے کمپوننٹس کو چلاتے ہیں، جس سے ان ضروری ڈیوائسز کی چالنے کی آسانی ہوتی ہے۔

• کیچن اور کلیننگ آلات: کیچن میں، وہ مکسر گرائنڈرز کو چلاتے ہیں، جبکہ کلیننگ کے ایپلیکیشنز میں، وہ فلور پولیشرز میں استعمال ہوتے ہیں، جس سے روزمرہ کے کام کو آسان بنایا جاتا ہے۔

• فلوئڈ ہینڈلنگ اور وینٹیلاشن: بلاوز اور سینٹریفیوئل پمپس، جو مختلف سسٹمز میں وینٹیلاشن اور فلیوڈ ٹرانسپورٹیشن کے لیے ضروری ہوتے ہیں، عام طور پر Split Phase Induction Motors پر ان کی کارکردگی کا انحصار ہوتا ہے۔

• مشیننگ ٹولز: ان میٹرز کا کریلنگ اور لیتھ مشینز میں بھی کردار ہوتا ہے، جس سے مشیننگ پروسیسز کی صحت اور کارکردگی کو مزید بہتر بنایا جاتا ہے۔

خلاصہ کے طور پر، Split Phase Induction Motor، اپنی مخصوص خصوصیات اور عملی اطلاقات کے ساتھ، برقی مهندسی کے دنیا میں ایک قیمتی کمپوننٹ کے طور پر رہتا ہے۔