ფაზის განყოფილი მოტორი, რომელსაც ასევე უწოდებენ რეზისტორით დაკიდების მოტორს, აქვს ერთი შემორჩენის როტორი. მისი სტატორი შეიცავს ორ განსხვავებულ დარტყმას: ძირითად დარტყმას და დაწყების დარტყმას. ეს ორი დარტყმა მოთავსებულია 90 გრადუსით ერთმანეთის მიმართ, რაც მოტორის მუშაობაში მნიშვნელოვან როლს ითამაშებს.
ძირითად დარტყმა აღნიშნულია ძალიან დაბალი რეზისტენტით და მაღალი ინდუქტიური რეაქტიულობით, ხოლო დაწყების დარტყმა აქვს პირიქით ქვედა მახასიათებლებს, მაღალ რეზისტენტით და დაბალი ინდუქტიური რეაქტიულობით. ეს ორი დარტყმის ელექტრო მახასიათებლების განსხვავება არის მნიშვნელოვანი დაწყების ტორკის შესაქმნელად. ქვემოთ მოცემულია მოტორის შეერთების დიაგრამა, რომელიც აჩვენებს ამ კომპონენტების შეერთებას ელექტრო ქსელში:

რეზისტორი შეერთებულია დამხმარე (დაწყების) დარტყმასთან სერიით. ამ განლაგების გამო, ამ ორ დარტყმაში მიმავალი დენი განსხვავდება. შედეგად, შემობრუნებული მაგნიტური ველი არ არის ერთგვარი, რაც იწვევს შესაბამისად დაბალ დაწყების ტორკს. ჩვეულებრივ, ეს დაწყების ტორკი არის 1,5-2 ჯერ მეტი მითითებულ მუშაობის ტორკზე. დაწყების მომენტში, ძირითადი და დაწყების დარტყმები შეერთებულია პარალელურად სადაჭრელი წყაროს მიმართ.
როდესაც მოტორი მიდის სინქრონული სიჩქარის 70-80% -მდე, დაწყების დარტყმა ავტომატურად გამოიკელება სადაჭრელი წყაროსგან. დახურული მოტორებისთვის, რომლებიც დაახლოებით 100 ვატზე არიან, ჩვეულებრივ გამოიყენება ცენტრიფუგული სიჩქარის swith. ნაკლები დახურული მოტორებისთვის რელე ასრულებს დაწყების დარტყმის გამოკელვას.
რელე შეერთებულია ძირითად დარტყმასთან სერიით. დაწყების ფაზაში, დიდი დენი გადის ქსელში, რაც იწვევს რელეს კონტაქტების დახურვას. ეს მოქმედება დაწყების დარტყმას შეერთებს ქსელში. როდესაც მოტორი მიდის მითითებულ მუშაობის სიჩქარეზე, რელეში გადის დენი და ბოლოს რელე გაიხსნება, რით დაწყების დარტყმა გამოიკელება სადაჭრელი წყაროსგან. ამ მომენტში, მოტორი განაგრძობს მუშაობას მხოლოდ ძირითად დარტყმით.
ფაზის განყოფილი ინდუქციური მოტორის ფაზორული დიაგრამა, რომელიც ახსნის ელექტრო ურთიერთდებობებს და ფაზურ განსხვავებებს მოტორში, ჩანაცვლებულია ქვემოთ:

ძირითად დარტყმაში გადის დენი IM, რომელიც იხლავს სადაჭრელი წნევის V უკან თითქმის 90 გრადუსით. პირიქით, დამხმარე დარტყმაში გადის დენი IA, რომელიც თითქმის ერთფაზურია ხაზის წნევასთან. ეს ორი დარტყმის ფაზური ურთიერთდებობების განსხვავება იწვევს დენებს დროის განსხვავებას. თუმცა, დროის ფაზური განსხვავება ϕ არ არის სრული 90 გრადუსი, ჩვეულებრივ არის დაახლოებით 30 გრადუსი, რაც საკმარისია შემობრუნებული მაგნიტური ველის შესაქმნელად. ეს შემობრუნებული მაგნიტური ველი მნიშვნელოვანია მოტორის შესაბრუნებლად და მუშაობის საშუალებას მისცემს.
ფაზის განყოფილი მოტორის ტორკ-სიჩქარის მახასიათებლი, რომელიც აჩვენებს მოტორის ტორკის შეცვლას მის როტაციულ სიჩქარეზე, ჩანაცვლებულია ქვემოთ. ეს მახასიათებელი მრუდი მისცემს მნიშვნელოვან ინფორმაციას მოტორის მუშაობაზე სხვადასხვა მუშაობის პირობებში და არის ესენციალური მისი ქცევის გაგებასა და გამოყენების ოპტიმიზაციას სხვადასხვა აპლიკაციებში.

ფაზის განყოფილი მოტორის ტორკ-სიჩქარის მახასიათებლში, n0 აღნიშნავს როტაციულ სიჩქარეს, რომელზეც ცენტრიფუგული სიჩქარის swith აქტივირდება. რეზისტორით დაკიდების მოტორის დაწყების ტორკი ჩვეულებრივ არის დაახლოებით 1,5 ჯერ მეტი მუშაობის ტორკზე. დაახლოებით 75% სინქრონული სიჩქარის შესაბამისად, მოტორი შეიძლება დააღწიოს მაქსიმალურ ტორკს, რომელიც არის დაახლოებით 2,5 ჯერ მეტი მუშაობის ტორკზე. თუმცა, საჭიროა შენიშვნა, რომ დაწყების დროს მოტორი ასრულებს დიდ დენს, რომელიც არის დაახლოებით 7-8 ჯერ მეტი მუშაობის დენზე.
რეზისტორით დაკიდების მოტორის მიმართულების შეცვლა არის მარტივი პროცესი. ეს შეიძლება შესრულდეს მხოლოდ ძირითადი დარტყმის ან დაწყების დარტყმის ხაზის შესაბამისი შეკავშირების შეცვლით. საჭიროა განსაკუთრებული აკცელი იმის გამოხატვაზე, რომ ეს შეცვლა შესრულდეს მხოლოდ მოტორის დასასვენებლად; მოტორის მუშაობის დროს მის შეცვლას შეიძლება განაპირობოს მექანიკური და ელექტრო დაზიანება.
ფაზის განყოფილი ინდუქციური მოტორები არიან ცნობილი თავისი ხელმისაწვდომობით. ისინი კარგად ემატებიან მარტივი დაწყების ტვირთების გამოყენებას, განსაკუთრებით როცა დაწყების ოპერაციების სიხშირე არ არის დიდი. მათ შეზღუდული დაწყების ტორკის გამო, ეს მოტორები არ არიან იდეალური მართვებით, რომლებსაც სჭირდება მეტი 1 KW ძალის დაწყება. თუმცა, ისინი ფართოდ გამოიყენებიან სხვადასხვა სახლის და სამრეწველო აპლიკაციებში:
სახლის ტექნიკა: ისინი დახმარებენ საპრანის მანქანების და კლიმატიზაციის ვენტილატორების მუშაობაში, რაც ამ საჭირო მანქანების ბევრი დახმარების უზრუნველყოფას უზრუნველყოფს.
სა Küche და სადების ტექნიკა: სა Küche ში, ისინი დახმარებენ მიქსერებს, ხოლო სადების აპლიკაციებში ისინი გამოიყენებიან სადების პოლირების მანქანებში, რაც დღიურ საქმეებს უფრო ხელსაწყოს ხდის.
სითხის მართვა და ვენტილაცია: ბლოერები და ცენტრიფუგული გადარიცხვის მანქანები, რომლებიც საჭირო არიან სითხის ტრანსპორტირებასა და ვენტილაციას სხვადასხვა სისტემებში, ხშირად დამოკიდებულია ფაზის განყოფილი ინდუქციური მოტორების მუშაობაზე.
მართვის ტექნიკა: ეს მოტორები ასევე თანამშრომლობენ დრილების და ტორნირების მანქანებში, რაც საჭირო არის მართვის პრეციზიისა და ეფექტურობის შესაძლებლობას.
საერთოდ, ფაზის განყოფილი ინდუქციური მოტორი, მისი განსხვავებული მახასიათებლებით და პრაქტიკული გამოყენებებით, რჩება მნიშვნელოვან კომპონენტად ელექტროტექნიკის სფეროში.